Forum Subaru

Jesli jest ktos w posiadaniu uczciwego egzemplarza GTka na sprzedaż to proszę o info.
Samochód ma służyć do weekendowych wyjazdów w plener i okazjonalne wyjazdu na imprezy motoryzacyjne ( WRC, ERC , RSMP ..itp ) w PL i poza. Dlatego ważne by technicznie był sprawny , lub nie sprawny ale w adekwatnie niższej kwocie by opłacało sie go wyremontować. Oczywiście im mniej rdzy tym lepiej.
Odnośnie budy to najlepiej sedan ale kombik też może być ;)

Czekam na propozycje

Kolego a ile masz przeznaczone na GTka?

Około 20k

Za 20k kupisz, ale nie bedzie to egzemplarz Twoich marzeń:) za zdrowego GTka trzeba dać około 25.

I 30 i 48 , tak se możemy wyliczać...

Za egzemplarze kolekcjonerskie to pewnie można słono zapłacić, ja szukam uczciwego egzemplarza do poprawek. Mam juz troche doświadczenia w odrestaruowywaniu starych samochodów, a jak zrobie cos sam to przynajmniej bede mial pewność że jest ok, niestety przy zakupie używanego samochodu trzymam sie zasady ograniczonego zaufania. Mam nadzieje że nikogo nie urażę ale w większości przypadków jakie znam to samochody są "igiełki" tylko lać i jeździć a kwiatki wychodzą po jakimś czasie i człowiek sie tylko niepotrzebnie nawk.... :)

Hej
Mam takie auto na sprzedaż.
Auto kupiłem od forumowicza Michała bądź Marcina Bojdo.
Na bank są jakieś wątki o odbudowie tego auta.
Poniżej umieszczam opis napraw który przesłał mi Bojdo, pisownia oryginalna:
" Na pierwszy ogień poszedł magiel ( okrutny luz + stuki + brak wspomagania ), z nadzieją na uratowanie magla oddałem do firmy która się tym profi zajmuje. Szybko dowiedziałem się, że mój magiel jest tak zjechany, że zęby pokruszone w środku i nie nadaje się do regeneracji. Poszukiwania na biegu za maglem bo auto wisiało na podnośniku. Zakupiłem używany magiel - zawiozłem do firmy i padła decyzja o regeneracji magla, który zakupiłem gdyż nie był pierwszej świeżości...
Po zabiegu - pompa wspomagania ruszyła ( wcześniej po zalaniu płynu strasznie wyła ) stuki ustały, a wspomaganie wróciło ! - pięknie.
Olej, filtry, łączniki, Wymiana świec.
Poczyściłem tu i tam / przepustnica / krokowiec / przepływka
Wleciały nowe sworznie i gumy w zawieszeniu - łączniki przód i tył oraz gumy stabilizatora
Przyszła pora na nieszczelności + nowe wężyki podciśnieniowe oraz IC z WRX wraz z DV, nowy pasek alternatora i klimy."
A teraz co ja zrobiłem:
Impreza odkąd ją kupiłem zrobiła może 1000km. Zmieniłem akumulator, nowe opony CrossClimat, nowy filtr oleju STI, nowy olej Millers.
Czy jesteś zainteresowany ?
Pozdrawiam,
Łukasz
ps: zależy mi na czasie więc negocjujmy.