Technika jazdy - literatura.

Encyklopedia Subarowa - baza wiedzy o wszystkim co związane z Subaru, a czasem więcej
vibowit
Awatar użytkownika
6 gwiazdek
Lokalizacja: Kiełpin
Auto: szkoda
Polubił: 0
Polubione posty: 0

Technika jazdy - literatura.

Post 9 maja 2008, o 10:23

Tak, tak, wiem, że tylko trening czyni mistrza. Jednak, nim zaczniemy ćwiczyć, dobrze przynajmniej poznać podstawy teoretyczne.
Ja znam dwie pozycje
1. Sportowa Jazda Samochodem - Bogdanow, Cygankow
2. Szybkość Bezpieczna - Zasada

Czy znacie inne tytuły godne polecenia?


czarne jest piękne...

hogi
Awatar użytkownika
5 gwiazdek
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Kona Stinky
Polubił: 0
Polubione posty: 1 raz

Re: Technika jazdy - literatura.

Post 9 maja 2008, o 10:30

vibowit pisze: Tak, tak, wiem, że tylko trening czyni mistrza. Jednak, nim zaczniemy ćwiczyć, dobrze przynajmniej poznać podstawy teoretyczne.
Ja znam dwie pozycje
Chm... Jakby Ci tu pomóc? :roll:

Może tu zajrzyj?
http://www.tantra.ovh.org/kamasutra.html

Obrazek






:giggle:
Doradca Finansowy
http://www.greatpe.pl

Fido__
Awatar użytkownika
6 gwiazdek
Lokalizacja: W-wa, Kraków, Europa, Świat
Auto: Scenic 3 1.4 turbo LPG
Polubił: 3 razy
Polubione posty: 4 razy

Re: Technika jazdy - literatura.

Post 9 maja 2008, o 10:41

Jako uzupełnienie vibowita,

Sportowa Jazda Samochodem - Bogdanow, Cygankow
http://technikajazdy.info/Jazda_Sportowa.pdf

Szybkość Bezpieczna - Zasada
http://technikajazdy.info/szybkosc_bezpieczna.PDF

Piotr Kapuścik - Poradnik KJS
http://technikajazdy.info/poradnik_kjs.pdf
Fido__
Specjalne pozdrowienia dla Ciebie Anonymous
Dziwisz się, że Cię pozdrawiam? Nie pisz na public, priv, pokombinuj, wyloguj się i spróbuj jeszcze raz bez zalogowania

esilon
6 gwiazdek
Auto: mat
Polubił: 1 raz
Polubione posty: 4 razy

Re: Technika jazdy - literatura.

Post 9 maja 2008, o 10:55

Fido__, linki na pełnym wypasie :!:

WRC fan
Awatar użytkownika
Moderator
Lokalizacja: inąd
Polubił: 2 razy
Polubione posty: 8 razy

Re: Technika jazdy - literatura.

Post 9 maja 2008, o 14:24


Chloru
Awatar użytkownika
6 gwiazdek
Lokalizacja: DC
Auto: XU10J4RS
Polubił: 5 razy
Polubione posty: 51 razy

Re: Technika jazdy - literatura.

Post 9 maja 2008, o 14:43

WRC fan pisze: Artykuły Wróbla

Nie jeździłem z Wróblem ale pisząc te artykuły zdarza mu się pogubić... Ot choćby "Bez wchodzenia w szczegóły - w przypadku poślizgu nadsterownego, także ujmujemy gazu i wykonujemy kierownicą kontrę w tę stronę, w którą ucieka nam tył samochodu."
"Understeer is a crime" (C) Colin McRae

pablonas
Awatar użytkownika
5 gwiazdek
Lokalizacja: Szczytno (warm-maz)
Auto: Zielone z turbinom i srebrne też z turbinom
Polubił: 0
Polubione posty: 0

Re: Technika jazdy - literatura.

Post 9 maja 2008, o 17:33

Chloru pisze: Nie jeździłem z Wróblem ale pisząc te artykuły zdarza mu się pogubić... Ot choćby "Bez wchodzenia w szczegóły - w przypadku poślizgu nadsterownego, także ujmujemy gazu i wykonujemy kierownicą kontrę w tę stronę, w którą ucieka nam tył samochodu."
Ten cytat jest wyrwany z kontekstu dlatego zapytam: Może w tym przypadku chodziło o auto tylnonapędowe? Z resztą Subaru w pewnych sytuacjach również się zakręci jeśli uparcie będziemy trzymać gaz w podłodze.

Chloru
Awatar użytkownika
6 gwiazdek
Lokalizacja: DC
Auto: XU10J4RS
Polubił: 5 razy
Polubione posty: 51 razy

Re: Technika jazdy - literatura.

Post 9 maja 2008, o 22:15

pablonas pisze: Ten cytat jest wyrwany z kontekstu dlatego zapytam: Może w tym przypadku chodziło o auto tylnonapędowe? Z resztą Subaru w pewnych sytuacjach również się zakręci jeśli uparcie będziemy trzymać gaz w podłodze.

Prosz...
"Understeer is a crime" (C) Colin McRae

pablonas
Awatar użytkownika
5 gwiazdek
Lokalizacja: Szczytno (warm-maz)
Auto: Zielone z turbinom i srebrne też z turbinom
Polubił: 0
Polubione posty: 0

Re: Technika jazdy - literatura.

Post 9 maja 2008, o 23:23

Faktycznie wystarczy przeczytać cały akapit żeby zauważyć zaprzeczanie samemu sobie. To jest niestety ból opisywania technik jazdy. Szczerze podziwiam osoby które usiłują przelać na papier (czy monitor) jakieś wskazówki dotyczące tego jak jeździć. Nawet gdybym miał coś ciekawego do powiedzenia na ten temat to nie podjąłbym się tłumaczenia "na sucho". Tego się nie da "opowiedzieć". To co się sprawdza w jednej sytuacji, w drugiej może spowodować dzwona. To trzeba poczuć i rozumieć, a książka nawet najlepiej napisana tego nie odda.
Czytałem dawno temu obie książki z pierwszego postu. Napisane są nieźle i dają jakieś podstawy. Ale i tak musiałem kilka rowów zaliczyć żeby mniej więcej zrozumieć jakie siły działają na samochód :razz:

Tomasz_555
Awatar użytkownika
2 gwiazdki
Lokalizacja: Katowice / Tychy
Auto: Impreza 2.0RC Type-N/A MY07
Polubił: 0
Polubione posty: 0

Re: Technika jazdy - literatura.

Post 10 maja 2008, o 12:04

Mnie takie podstawowe informacje były bardzo potrzebne jak zaczynałem jeździć samochodem, bo kompletnie nie wiedziałem, czy dawać gazu, czy cisnąć hamulec, zacieśnić czy wypuścić. Taka książka daje jakiś pogląd na ten problem - potem jedziemy poćwiczyć i do reszty dochodzi się już samemu. Poślizg poślizgowi nie równy i każda sytuacja jest inna. Praktyka i zdobyte doświadczenie zwiększa szansę, że sytuacja drogowa nas nie zaskoczy, a nawet jeśli to uda nam się z niej wyjść cało :)

ky
Awatar użytkownika
6 gwiazdek
Lokalizacja: Boat City
Auto: die Pflaume
Polubił: 0
Polubione posty: 0

Re: Technika jazdy - literatura.

Post 16 sie 2008, o 19:14

vibowit pisze: Czy znacie inne tytuły godne polecenia?
Bardziej taktyka niż technika, i mimo tego, że pewnie niejednokrotnie się nie zgodzimy z zawartością, warto na nią rzucić okiem:

Superkierowca -- Jak jeździć bezpiecznie w każdych warunkach. Paul Ripley.

Żeby nie było o tym, że to same umoralniające nudy: autor opisuje m.in. heel'n'toe czy trail braking.

r.
Wieśniak w trójce. Dla przyjaciół Rufjan.

esilon
6 gwiazdek
Auto: mat
Polubił: 1 raz
Polubione posty: 4 razy

Re: Technika jazdy - literatura.

Post 30 wrz 2010, o 22:42

czy międzygaz ma szkodliwy wpływ na sprzęgło ?

rmarduk
0 gwiazdek
Polubił: 0
Polubione posty: 0

Re: Technika jazdy - literatura.

Post 15 kwie 2011, o 09:23

Dziękuje za tą wiedzę mi też się przyda

skokus_2006
2 gwiazdki
Lokalizacja: Niepołomice
Auto: Subaru Impreza Outback Sport 2,5 2006 , Mazda Mx-5 1,6
Polubił: 0
Polubione posty: 0

Re: Technika jazdy - literatura.

Post 30 gru 2012, o 10:28

Bob Bondurant on Police & Pursuit Driving
Mi się bardzo, bardzo, bardzo ta książka podoba.
Jest jeszcze Bob Bondurant on High Performance Driving, ale tej książki nie znam, pewnie bez "jak obrócić przed tobą kierowcę nie zabijając go" więc mniej przydatna :)

Strona jego szkółki :o jazdy
http://www.bondurant.com

xvc517
0 gwiazdek
Polubił: 0
Polubione posty: 0

Re: Technika jazdy - literatura.

Post 13 lut 2013, o 17:54

esilon pisze:czy międzygaz ma szkodliwy wpływ na sprzęgło ?
Poprawnie wykonany - tzn. obroty zwiększone na sprzęgle wciśniętym do końca - wręcz oszczędza sprzęgło w porównaniu do redukcji bez międzygazu.

a-koval
0 gwiazdek
Lokalizacja: Łódź
Polubił: 0
Polubione posty: 0

Technika jazdy - literatura.

Post 13 cze 2018, o 22:05

Jest taka już bardzo stara książka, w wielu aspektach już nie do końca aktualna, ale część informacji warta uwagi (takie spojrzenie inżyniera na to co i jak się dzieje z samochodem w czasie jazdy). Ciekawe też jest, jak można było mówić o wolnym rynku i wyższości zachodnich produktów w czasie minionego ustroju. A książka to A. Kwiatkowski, Technika poprawnej jazdy samochodem. Z wmiarę nowych pozycji warto zerknąć na "kilka uwag starego redaktora" jak sam autor określa swoją książkę. P. Frankowski, Jeździć szybko!

JARP
Awatar użytkownika
4 gwiazdki
Lokalizacja: Łódź
Auto: Subaru Libero 1200 Allrad
Polubił: 1 raz
Polubione posty: 18 razy

Technika jazdy - literatura.

Post 14 cze 2018, o 08:27

A co do stosowania międzygazu przy zmianie biegów, to były czasy, gdy nie było synchronizatorów w skrzyni biegów i wyłącznie tą metodą dało się bez zgrzytów biegi zmieniać. Można spróbować znaleźć jakiś podręcznik dla kierowców z lat 50-tych zeszłego wieku (kiedyś miałem taki w rękach) gdzie jest to pięknie opisane.
... jeszcze tak nie było, żeby jakoś nie było... :lol:

gumas_72
Awatar użytkownika
6 gwiazdek
Polubił: 55 razy
Polubione posty: 63 razy

Technika jazdy - literatura.

Post 14 cze 2018, o 15:34

JARP pisze:
14 cze 2018, o 08:27
A co do stosowania międzygazu przy zmianie biegów, to były czasy, gdy nie było synchronizatorów w skrzyni biegów i wyłącznie tą metodą dało się bez zgrzytów biegi zmieniać.
Czyli zbijając z 2 na 3 trzymając sprzęgło walę lekko w gaz? Działa to tez przy zbijaniu z 2 na 3? Szukałem literatury i nic nie znalazłem a wiem, że samochodem z 93 roku inaczej się pewne manualne sprawy wykonuje plus jak poleciała mi jedna skrzynia poleci i druga (może coś źle robię, za długo sprzęgła używam itp)
gimnazjalista,12latek,żonaty,dwójka dzieci,bez szkoły,bolszewik,płatny troll PiSu, "patryjota",faszysta,sterowany z Nowogrodzkiej,V kolumna Rosji,rżący rumak,prowadzący przez agenta, Bezmózgi yeti,antysemita-wszystko w jednej osobie

jarmaj
Awatar użytkownika
6 gwiazdek
Auto: Łopel Turrrbo i... nic więcej....
Polubił: 3 razy
Polubione posty: 32 razy

Technika jazdy - literatura.

Post 14 cze 2018, o 16:56

No to trzecia próba napisania posta tutaj :whistle:

JARP, pominąwszy fakt, że temat niemal sprzed dekady, to obawiam się, że o trochę co innego, niż zmiana biegów w starym Starze chodziło :giggle:

Tu taki jeden pokazuje, jak się to robi. I to nie Jelczem czy Starem ;-)


ata
Awatar użytkownika
2 gwiazdki
Auto: Subaru
Polubił: 0
Polubione posty: 5 razy

Technika jazdy - literatura.

Post 14 cze 2018, o 17:44

JARP pisze:
14 cze 2018, o 08:27
były czasy, gdy nie było synchronizatorów w skrzyni biegów
Były. I wtedy praca kierowcy ciężarówki to była ciężka harówka. Jak jeszcze dodasz do tego układ kierowniczy bez wspomagania (co to jest wspomaganie"? czegokolwiek?? ... nie ma takiego czegoś, tu nie ameryka!), to robi się naprawdę ciekawie. Wiem, jeździłem, już tak nie chcę.
gumas_72 pisze:
14 cze 2018, o 15:34
Czyli zbijając z 2 na 3 trzymając sprzęgło walę lekko w gaz? Działa to tez przy zbijaniu z 2 na 3?
Cała idea polega na minimalizowaniu różnicy prędkości wału korbowego i walka głównego skrzyni biegów. W przypadku skrzyni niesynchronizowanej (historia techniki) po prostu nie dało się zmienić biegu, jedynym efektem takich prób był silny zgrzyt. Natomiast w nowszych konstrukcja stosując "międzygaz" zmniejsza się siły działające na tarczę sprzęgła i synchronizatory skrzyni. Bieg da się zmienić bez używania sprzęgła, z tym że w "słabszych" przekładniach tylko kilka razy bo synchronizatory się rozlecą.
gumas_72 pisze:
14 cze 2018, o 15:34
wiem, że samochodem z 93 roku inaczej się pewne manualne sprawy
Weź przestań, '93 to nówka sztuka w porównaniu z samochodami w których stosowanie "międzygazu" (znaczy przełączanie biegu "na dwa razy") było niezbędne. Jedyne co, to faktycznie w agresywnej jeździe torowej czy rajdowej warto czasem ulżyć skrzyni ... że np wytrzymała do końca wyścigu ;-)

gumas_72
Awatar użytkownika
6 gwiazdek
Polubił: 55 razy
Polubione posty: 63 razy

Technika jazdy - literatura.

Post 14 cze 2018, o 18:52

dwie godziny oglądania szkół jazdy na YT - chyba sie już grubo pogubiłem, jutro jadę na placyk przed biedronkę, pusto zobaczę jaki promień i kiedy przekładać :wall:
gimnazjalista,12latek,żonaty,dwójka dzieci,bez szkoły,bolszewik,płatny troll PiSu, "patryjota",faszysta,sterowany z Nowogrodzkiej,V kolumna Rosji,rżący rumak,prowadzący przez agenta, Bezmózgi yeti,antysemita-wszystko w jednej osobie

JARP
Awatar użytkownika
4 gwiazdki
Lokalizacja: Łódź
Auto: Subaru Libero 1200 Allrad
Polubił: 1 raz
Polubione posty: 18 razy

Technika jazdy - literatura.

Post 14 cze 2018, o 20:39

gumas_72 pisze:
14 cze 2018, o 15:34
Czyli zbijając z 2 na 3 trzymając sprzęgło walę lekko w gaz?
Chyba ci chodzi o redukcję z 3-go biegu na 2-gi. Idzie to tak:
- wciskasz sprzęgło
- przerzucasz dźwignię zmiany biegów na luz
- puszczasz sprzęgło
- dodajesz lekko gazu
- wciskasz sprzęgło
- włączasz niższy bieg
- puszczasz sprzęgło i jedziesz dalej (na niższym biegu oczywiście)
... jeszcze tak nie było, żeby jakoś nie było... :lol:

Alan, Alan, Alan!
Awatar użytkownika
6 gwiazdek
Auto: WiśniaNieWiśnia
Polubił: 27 razy
Polubione posty: 45 razy

Technika jazdy - literatura.

Post 14 cze 2018, o 21:04

JARP pisze:
14 cze 2018, o 20:39
Chyba ci chodzi o redukcję z 3-go biegu na 2-gi. Idzie to tak:
W sportowej jeździe międzygaz najczęściej stosuje się przy redukcji:
- hamujesz
- sprzęgło
- lewarek na luz
- cały czas trzymasz sprzęgło i hamulec, prawą piętą kopiesz gaz
- zapinasz bieg
- kontynuujesz hamowanie jak wyżej, albo jedziesz dalej.

Technika ta nazywa się heel&toe. Jak się komuś nie mieści prawa stopa palcami na hamulcu i piętą na gazie to zamiast piętą, prawą częścią stopy (ale trzeba mieć odpowiednio szerokie buty)
Stosuje się, żeby ulżyć synchronizatorom. Wielu kierowców, którzy używają swobodnie h&t, używają także w normalnej jeździe.
Oraz żeby zapobiec blokadzie kół przy redukcji, zwłaszcza w ośkach na śliskiej nawierzchni.
A poza tym przepraszam. Nie wiem czy mogę z racji pełnionej funkcji.

jarmaj
Awatar użytkownika
6 gwiazdek
Auto: Łopel Turrrbo i... nic więcej....
Polubił: 3 razy
Polubione posty: 32 razy

Technika jazdy - literatura.

Post 14 cze 2018, o 21:44

JARP, Ty na tych Starach się zawiesiłeś. :giggle:
Remek wyjaśnił o co chodzi, na filmie który wkleiłem pokazane jest o co chodzi

a-koval
0 gwiazdek
Lokalizacja: Łódź
Polubił: 0
Polubione posty: 0

Technika jazdy - literatura.

Post 22 cze 2018, o 09:41

ata pisze:
14 cze 2018, o 17:44
Weź przestań, '93 to nówka sztuka w porównaniu z samochodami w których stosowanie "międzygazu" (znaczy przełączanie biegu "na dwa razy") było niezbędne. Jedyne co, to faktycznie w agresywnej jeździe torowej czy rajdowej warto czasem ulżyć skrzyni ... że np wytrzymała do końca wyścigu
Wbrew pozorom nie są to aż tak zamierzchłe czasy, bo bieg 1 długo nie posiadał synchronizatora w niektórych samochodach. A redukcję z 2 na 1 jednak czasem też się robi.

ODPOWIEDZ