Forum Subaru

Witam kupie Imprezę GC sedana , końcówka produkcji 1997-2000 rok.
Model Gt lub Sti, szukam auta do pojezdzawek ( kjs.... itp) , wiec nie musi być igła blacharsko i lakierniczy.
Może być uszkodzone bo lekkim strzale itp., Anglik tez wchodzi w grę, do przekładki. Mile widziane jakieś modyfikacje.
Nie szukam dojechanego do końca auta
jeśli ktoś ma coś godnego to zapraszam

Ja mam takie właśnie auto na sprzedaz.
Subaru Impreza GT - klatka/kubły/6MT
http://olx.pl/oferta/subaru-impreza-gt- ... d5AJh.html


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk

Auto idealne lecz mam za mały budzet niestety

Jak nie masz budżetu na to auto to poważnie zastanów się czy stać Cię na bawienie się w kjs Imprezą GT, a tym bardziej STI,
Pierwsza poważna naprawa i przebijesz cenę goory;)

Spokojnie siedze w motoryzacji z Impreza miałem do czynienia.

gientki21 pisze:Spokojnie siedze w motoryzacji z Impreza miałem do czynienia.

pw

gientki21,
Na pierwszy ogień poszedł magiel ( okrutny luz + stuki + brak wspomagania ), z nadzieją na uratowanie magla oddałem do firmy która się tym profi zajmuje. Szybko dowiedziałem się, że mój magiel jest tak zjechany, że zęby pokruszone w środku i nie nadaje się do regeneracji. Poszukiwania na biegu za maglem bo auto wisiało na podnośniku. Zakupiłem używany magiel - zawiozłem do firmy i padła decyzja o regeneracji magla, który zakupiłem gdyż nie był pierwszej świeżości...
Po zabiegu - pompa wspomagania ruszyła ( wcześniej po zalaniu płynu strasznie wyła ) stuki ustały, a wspomaganie wróciło ! - pięknie.

Olej, filtry, łączniki

Wymiana świec.

Poczyściłem tu i tam / przepustnica / krokowiec / przepływka

Wleciały nowe sworznie i gumy w zawieszeniu - łączniki przód i tył oraz gumy stabilizatora
Przyszła pora na nieszczelności + nowe wężyki podciśnieniowe oraz IC z WRX wraz z DV, nowy pasek alternatora i klimy.
Impreza odkąd ją kupiłem zrobiła może 1000km. Zmieniłem akumulator, nowe opony CrossClimat, nowy filtr oleju STI, nowy olej Millers.

cypkenzie pisze:gientki21,
Na pierwszy ogień poszedł magiel ( okrutny luz + stuki + brak wspomagania ), z nadzieją na uratowanie magla oddałem do firmy która się tym profi zajmuje. Szybko dowiedziałem się, że mój magiel jest tak zjechany, że zęby pokruszone w środku i nie nadaje się do regeneracji. Poszukiwania na biegu za maglem bo auto wisiało na podnośniku. Zakupiłem używany magiel - zawiozłem do firmy i padła decyzja o regeneracji magla, który zakupiłem gdyż nie był pierwszej świeżości...
Po zabiegu - pompa wspomagania ruszyła ( wcześniej po zalaniu płynu strasznie wyła ) stuki ustały, a wspomaganie wróciło ! - pięknie.

Olej, filtry, łączniki

Wymiana świec.

Poczyściłem tu i tam / przepustnica / krokowiec / przepływka

Wleciały nowe sworznie i gumy w zawieszeniu - łączniki przód i tył oraz gumy stabilizatora
Przyszła pora na nieszczelności + nowe wężyki podciśnieniowe oraz IC z WRX wraz z DV, nowy pasek alternatora i klimy.
Impreza odkąd ją kupiłem zrobiła może 1000km. Zmieniłem akumulator, nowe opony CrossClimat, nowy filtr oleju STI, nowy olej Millers.

Na pw nic nie mam od ciebie , a wypowiedzi nie rozumie za bardzo ale gdzies to juz czytałem chyba ...

Czytałeś bo to słowa i opis poprzedniego właściciela. Jesteś zainteresowany zakupem ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

gientki21 pisze:

cypkenzie pisze:gientki21,
Na pierwszy ogień poszedł magiel ( okrutny luz + stuki + brak wspomagania ), z nadzieją na uratowanie magla oddałem do firmy która się tym profi zajmuje. Szybko dowiedziałem się, że mój magiel jest tak zjechany, że zęby pokruszone w środku i nie nadaje się do regeneracji. Poszukiwania na biegu za maglem bo auto wisiało na podnośniku. Zakupiłem używany magiel - zawiozłem do firmy i padła decyzja o regeneracji magla, który zakupiłem gdyż nie był pierwszej świeżości...
Po zabiegu - pompa wspomagania ruszyła ( wcześniej po zalaniu płynu strasznie wyła ) stuki ustały, a wspomaganie wróciło ! - pięknie.

Olej, filtry, łączniki

Wymiana świec.

Poczyściłem tu i tam / przepustnica / krokowiec / przepływka

Wleciały nowe sworznie i gumy w zawieszeniu - łączniki przód i tył oraz gumy stabilizatora
Przyszła pora na nieszczelności + nowe wężyki podciśnieniowe oraz IC z WRX wraz z DV, nowy pasek alternatora i klimy.
Impreza odkąd ją kupiłem zrobiła może 1000km. Zmieniłem akumulator, nowe opony CrossClimat, nowy filtr oleju STI, nowy olej Millers.

Na pw nic nie mam od ciebie , a wypowiedzi nie rozumie za bardzo ale gdzies to juz czytałem chyba ...

Jesteś zainteresowany zakupem ?

Halo????


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

cypkenzie pisze:Halo????


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zamiast wstawiać we wszystkie ogłoszenia tą samą treść wystaw ogłoszenie z ceną i fotkami.

akcja sprzedaży już nieaktualna. za długo się zbierałeś. pozdrawiam.

sprzedaż nieaktualna.

Skoro nieaktualne to po co wstawiasz na FB ?