Forum Subaru

czy poznajecie ten silnik a to autko?
ciekawa hybryda silnik imprezy zaadaptowany do vw garbusa na ta chwile jeszcze nie jezdzi to cudo, poniewaz zaczynamy dopiero budowe instalacji elektrycznej.

Ale będzie zapier...cz!!!

Jaką to ma skrzynię?

Z jednym ze swoich klientow rozmawialem kiedyś o silnikach subaru i mowil ze bardzo często się podobno wkłada silniki z subaru do garbusów ale jakoś się z tym nigdy nie spotkałem. Pieknie to musi jechać, przynajmniej do przodu :)

Ja namawiam swojego kumpla na to, żeby do garbatego wsadził serducho subaraka - tylko na razie kiepsko u niego z czasem. Popularny przeszczep ponoć.

jak wroce do dlubania przy garbusku to probie wiecej fotek zebyscie mniej wiecej widzieli jak to jest zrobione

coś piknego bajka,bedzie miodzio szerszeń ,już zazdroszcze

achh,,,echhh

Ach, jak ja kiedyś marzyłam o garbusie .
No no.... będzie niespodzianka na drodze

jarmaj pisze: Jaką to ma skrzynię?

5 wstecznych i 1 do przodu

Chloru pisze:

jarmaj pisze: Jaką to ma skrzynię?

5 wstecznych i 1 do przodu

No właśnie, dlatego ciekawi mnie, jak to rozwiązano. Jakiś adapter do skrzyni VW?

jarmaj, wiesz swojego czasu taki jeden z takim drugim w rallycrossie zbudowali Ibizę RWD. Prowadziło się to to chyba nienajlepiej ale jak widać można

Nie wiem na ile łatwa jest adaptacja fabrycznej skrzyni i ile wytrzymuje przy subarowych niutonomomentach.

jakie niutonometry w N/A ?

To nie wygląda na N/A

no to pojawia się problem
zaraz wyjdzie, że skrzynka od VW jest bardziej pancerna od FHI

Nawet jeśli oryginalna skrzynka nie wytrzyma, to do buga jest tyle zabawek, że można spokojnie przepychać przez nią dużo Nm. No i zawsze w odwodzie pozostaje Porsche. ;)

Pozdrawiam, r.

ok panowie dzis bedzie troche wiecej, mimo ze nie zrobilem dzisiaj za wiele przy tym autku ale zrobilem kilka fotek (linki ponizej), jesli chodzi o skrzynie to pochodzi od subaru, prawdopodobnie z przednionapedowki,choc nie powiem wam na 100% w tej chwili dopiero jak pojawi sie wlasciciel to go podpytam o szczegoly. zawieszenie tylne to belka i wachacze trojkatne (pochodzenie nie znane), polosie pewnie zrobione na zamowienie przeguby subaru. w prawym tylnym blotniku wlot powietrza chlodzacego maly intercooler.
a tutaj linki z fotkami, kurcze tylko tam jest tak ciasno ze ciezko jakas dobra fotke zrobic zwlaszcza telefonem, musze kupic w koncu jakis aparat fot:D

jutro wezme jakas lampe i sprobuje zrobic zdjecie od spodu zdjecie zebyscie widzieli jak to zostalo zrobione z ta skrzynia i zawieszeniem

dycha pisze:jesli chodzi o skrzynie to pochodzi od subaru

To jak zrobiono, żeby nie było 5 biegów w tył i 1 do przodu? Skrzynia do góry nogami?

dycha, niezłe, a powiedź mi gdzie ty to "rzeźbisz" w Polsce czy w Austrii

mieszkam i pracuje w austrii, prowadze silnikownie dla d&s motorsport i steng motorsport, buduje silniki do rajdow, wyscigow gorskich, time attack, na ulice w wolnych chwilach pomagam chlopakom w D&S a na rajdach obsluguje rajdowki bernharda stubera i waltera kovara (ciekawostka jest ze kovar jezdzi lancerem z moim silnikiem na bioetanol )

tak troche z boku tego tematu subaru w innym wydaniu do rajdow historycznych

jarmaj pisze: To jak zrobiono, żeby nie było 5 biegów w tył i 1 do przodu? Skrzynia do góry nogami?

takie znalazłem http://www.subarugears.com/
http://www.shoptalkforums.com/viewtopic ... 9&t=129412

dzieki remek !!! pewnie tak to jest rozwiazane dodam, tez ze widzialem juz garbusa z wolnossacym silnikiem subaru ale wtedy jeszcze nie wnikalem w szczegoly:D

Chloru pisze: 5 wstecznych i 1 do przodu

jarmaj pisze:Jakiś adapter do skrzyni VW?

ja to w ogóle się na tym nie znam (bo mnie, że się wyrażę, trybiki nie kręcą), ale czy nie wystarczą czy (3) koła stożkowe? coby wałek z mocą zawrócić?

(się nie śmiać, tylko tłumaczyć !)

dycha pisze: jutro wezme jakas lampe i sprobuje zrobic zdjecie od spodu zdjecie zebyscie widzieli jak to zostalo zrobione z ta skrzynia i zawieszeniem

Zrób też zdjęcie z zewnątrz całej fury

damaz pisze: ja to w ogóle się na tym nie znam (bo mnie, że się wyrażę, trybiki nie kręcą), ale czy nie wystarczą czy (3) koła stożkowe? coby wałek z mocą zawrócić?

to co remek znalazl jest prostrzym rozwiazaniem odwrocone uzebienia na przekladni glownej nie musisz obudowy przerabiac tylko zamieniasz kolko talezowe i walek