[K] Subaru Outback III H6

[kuti666]

Witam czytających mój wątek.

W związku, że poszukuję aktualnie do kupienia auta, a dziwnym trafem padło na subaru pozwolę sobie umieścić tutaj swoją chęć zakupu.

Tak jak w temacie poszukuję Subaru Outback'a III z silnikiem 3,0. stawiam na rocznik 2005 ale zobaczymy co będzie i czy ktoś w ogóle się odezwie.
Jeśli ktoś chce oddać swoją perełkę w dobre ręce to proszę o kontakt.
Bardzo fajnie by było, gdyby chętna osoba do sprzedaży zamieszkiwał w mojej okolicy t.j. wawa. Zawsze będę mógł podjechać. Wolę pogadać w realu niż przez telefon

Trudno jest mi określić w tej chwili budżet jaki mogę przeznaczyć na ten cel bo mój księgowy (żona) ma w tej kwestii swoje racje.

Podsumowując czekam z niecierpliwością na Wasze PW.

Pozdrawiam.

[euyot]

Łączę się w bólu. To znaczy też marzy mi się to auto. oglądając Rynek się okazuje, że jest nas - poszukiwaczy OUTBACKa H6 - więcej... (jeden mi ostatnio zwiał z Piaseczne - się kokosiłem z kasą za długo :()
Pozdrawiam - Powodzenia.

[kuti666]

Hej. Widzę że mam konkurencję
Jak taki złoty to byłem i oglądałem. Odpuściłem go sobie bo jedna rzecz wpadła mi w oko i trochę się zniesmaczyłem. Może zbyt pedantyczny jestem.
Nie myślałem, że sporo osób poszukuje akurat tego modelu z h6. Teraz już wiem, że jak coś się pojawi to trzeba brać
Dzięki za ciepłe słowa i również życzę Ci owocnych łowów.

[Sławek]

Tych samochodów niewiele osób poszukuje ale z drugiej strony jest ich niewiele (w akceptowalnym stanie) na rynku. Większość to amerykańce lub składaki. Warto wydać większą kasę aby kupić coś dobrego.

[kuti666]

Sławek, widzę po Twoim opisie, że akurat jesteś już posiadaczem modelu o którym tutaj mowa . Odnośnie wydawania większej kasy i liczenia na to że auto będzie lepsze to nie wiem. Nie zawsze to dobre musi być drogie, a i złe czasem nie są tanie. Pytanie jak to poznać? Oczywiście, że ja wolę kupić od kolegi jakiegoś trochę obdrapanego ale wiem, że wszystko było robione na czas i zgodnie ze sztuką(choć wolę błyszczące ) i gdyby jakieś G wyszło to wiem gdzie mieszka niż cukierka od handlarza do którego trzeba podejść w masce spawalniczej bo tak błyszczy, a przed domem nagle widzę bez wyjmowania silnika jak wygląda korbowód z h6 Domyślam się, iż każdy kto włożył sobie w auto masę nowych części to będzie sobie cenił. Ja też z 5 lat temu sprzedawałem żony Polo za cenę po ile mniej więcej chodziły, a wszystko zrobione na cacy tylko blacharka lipna była. Przyjechała rodzinka jakaś i o 30% w dół to wezmą. Podziękowałem im, ogłoszenie usunęliśmy, a auto zostało u teścia i lata nim jak głupi do dziś! Więc teraz pytanie się nasuwa czy ktoś chce auto sprzedać i np. kupić inne, dołożyć do nówki salonowej albo jak ja w tamtej chwili nie obniżać ceny tylko zostawić.
A się rozpisałem z rana Druga matura mi wyszła. Czekam na ocenę

Podsumowując drugi raz w tym wątku szukam dalej (oby nie CUKIERKA) i czekam na Wasze propozycje drodzy koledzy i koleżanki. Proszę rozejrzyjcie się, może jakiś sąsiad chce sprzedać

Pozdrawiam i życzę wszystkim udanego długiego weekendu oraz spokojnych powrotów do domu jeśli ktoś pojechał dalej.

[szamot]

kuti666, po pierwsze szukasz naprawdę fajnego auta,
po drugie chyba musisz zwiększyć obszar poszukiwań na cały kraj
po trzecie powodzenia - łatwo nie będzie
Na kropce jest chłopak z Wrocławia który sprzedaje h szóstki (sam u niego kupiłem) - tani nie jest ale złomu raczej nie sprzedaje

[kuti666]

szamot, dzięki za dobre słowa . Ogólnie szukam po całym kraju tylko napisałem, że bardzo fajnie by było jeśli z wawki ktoś by chciał się pozbyć, a raczej oddać w dobre ręce bo pozbywa się szmelcu.
O tym człowieku z Wrocławia, to chyba wiem o kogo Ci chodzi i nawet miał coś co mnie interesowało ale niestety poszło (przynajmniej ogłoszenie zniknęło). Już żonę wręcz pakowałem z dzieckiem na wycieczkę do wrocka i ZONK.
A oczywiście i u Ciebie w opisie widzę h6 i zazdroszczę.

Chciałem podziękować za to, że choć od niedawna jestem na forum i jeszcze się zbytnio tutaj nie wykazałem, a raczej w ogóle to i tak każdy z Was stara się podać jakieś informacje dzięki którym moje poszukiwania dobiegną końca. Nie wspominając o słowach otuchy.

Tak sobie przed snem pomyślałem, że może ktoś chciałby na żywo pochwalić mi się zwoim autem i opowiedzieć co nie co . Było by mi bardzo miło

[szamot]

O tym człowieku z Wrocławia, to chyba wiem o kogo Ci chodzi i nawet miał coś co mnie interesowało ale niestety poszło

to zadzwoń do chłopaka (Dominik) i zasięgnij języka - wiem że coraz ciężej o fajną haszóstkę ale ....kto szuka ten znajdzie

choć od niedawna jestem na forum i jeszcze się zbytnio tutaj nie wykazałem

wszystko przed Tobą

[euyot]

Hej. Widzę że mam konkurencję ... ..również życzę Ci owocnych łowów.

Konkurencja jak konkurencje... ostatnio wpadłem na pomysł aby odpuścić III i zejść piętro niżej... taniej większy margines na naprawy. (tylko 245 kontra 209 mnie zastanawia ;))

[kuti666]

Hej. Też chciałem piętro niżej bo dla mnie to sporej różnicy nie robi ale skoro moja małżonka już zgodę na subaru wyraziła i jak już pokazałem modele to powiedziała, że "ten". Mi tyłek i starszy model by woził, a i tańszy lecz co ja tam wiem . Jeszcze oby czarny nie był bo w lato będzie gorąco (jakoś w srebrnym też ciepło) . Każdy ma swoje racje ale co jak co III ładniejsza więc pan każe sługa szuka.

[grisha]

Cześć kuti666. Dodam swoje 3 grosze. Też szukałem OBK z okolic 2005, ale 1,5 roku temu. Zajęło mi to niecałe 3 miesiące - miałem sporo szczęścia. Nastawiałem się na 2.5 z gazem, ale ostatecznie znalazłem H6 tuż za miedzą. Nie zniechęcaj się do wersji US - ma swoje zalety Jak będziesz chciał zobaczyć moją furkę daj znać. Chętnie zaprezentuję. Mimo, że dzisiaj sprzedawać nie planuję, to mogę kilka rzeczy podpowiedzieć - może się przydadzą. Jak coś to pisz na priv.

[euyot]

Jakież to mają zalety wersje US w stosunku do EU?
(z tym szukaniem to deprymujące... boje się, że jak coś znajdę, po 20 latach szukania, to się wzniecę i kupię cokolwiek :( :P)

[mistee]

Jakież to mają zalety wersje US w stosunku do EU?
(z tym szukaniem to deprymujące... boje się, że jak coś znajdę, po 20 latach szukania, to się wzniecę i kupię cokolwiek :( :P)

Podobno wersje US ma grubszą powłokę lakierniczą, bardziej odpowiadającą naszym realiom, a z tyłu brak samopoziomujących amortyzatorów, których wymiana jest dosyć kosztowna. Choć ludziska przerabiają zawieszenie z tyłu tak, by były "normalne" amortyzatory.

[Sławek]

Wersja US ma ogromną "zaletę" jest duuuużo tańsza od wersji EU. Pytanie dlaczego?

[szamot]

Wersja US ma ogromną "zaletę" jest duuuużo tańsza od wersji EU. Pytanie dlaczego?

bo

a- prawie zawsze są to auta po jakiś tam przygodach
b- prawie zawsze gorzej wyposażone
c - te materiały wykończeniowe wydają się być jakby nieco z niższej półki
d- auta nie montowały zwinne małe japońskie rączki

ale, moje poprzednie Legacy z US przejechało ze mną coś ok 200 kkm nie robiąc żadnych fochów

[Slawskip]

Podobno wersje US ma grubszą powłokę lakierniczą,

grubszą powłokę lakierniczą to mają, zwłaszcza po naprawie ;)

[Sławek]

No to wszystko jasne.

[grisha]

a- prawie zawsze są to auta po jakiś tam przygodach
b- prawie zawsze gorzej wyposażone
c - te materiały wykończeniowe wydają się być jakby nieco z niższej półki
d- auta nie montowały zwinne małe japońskie rączki

Wątek różnic wałkowany jest od lat na wielu forach. Podgrzewany przez lokalnych dealerów i lobby importerów. I generalizowany także. W sumie to auta sprowadzane skądkolwiek, zazwyczaj są po przygodach bez względu czy są z UE czy US. W przypadku US można sprawdzić carfax, co jest akurat plusem.

Dodatkowo za wysokim prawdopodobieństwem bezwypadkowości aut sprowadzanych z USA (do jesieni 2008) przemawia fakt, że kurs dolara oscylował wówczas w okolicach 2 PLN. Wówczas opłacało się sprowadzić w całości, bo cena była naprawdę korzystna. Opłacalność importu wynikała również ze znacząco niższej ceny nowych samochódów na tamtym rynku, zwłaszcza w segmencie premium.

Z tym wyposażeniem to też przesada, ileż to imprez w skórze widziałem z US A co z limitowaną wersją L.L. Bean Forestera i Outback’a, która w ogóle nie jest dostępna w EU? Jeśli chodzi o produkcję, to nie tylko Subaru, ale Mercedes, BMW i wiele innych koncernów mają swoje fabryki w USA. Mój nowy europejski Golf Variant z 2013 roku był składany nie przez rączki niemieckie tylko meksykańskie

Oczywiście, że są różnice wynikające ze specyfiki rynku i innych przepisów i oczywiscie są detale, do których trzeba się przyzwyczaić, ale one nie dyskwalifikują. Należą do nich np. symetryczne reflektory, termometr w F, brak światła przeciwmgielnego, radio odbierające stacje z częstotliwością nieparzystą po przecinku, miękkie zawieszenie. Można dostosować, albo polubić.

Ale podsumowując: przed zakupem też byłem sceptyczny i tak samo sarkastyczny jak wielu z Was. W ASO też mnie straszyli, dopóki nie sprawdzili po VIN-ie cen części i sami byli zaskoczeni dostępnością, na amortyzatory czekałem tydzień (wysyłka z EU) w cenie niecałych 300 netto PLN za sztukę, itp, itd. Osobiście mam dobre doświadczenia z wersją US, sceptycy chyba po prostu nie mieli do czynienia z wersjami zza oceanu. Jak się podejdzie do tematu z głową, to naprawdę nie ma się czego bać

[Sławek]

To ma sens przy założeniu kursu 1$=2 PLN a od kilku lat 1$=3-4PLN a większość aut to są nowe sprowadzenia i to tyle w temacie. Oczywiście przy silniku H6 sprawa wygląda dużo gorzej więc dlatego auta z sieci SIP (w dobrym stanie) mają takie branie na rynku.

[szamot]

też byłem sceptyczny i tak samo sarkastyczny jak wielu z Was.

moje wypociny nie były ani sceptyczne ani sarkastyczne
Napisałem co widziałem i co dane mi było odczuć używając auto z US dość intensywnie

[Godlik]

Podobno wersje US ma grubszą powłokę lakierniczą, bardziej odpowiadającą naszym realiom, a z tyłu brak samopoziomujących amortyzatorów, których wymiana jest dosyć kosztowna.

OBK 2009 w wersji US ma samopoziomujące amorki z tyłu. Powłoka lakiernicza nie jest grubsza.

[mistee]

Podobno wersje US ma grubszą powłokę lakierniczą, bardziej odpowiadającą naszym realiom, a z tyłu brak samopoziomujących amortyzatorów, których wymiana jest dosyć kosztowna.

OBK 2009 w wersji US ma samopoziomujące amorki z tyłu. Powłoka lakiernicza nie jest grubsza.

To 2009 stanowi wyjątek od zasady, jeżeli chodzi o amortyzatory.
Na marginesie rozważałem H6, ale skończyłem na 2.5 (173 km) tyle, że w manualu, w której za jakiś czas będę musiał robić UPG. Klasyk.

[Godlik]

Też mam 2.5, tyle że automat. UPG podobno pada przy ~250kkm, więc mam jeszcze trochę czasu :)

[Sławek]

Mają zmienić akcyzę - może warto poczekać i kupić coś ciekawego np.H6

[kuti666]

Witam wszystkich. Chciałem przekazać, że ogłoszenie jest już nieaktualne. Dzięki wszystkim za zainteresowanie i wsparcie duchowe. Podziękowania dla kolegi grisha za udostępnienie swojego sprzętu i za miłe spotkanie oraz pogawędkę.

Mają zmienić akcyzę - może warto poczekać i kupić coś ciekawego np.H6

A ta akcyza to na co ma być zmieniona? Na auta z zagranicy czy może paliwo bo jakiej by nie zmienili to przy h6 zawsze plus (żeby nie było akcyza na minus oczywiście)