Forum Subaru

nie będę robił tu scen jak mi pęka serce, że muszę wystawić to ogłoszenie, Ci co mnie znają wiedzą, że ją kocham, ale niestety rozum wziął górę na sercem

powód jest prosty - finansowy, nie mam kasy i czasu, żeby się nią bawić,
zrobiła przez rok może 1000km.
odpalam ją i przeganiam po wsi co tydzień/dwa tygodnie, żeby się nie zastała staruszka, ale ciężko to nazwać jeżdżeniem

jest to ewidentnie samochód do zabawy, co można zobaczyć na załączonym filmie:

Link: http://www.youtube.com/watch?v=on2ESrz79KM

niestety takich akcji nie ma dużo - z racji braku czasu

więc do rzeczy, piszę z pamięci, bo niestety nie prowadziłem żadnej księgowości:

ogólnie:
Subaru Impreza GT
buda GF
rocznik 1994
stan licznika ~240 000km
silnik 2.0T mocy około 211KM , przebieg silnika ~140 000km
pali dużo ;p
samochód upalany, ale szanowany, nigdy na zimno, bez przeginania
cena: 10.500,00zł aktualna cena 8.999,00zł - zwykła umowa kupna-sprzedaży
istnieje możliwość negocjacji (w zależności od zaśnieżenia dróg w okolicy)
do obejrzenia w okolicach Świdnicy



zawieszenie i zasadniczo dół:
-amory to KYB AGX (czyli, że z regulacją)
-pozostałe elementy z dołu to seria (wymieniana jakiś 1k km temu u Sidora) łączniki, sriki, końcówki i inne gumki
-płyta pod silnikiem aluminiowa dość śmiesznie wyglądająca bo dorabiana od innego auta, ale jest
-rozpórka górna przednia, góra tylna (leży do zamontowania)
-magiel wymieniony u Sidora 1k km temu (chyba jeszcze jest na gwarancji)


serducho:
-silnik jeżeli dobrze pamiętam jest z rocznika 96, przebieg ~140 000 km , stan oceniam na bardzo dobry, bo ponieważ:
1. oleju nie żre (był jakiś wyciek na uszczelnieniu wału, ale to w czasie krótkiego-przypadkowoego okresu używania czegoś co się nazywa Liqui Molly, po zalaniu Valvoline VR1 wału nie widziałem, ale oleju praktycznie nie pobiera)
2. w czasie remontu głowic (jakieś 3k km temu) na gładziach tłoków są znakomicie widoczne ślady fabrycznego honowania
3. jak widać wyżej głowice wyremontowane jakieś 3kkm temu, razem oczywiście z nowymi uszczelkami
4. płynu chłodniczego nie ubywa,
5. wymieniono cewki za 1,5k zł (stare były w opłakanym stanie)
-turbina: TD04 całkiem sprawna, przewód olejowy wymieniony na zbrojony metalowy - wygląda profi na tyle, że p. Marek w MTS'ie prawie jęknął z zachwytu jak go zobaczył (ponoć to newralgiczne miejsce i często się uszkadza, a mój mechanik zrobił to w zasadzie bez mojej wiedzy ;p)
-komin na turbinkę i kierownica powietrza do niego - a jakże jest, czeka od 2 lat na zamontowanie (kupiona jeszcze przed wyjazdem Żemola do Talibów ;p)
-wydech Super Sprint, brzmi jak żaden inny, osłonki wydechu pospawane - nie brzęczą
-dla kogoś, kto ma mocny kark w prezencie TD05 do regeneracji
-zbiorniczek płynu chłodniczego od nowszych wersji (ten metalowy, a nie plastkikowy)


skrzynia:
-pochodzi z 240KM JDM WRX
-ogólny stan dobry
-wycieka olej przy którejś ośce, ale wystarczy raz na miesiąc sprawdzić stan, ja dolewałem płynu raz na rok
-czasami wsteczny zatnie się na chwilę
-przy redukcji z 5 na 4 jak ktoś jest nie wczuty, to mu zgrzytnie

blachy i zasadniczo zewnątrz:
-remont z całkowitym malowanie wykonany przez Pablonasa w 2010 roku (albo w 2009)
-ruda pojawiła się na drzwiach bagażnika - pod szybą
-wycieraczka przód - wersja tuning z merola - bo połamałem skrzydło od kierowcy
-popsułem przy okazji łamania skrzydła od kierowcy mechanizm wycieraczek, ale go naprawiłem, nowy w zapasie czeka, aż stary padnie
-wycieraczka tył - jest dość charakterna, bo działa kiedy ma ochotę, ostatnio nie miała
- blachy - z racji, że był to samochód używany głównie na alpejskich trasach zimą, to posiada kilka mankamentów:
1. prawe lusterko połamało się, zamontowane (ręcyma Bergena - BTW dzięki, bo zorientowałem się po 2 tygodniach) więc jest nowe, ale czarne
2. prawy przedni błotnik z wgnieceniem, jest nowy z kultowej babci Artiego, ale nie zamontowany
3. stłuczone halogeny, w miejsce których pojawiły się zaślepki WESEM, halony nowe mam, ale nie zamontowałem jeszcze
4. drzwi prawe posiadają wgniecenie przy błotniku (próbowałem sam się wyciągnąć z rowu)
5. tylny zderzak nie dochodzi idealnie do błotników - został trochę naruszony na bandach śnieżnych
6. przedni zderzak podobnie, z tym że posiada wiele ubytków lakieru (własny wujas mi to zrobił!!)
7. dach, mimo, że władowało się na niego pewnego razu 120kg-owe bydle jest bez skaz :D

wnętrze:
- jak na 18 letni samochód przystało - przetarta kierownica i gałka zmiany biegów,
- brak poduszek
- poza tym cycuś-glancuś
- fotele w b. dobry stanie

I na koniec ważna uwaga: Żaba od jakiegoś roku ma objaw sapania po mocnym rozgrzaniu silnika, czyli faluje na wolnych obrotach od 600rpm do 1000rpm, wygląda to tak:

oglądał to Marek z MTS, twierdził, że nie wie co to, wyeliminował przepływomierz, wymienił cewki na nowe, ale po tym daliśmy sobie na wstrzymanie
zabrałem się za to jakiś czas temu z Bergenem, wymieniliśmy lambdę, ale nie poskutkowało, nasze podejrzenie idą w kierunku nieszczelności na jakimś przewodzie z powietrzem, ale nie ma czasu się za to zabrać.

Z racji tego mankamentu cena zostaje obniżona do 9.500,00zł istnieje możliwość negocjacji (w zależności od zaśnieżenia dróg w okolicy) , ale jeżeli to naprawię, to cena wraca do góry.

sprawa załatwiona - rozrząd był przestawiony o 1 ząbek, teraz silnik chodzi jak złoto

EDIT:
odpuściły mrozy i dało się auto umyć,
a więc zdjęcia:










a tu kilka zdjęć, jak pięknie może wyglądać, jakby w nią włożyć trochę czasu

aha, z racji, że jest tu kilka osób, które znają dobrze ten samochód (może nawet lepiej niż ja), to w przypadku gdy pominąłem coś istotnego - proszę o sygnał

uhuhuhuh kosztuje tyle co kosztował mój 12 letni wolnossysaczek

dzixd, nie wiem co wnosi twój post do sprawy, bo jeżeli piszesz o swoim aucie z podpisu, to 12 letni on był w 2011 roku,
ja też za to auto zapłaciłem w 2010 roku 17.000,00zł, wrzuciłem przez ten czas w nią co najmniej równowartość kosztów zakupu

ale nie płaczę z tego powodu, ani nikogo nie zmuszam do kupna

j33mbo pisze:dzixd, nie wiem co wnosi twój post do sprawy, bo jeżeli piszesz o swoim aucie z podpisu, to 12 letni on był w 2011 roku,
ja też za to auto zapłaciłem w 2010 roku 17.000,00zł, wrzuciłem przez ten czas w nią co najmniej równowartość kosztów zakupu

ale nie płaczę z tego powodu, ani nikogo nie zmuszam do kupna

no 12 letni kupiłem.
Post nic nie wnosi do tematu. Jak duża część postów na tym forum.

#Topic:
śledziłem wątek Żaby z ciekawością. Chyba Niewielu ludzi podejmuję się tak starych samochodów tego typu
Powodzenia w sprzedaży i równocześnie współczuję, bo w utrzymanie auta włożyłeś sercę.

j33mbo, powodzenia w sprzedaży.
ja teraz coś tam inwestuję w swojego dziada i wiem że ich nie ma szans odzyskać. no ale szkoda mi aby stał taki nieużywany.

... Wolak, cygan, (sidor), pavel, a teraz Ty zmniejszają nam się szeregi Życzę szybkiej i bezbolesnej sprzedaży, odkucia się i więcej wolnego czasu, żeby zanabyć znowu jakąś imprezę do upalania

niezły slajd

fajna zaba:D

Ach, takie rzeczy...
Kupił bym kochaną kurwę, jakbym miał wolne dwie dichi na widzimisię i garaż.
Ze względu na historię tego samochodu, która nierozerwalnie związana jest z Forum-/.Subaru.

No i ze względu na tę płytę pod silnik

...a potem zrobiłbym to, co już dawno powinno być zrobione. Załącznik J do jednej łapy a spawarkę do drugiej

Dobrze gada polać mu co najmniej 0,7 bo to by chyba było najlepsze co żabę by mogło spotkać

Ta, no w sumie to tez mam jeszcze jednego Simteka, co by mi akurat pasowal do tego auta... ale jak postawie bracholowi pod chate kolejne subaru, to sie chyba wkurwi :)
nie nie nie, zadnego przygarniania subarakow juz :) chociaz mnie serce tak jakos boli i reka drzy... :)

żabsko trzeba traktować jako dziedzictwo forumowe i dobro wspólne, nie możemy jej oddać byle komu

Bergen pisze: kochaną kurwę

chciałem tylko powiedzieć, że tylko Ci, co wkładali do niej łapy mają tak prawo o niej mówić,
nie żeby to była jakaś powszechna praktyka...

;)

ja raz ją dotknąłem i raz widziałem jak j33mbo obok niej skakał. To mogę czy nie

Chyba mnie oczy mylą

Why się pytam, why?




Wiesz Wojtek, że te sapanie mam w swojej obecnej Żabie? Tyle, że na zimno, a nie na ciepło. Wymieniłem zawór wolnych obrotów bo on się wydawał podejrzany - nie pomogło. Olałem temat :) Sapie bo musi. Dlatego jest niepowtarzalna.

Auto polecam. Jedyne w tym kolorze w Polsce, a może i w Europie :)

j33mbo pisze: -silnik jeżeli dobrze pamiętam jest z rocznika 96, i ma mniejszy przebieg niż na liczniku,

Ok 100k km mniej niż na liczniku

j33mbo pisze: -turbina: TD04 całkiem sprawna,

Ma taki sam przebieg jak silnik

j33mbo pisze: skrzynia:
-seria

Z japońskiego 240 konnego WRX`a ~96

j33mbo pisze: blachy i zasadniczo zewnątrz:
-remont z całkowitym malowanie wykonany przez Pablonasa w 2010 roku (albo w 2009)

Przełom 2009/2010.

j33mbo pisze: - fotele w b. dobry stanie

Bo z GTka `99


Sorry, że się wchrzaniam w Twoje ogłoszenie ale chciałem doprecyzować pewne kwestie

pablonas, bardzo dzięki , o to właśnie chodziło

up, obniżka ceny z powodu odwilży

z powodu odwilży pojawią się w końcu zdjęcia, bo można auto umyć

j33mbo pisze: 8.500,00zł

O matko i córko

Nie chcesz wrzucić tego ogłoszenia na kropkę?

chyba nie mam tylu postow ile potrzeba.

Wojtuś , nie szkoda Ci .
Tyle potu w tą piękną furę wlałeś

Piter 35 pisze: Wojtuś , nie szkoda Ci .
Tyle potu w tą piękną furę wlałeś

Na pewno szkoda ale jak kasa wchodzi w grę to niestety zabawki są pierwsze do "odstrzału". A myślisz, że dlaczego ja wtedy Żabsko sprzedałem?

j33mbo pisze: chyba nie mam tylu postow ile potrzeba.

Napisz mi na PW treść ogłoszenia, a ja je założę w Twoim imieniu.

pablonas pisze: Napisz mi na PW treść ogłoszenia, a ja je założę w Twoim imieniu.

bardzo chętnie, sorry, że dopiero teraz, miałem kłopot z kompem

dodane zdjęcia i zmiana ceny w wyniku powrotu rozumu w trakcie mycia auta ;)

no, wreszcie cena bardziej godna koła mogłeś domyć