Forum Subaru

http://maptek.pl/pl/oferta/forester_20l_my_99_05.php

Plusy są niewątpliwe, ale co z minusami? Z czym muszę się liczyć, jeślibym np. wybrał zestaw 2 lub 3? Więcej pali? Psuje się? Wybucha? Zakładam, że przy takiej modyfikacji warto by coś jeszcze zrobić z hamulcami, tylko co i za ile?

z moich doświadczeń wynika, że minus jest jeden: po przełamaniu lodów i zdecydowaniu sie na pierwszą operację, myśl o kolejnych uporczywie wraca

p.s. pali teoretycznie jakby mniej

Paul_78 pisze:http://maptek.pl/pl/oferta/forester_20l_my_99_05.php

Plusy są niewątpliwe, ale co z minusami? Z czym muszę się liczyć, jeślibym np. wybrał zestaw 2 lub 3? Więcej pali? Psuje się? Wybucha? Zakładam, że przy takiej modyfikacji warto by coś jeszcze zrobić z hamulcami, tylko co i za ile?

Jak korzystasz z możliwości silnika, to pewnie że pali więcej.

Hamulce na pewno trzeba zrobić. Jak nie chcesz stracić uniwersalności Forka, to z zawieszeniem bym nie dłubał. Chyba że chcesz i Ci na tym nie zależy, to wtedy najlepiej sprzedać Forka i kupić Imprezę.

Jak nie jest to jakiś bardzo duży przyrost mocy, to nic nie powinno się psuć i tym bardziej wybuchać.

Nie zależy mi na "wyczynowości" Imprezy, chce mieć cichociemny dupowóz, szybszy niż teraz, zwłaszcza na niższych obrotach. Przyrost mocy jakieś 80KM, osiągi powinny się wyraźnie poprawić.

Wydaje mi się, że jak zrobisz z 2.0 XT forka zestaw 3, to w dolnym zakresie może mu się nawet pogorszyć.

Paul_78 pisze: Nie zależy mi na "wyczynowości" Imprezy, chce mieć cichociemny dupowóz, szybszy niż teraz, zwłaszcza na niższych obrotach. Przyrost mocy jakieś 80KM, osiągi powinny się wyraźnie poprawić.

Paul_78, w mapteku sami Ci doradzą co i jak, mój przed remapem z samym wydechem (z katalizatorem "sportowym" ) dał na odczycie 190 a niby seria to 177, problemem nie będa tzw konie ale tzw niutony i dlatego, pomimo,że na tych gratach co forku kupiłem dało się więcej to za radą Jacka jest ile jest (210-215KM) czyli w zakresach (podobno prawie) identycznego seryjnego silnika z WRX

40 tysięcy po mapteku mam przejechane i działa

edi: ostatecznie mam taki stage 1a ale z katalizatorem i stwierdziłem dalej nie ma sensu, jak już to inne auto
edi2: hamulce oczywiście zmieniłem w pierwszej kolejności

esilon, A Ty serio chcesz się pozbyć forka ?

LouCyphre, no na razie tak go sprzedaje jak WiS kupuje, ech te kieleckie zwyczaje

a serio to tak, w przyszłym roku czyli juz niedługo pojawi się stosowne ogłoszenie

Pompa, wydech, remap. Nie wiem który to numer zestawu ale takie coś dobrze działa :)

o właśnie pompa też jest inna , walbro

esilon, A możesz zdradzić cenę na PW ?

LouCyphre, strasznie długie PW poszło

esilon, Dziękuję

Azrael pisze:Pompa, wydech, remap. Nie wiem który to numer zestawu ale takie coś dobrze działa :)

U Was też to można zrobić?

Paul_78, jak auto nowsze niż '00 to tak, jasne bez problemu. Przed '00 niestety tylko z innym kompem, takim:

http://sklep.4turbo.pl/product-pol-8232 ... z-ALS.html

Z tym ze nie ma to raczej sensu finansowego w Forku S-turbo, chyba ze ma ktośjakieś plany większe.

Azrael pisze:Paul_78, jak auto nowsze niż '00 to tak, jasne bez problemu. Przed '00 niestety tylko z innym kompem, takim:

http://sklep.4turbo.pl/product-pol-8232 ... z-ALS.html

Z tym ze nie ma to raczej sensu finansowego w Forku S-turbo, chyba ze ma ktośjakieś plany większe.

To jest MY'03

No to nie ma problemu.