Forum Subaru

Zwracam się z prośbą o radę w wyborze auta. Będzie to auto firmowe, pułap max. 150 tyś zł. Jutro jadę oglądać  Outbacka w dieslu ale wiem, że tam
jest problem ze sprzęgłem i nie wiem co robić. Rozmawiałem ze znajomym, który już od roku jeździ takim i mówił, że nie ma on żadnego problemu ze sprzęgłem.
Zastanawiałem się także nad Outbackiem z 2,5 benzyną i Lineatronickiem ale nie wim jak się to sprawuje i czy maual nie będzie lepszy (tu za pewna jarmaj
napisze,że tylko manual ). Chodzi mi jeszcze po głowie Skoda Superb z 2 litrowy dieslem i "4x4" ale nie chcę rezygnować z Subaru i na razie Subaru ma pierwszeństwo. Aha zapomniałem dodać, autem przez większość czasu będzie jeździła moja dziewczyna. Czekam na jakieś sugestie

leinad pisze: Lineatronickiem

CVT to chyba najnudniejsza skrzynia biegów na świecie.


Link: http://www.youtube.com/watch?v=v7ga6b1JEWQ

Z całym szacunkiem, ale chyba bym oci.. osiwiał jakbym miał jeździć autem z czymś takim. Tym bardziej zastanawia, że Subaru z gorliwością neofity "odkrywa" na nowo CVT, kiedy właściwie cały motoryzacyjny świat przerzucił się na dwusprzęgłowe automaty.

O i jeden problem już rozwiązany dzięki WRC fan.

leinad pisze:Aha zapomniałem dodać, autem przez większość czasu będzie jeździła moja dziewczyna. Czekam na jakieś sugestie

Czy dziewszyna ma 190cm wzrostu i waży 145kg?
W takim przypadku faktycznie będzie jej do twarzy w nowy Outbacku.
Jeśli nie - to za 150 tys. jest sporo innych aut, na które bardziej warto wydać takie pieniądze.


PS
diesel to konieczność czy tylko jedna z opcji?
4x4 to warunek, czy wystarczy aby auto sie bardzo dobrze prowadziło?
ma być większy prześwit, czy może być klasyczna osobówka?
auto ma być wielkie, czy może być mniejsze, ale np. za to w bogatszej wersji wyposażenia?
jakieś inne konkretne preferencje?

Ja wiem, ze outback jest duzy ale potrzebujemy dużego auta. Samochodem bedziemy jeździć także prywatnie. Co do przeswitu to musi być większy bo aktualnie przenioslem się na wieś. Czy diesel to już nie koniecznie. Lepiej żeby samochód był 4x4.

Jeśli nie musi być diesel, to fajnie. Niestety często w firmach stawiają to jako warunek przy wyborze aut firmowych.

Z Outbakiem jest taki problem, że silnik benzynowy ma pojemność 2.5, czyli jest obciążony wysoką akcyzą.To plus przeliczanie ceny z EUR po bieżącym kursie plus fakt, że u polskich dealerów Subaru trudno jest wytargować jakiś większy upust powoduje, że się w żaden sposób w tych 150 tys. nie zmieścisz.
Skoro miałoby być Subaru, to pozostaje benzynowy Forester 2.0 (150KM).
Jeśli nie będzie za mały, to może to jest pomysł?

Oczywiście, to będzie OK jeśli przy tym nie masz jakiś "sportowych" ambicji.
Bo gdybyś chciał dodatkowo, żeby auto miało jakies większe niż przeciętne osiągi, to wtedy niestety trzeba już pójść w kierunku innych marek.
Subaru w Unii Europejskiej stawia w tej chwli na auta "ekonomiczne", w trochę specyficznym tego słowa znaczniu.

przy zakupie jeszcze będzie "gra" http://moto.onet.pl/1650285,1,najwieksz ... node=18531

A jak kupisz subaru , to po 8-9 latach dziury w blachach na wylot . Miesiąc temu ogladałem auto bezwypadkowe u swoich znajomych . Kupili w salonie nówkę a po ośmiu tatach musiało trafić do blacharza . Karoseria to dramat . 120kkm i dziury

Nie wiem jakie Subaru mają twoi znajomi ale moje Subaru ma 10 lat i nic z blachami się nie dzieje. Forester odpada ponieważ jest za mały, czasami
będę musiał odebrać ludzi z lotniska, a w Outback'u jest zdecydowanie więcej miejsca. Szkoda, że Subaru zrezygnowało z dmuchawek w benzynowej wersji Outback'a bo byłoby już po problemie.
Лукашэнка, a z innych marek co byś proponował.

Nie wiem jakie Subaru mają twoi znajomi ale moje Subaru ma 10 lat i nic z blachami się nie dzieje. Forester odpada ponieważ jest za mały, czasami
będę musiał odebrać ludzi z lotniska, a w Outback'u jest zdecydowanie więcej miejsca. Szkoda, że Subaru zrezygnowało z dmuchawek w benzynowej wersji Outback'a bo byłoby już po problemie.
Лукашэнка, a z innych marek co byś proponował.

leinad pisze:Nie wiem jakie Subaru mają twoi znajomi ale moje Subaru ma 10 lat i nic z blachami się nie dzieje. Forester odpada ponieważ jest za mały, czasami
będę musiał odebrać ludzi z lotniska, a w Outback'u jest zdecydowanie więcej miejsca. Szkoda, że Subaru zrezygnowało z dmuchawek w benzynowej wersji Outback'a bo byłoby już po problemie.
Лукашэнка, a z innych marek co byś proponował.

H6 z końca 2002 r
To moi znajomi i blacharz też znajomy . Auto bezwypadkowe , które chciałem kiedyś odkupić .

leinad, nie wiem ile kosztuje nowy ale KonSTi znalazła ostatnio coś ok. półrocznego za 130 tyś, pokroił bym się za coś takiego oczywiście jako drugi

mały 5150, nowe kosztowaly 125 kPLN Jezdzilem taka biala Foka - cud mniut i orzeszki

Kubik, ale to może być wypaczenie z powodu miejsca zamieszkania słyszałem ,że tam nie "rozpuszczają" się stare Volvo , resztę równo ruda bierze

burat, To auto jeżdżące wyłącznie po Polsce . Ja zupełnie poważnie to mówię . Tu gdzie teraz jestem to sypią piaskiem i mozna używać kolce krótkie .

leinad pisze:Лукашэнка, a z innych marek co byś proponował.

duże, za około 150 tys. zł?

SUV:
- Mazda CX-9
to jest auto amerykańskie, w europejskiej specyfikacji, produkowane na Rosję, ale Mazda Polska sprowadza od czasu do czasu partie tych aut z poprzedniego rocznika, ale za to w bardzo dobrych cenach;
bardzo duże, bogato wyposażone auto.
http://www.mazda.pl/upload/country/pl-p ... evised.pdf

Osobówki:
Ford Mondeo/ S-Max/ Galaxy (95% to to samo, tylko inne bryły nadwozi)
z silnikiem turbobenzynowym 2.0 (203 lub 240 KM), bardzo dobre opcje wyposażenia do wyboru.
Bardzo dobrze tym mi sie jeździ.
Silnik o świetnej kulturze pracy (jak V6), a przy tym oszczędny;
skrzynia A6 - dwósprzęgłowa - bardzo dobra,
jedyny minus jaki mi przychodzi, to, że tylko FWD.

Jeśli bardzo Ci zalezy na AWD, to albo Skoda Superb, albo
nowa konstrukcja Suzuki: Suzuki Kizashi 4WD Sport (178KM) - tu nie ma wersji kombi,
ale dla ciekawości bym się przejechał.
SKrzynia CVT - jak ten Lineatronic... w Subaru.

Cudowne forum subaru... Chce ktoś subaru na rajdy to mu polecają hondę i cytryny, chce ktoś subaru do firmy i na wieś, to mu wciskają skody i fordy


Nie bądź pan miękka pipa, kup pan se Abartha, a nie jakieś subaru.

Лукашэнка pisze: Ford Mondeo/ C-Max/ Galaxy (95% to to samo, tylko inne bryły nadwozi)

A nie S-MAX?

Konto usunięte pisze:

Лукашэнка pisze: Ford Mondeo/ C-Max/ Galaxy (95% to to samo, tylko inne bryły nadwozi)

A nie S-MAX?

Fido_,
dziękuję za czujność.
Już poprawiłem.

Właśnie jestem po jeździe testowej Legacy RS w dieslu i powiem ze chyba znaleźliśmy faworyta;) ale jesze sprawdzamy inne opcje. Jutro będzie Outback i w tedy będziemy mieli jakieś porownanie. Pózniej może jakaś skodą lub jeszcze coś.

good, very good :)

leinad, i tak trzymaj nie poddawaj się lobby antysubarowemu na forum

leinad, rozważałeś może Tiguana 2.0 TSI 4Motion z DSG?

Co do Tiguana, krótka odpowiedz mojej dziewczyny NIE

burat pisze:leinad, i tak trzymaj nie poddawaj się lobby antysubarowemu na forum

Tak tak, super pomysł. Właśnie padło sprsęgło drugi raz w Outbacku Dieslu we firmie. Na gwarancji. I oczywiscie jaka rada? Jak się pani zakopie w śńiegu, proszę wezwać pomoc drogową, żeby sprzęgł…a nie spalić. I tak dalej...