Forum Subaru

Jest taka akcja http://r2rc.pl/

Pomyślałem sobie że wrzucę na forum bo to w sumie w interesie wszystkich użytkwników samochodów. Nie będę tu pisał o co chodzi w akcji bo wszystko jest na strnie, w każdym razie myslę ze to was zainteresuje.

w interesie tak - ale myślisz ze mamy jakiś realny, nawet mikro wpływ na podejmowane decyzje?

cArLoS, szczerze? Nie mam bladego pojęcia, normalnie takie protesty i inicjatywy mnie conajwyżej śmieszą, ale jak zobaczyłem ze to zorganizowana akcja we wszystkich krajach unijnych popierana przez tysiące firm itp. to pomyslałem że może?

to jest jak z konfliktem gazowym - wiesz że możesz mieć zimno w mieszkaniu, lub gaz który będziesz musiał zakupić z innego źródła (aniżeli ZSSR) będzie droższy lub reglamentowany, ale nie myslisz o tym codziennie i nie rwiesz włosów z głowy, ponieważ wiesz iż brak kompromisu nie leży po żadnej ze stron - tak samo jest z ta sprawą - wiesz, wiem, lub przypuszczamy iż będzie kompromis który nie zburzy dotychczasowych ustalen i to pozwala Nam jeść spokojnie bułki rano i zapijać kawą bez konieczności natychmiastowego wypróznienia się (chodź to może nie najtrafniejszy przykład ;) )

A ja myślę ,że taka akcja ma sens , tylko w jedności siła .
Lobby dużych koncernów jest oczywiście silne .I to jest właśnie przykład do czego chcą doprowadzić naprawiamy tylko w serwisach .
Jak słyszę jakie sztosy , jakie chore ceny i jaka jakość niektóre serwisy autoryzowane oferują to włos na głowie staje . Tylko konkurencja wymusza na nich normalność cen i jakoś usług .

a i tak normalność cen i jakości usług im nie wychodzi.

bedzie dobrze - zresztą jak nie będzie - to i tak jakoś będzie

sie podpisałem sie

czytałem jakiś czas temu - jestem za. koncerny motoryzacyjne lobbują za zniesieniem gvo - wtedy aso mogłyby jeszcze bardziej rypać na cenach części i robocizny.

IMO GVO nie zostanie zniesione. Za dużo ludzi poszłoby z torbami żeby socjalistyczna UE na to sobie pozwoliła... zwłaszcza w dobie "kryzysu" i rosnącego w związku z nim bezrobocia.

tych samych argumentów używają koncerny moto...

To jest trochę taka sytuacja ze koncerny moto się same zapędziły w ślepą uliczkę i nie są się w stanie utrzymać i próbują używać swojej dużej siły do pasożytowaniu na otaczającym je rynku. Niezależnie od tego jak to się dalej potoczy to ktoś straci.

michal, nie wiem czy takiego argumentu używają koncerny ale jeśli tak to słaby argument. IMO w licytacji 'przy którym wariancie więcej ludzi pójdzie na bruk' koncerny stoją na przegranej pozycji bo więcej ludzi pracuje w niezależnych warsztatach czy sklepach mniej czy bardziej związanych z motoryzacją niż w samych "fabrykach" i "ASO"

Moim zdaniem JEŚLI GVO by nie zostało utrzymane to sprzedaż nowych aut spadnie jeszcze bardziej. W dobie aut przeładowanych elektroniką z którą nawet ASO sobie często nie radzą i niestety ciągle spadającą niezawodnością nowych samochodów, wielu potencjalnych klientów będzie wolała zostać przy swoim 3-4 letnim aucie bo "pan Kazio go naprawi bo umi, a tego nowego nie... a nie będę płacił tym złodziejom z ASO 300 pln netto za roboczogodzinę bo mnie zwyczajnie na to nie stać." Zwłaszcza jeśli zrobi się szum medialny (który już powoli ma miejsce) i media nastraszą "Kowalskiego", że nie kupi części do swojego nowego VW w sklepie za rogiem...

skomplikowanie elektroniki samochodowej wzrasta - może to miał być model biznesowy na uwiązanie klienta do aso?

Różnice na częściach są kolosalne między ASO a "niezależnymi".

Przykład filtr kabinowy Forester XT 06-08 ASO 215 PLN brutto, Intercars _detalicznie_ 65 PLN brutto.

Tylko konkurencja wymusza na nich (ASO) normalność cen i jakoś usług .

I dlatego też się podpisałem

także się wpisałem, w myśl zasady 'nie głosujesz nie narzekaj'.

Z resztą ostatnia akcja paru zapaleńców zrzeszyła ponad 100k czy 200k userów i meczyk przy pustych trybunach był. A i paru sponsorów pogroziło panom z pzpn. Tak więc internet jest mocny w gębie.