Forum Subaru

Proszę o radę, opinie i czy warto?
http://otomoto.pl/subaru-outback-2-5-xt ... 31942.html
carfax
http://www.carfax.eu/show-report/f8b337 ... 1774ae2a7b
Auto miało „rzekomo lekką” stłuczkę z prawej strony i na dodatek w Polsce. Wymieniony prawy błotnik, klejony zderzak, wymieniono obydwie lampy. Pomalowano też maskę. Samochód sprowadzony jako nowy, jeden właściciel w kraju. Wrzucam kilka zdjęć, bardzo zastanawiające jest takie łączenie miedzy dachem, a słupkiem. Miernik w komisie pokazuje oryginalny lakier. Nie wiem, czy taki „babol” mógł wyjść z fabryki. Zwłaszcza w tej marce. Co zauważyłem, że większość aut w komisie ma nowe opony. Tu jest trochę wytłumaczenia, dostał strzała w prawy błotnik może oponę też uszkodziło, czyli cztery do wymiany.

Dziś się dowiedziałem, że auto miało dwóch właścicieli w Polsce. Dziwnie przekazuje informacje właściciel (współwłaściciel) komisu. Pojawiły się zdjęcia, ale do wglądu w komisie. Ciekawe, czy to samo auto? Ponoć było serwisowane od początku w Józefowie. Rozmawiałem z Panem Jarosławem ma kilka XT, które serwisuje, zapraszał do siebie. To się wyjaśni, zna każe auto które jest u niego serwisowane.

drugi slupek bez 'babola' ? to pewnie jakas rzezba..

gregski pisze:drugi slupek bez 'babola' ? to pewnie jakas rzezba..

Większość samochodów sprowadzanych z USA jest powypadkowa.
Czyli zawsze warto obejrzeć jakieś zdjęcia zrobione przed naprawą, sprawdzić w jaki sposób dokonano napraw, itd..

Ale ten wg carfax ma czyste konto i był sprowadzony jako niemal nowy.
Większość przebiegu zrobił w PL, więc pewnie strzelił dacha gdzieś tutaj. Może to ślad po nieudolnie zrobionym przeszczepie nowego dachu?

Mam jeszcze pytanie czy lift 2008 zmienił maskę z aluminium na stalową, jest bardzo ciężka?

W dniu wczorajszym widziałem fotki kolizji, są dostępne w komisie. Auto dostało uderzenie w prawą część zderzaka nad halogenem. Uszkodzeniu uległ błotnik, lampa i delikatnie została uszkodzona maska i ona pozostała. Błotnik został założony nowy i dwie lampy. Lewą dokładają gratis (jak się upomni człowiek). Zderzak naprawiono. Męczą mnie dwie rzeczy pierwsza to słupek z tym odcięciem i check się świeci - rzekomo sonda od wymiany. Ponoć jest zamówiona u „Pana Adamskiego” nie znam. Byłem trzy razy i trzy razy ta sama śpiewka. Auto prowadzi się dobrze zero stuków i puków, tylko hamulce się zastały. W drzwiach cisza uszczelki git. Czysty zadbany. Trzeba tylko obejrzeć cały spód. Był serwisowany w Józefowie, też tam chcę podjechać i gdzie można zrobić dobrze geometrie. Proszę o polecenie dobrych miejscówek w obydwu sprawach?
Z góry dzięki.

Lepiej pojedź tam gdzie nie był serwisowany ( a z miejsca serwisu postaraj się uzyskać jak najwięcej info , może jakaś dokumentacja ) co do słupka to dobry warsztat na pewno określi czy było coś jeszcze malowane i jak ten słupek jest zrobiony .
Błąd który się wyświetla też da się określić .
Co do samych uszkodzeń to spokojnie , nic strasznego się nie stało dokładnie tylko trzeba to sprawdzić czy dobrze zostało naprawione .
Powodzenia

Piter 35 pisze:Lepiej pojedź tam gdzie nie był serwisowany ( a z miejsca serwisu postaraj się uzyskać jak najwięcej info , może jakaś dokumentacja ) co do słupka to dobry warsztat na pewno określi czy było coś jeszcze malowane i jak ten słupek jest zrobiony .
Błąd który się wyświetla też da się określić .
Co do samych uszkodzeń to spokojnie , nic strasznego się nie stało dokładnie tylko trzeba to sprawdzić czy dobrze zostało naprawione .
Powodzenia

Dzięki, kogo możesz polecić? W pobliżu jest Koper.+- mieszane mam zdanie?

Wydając tak dużą kasę na samochód i mając jakiekolwiek wątpliwości (dobrze że je masz) to zrobibym oględziny w dwóch serwisach (w tym jedno ASO). Koszty naprawy Subaru do niskich nie należą a okres oczekiwania na części zamienne to czasem dramat.

jpsystem,
z ciekawości pytam, czy go może już kupiłeś?

Swego czasu też trochę przymierzałem się do jakiegoś Outbacka 2.5XT