Pomoc w zakupie legacy IV

[KubbaRK]

Witam. Od niedawna zacząłem się interesować marką subaru i wpadł mi w oko model legacy IV.
Dlatego prosił bym o pomoc w znalezieniu przyzwoitego modelu do 20 000, w wersji silnikowej 2.0 lub 2.5 pod lub z instalacją lpg, skrzynia AT lub MT z przebiegiem tak do 230 tys.
Dla przykładu znalazłem taką propozycje:
http://brzozowiak.pl/ogloszenia/Subaru- ... 95813.html
Z tego co się dowiedziałem skrzynia i tylni dyfer został wymieniony, a zawory wyregulowane.
Dodatkowo na zimnym czuć lekkie wibracje których nie czuć po 4-5 minutach po nagrzaniu silnika i przełączeniu się na gaz.
Czy 2.5 tak ma.

[alcyone]

Pilnie sprzedam swoje legacy bo pilnie potrzebuje gotówki .ma prawdziwy przebieg 372000 i kosztuje 3/4 ceny starczy na instalacje lpg. Gdybym nie potrzebował kasy nigdy bym nie sprzedawał.
790 862 828 zadzwoń a ja odzwonie

[panszuba]

Witam. Od niedawna zacząłem się interesować marką subaru i wpadł mi w oko model legacy IV.
Dlatego prosił bym o pomoc w znalezieniu przyzwoitego modelu do 20 000, w wersji silnikowej 2.0 lub 2.5 pod lub z instalacją lpg, skrzynia AT lub MT z przebiegiem tak do 230 tys.
Dla przykładu znalazłem taką propozycje:
http://brzozowiak.pl/ogloszenia/Subaru- ... 95813.html
Z tego co się dowiedziałem skrzynia i tylni dyfer został wymieniony, a zawory wyregulowane.
Dodatkowo na zimnym czuć lekkie wibracje których nie czuć po 4-5 minutach po nagrzaniu silnika i przełączeniu się na gaz.
Czy 2.5 tak ma.

Jak będziesz kupował auto już z lpg, sprawdź dokładnie jak często były sprawdzane/regulowane zawory - jeśli regulacja była za często, znaczy że instalacja jest do dupy i może to skutkować różnymi niefajnymi efektami ubocznymi. Z kolei jeśli co 150tys, znaczy że ktoś miał wszystko w dupie i też nie warto :)
Jeśli brać 2.5 sohc, to najlepiej po dobrym remoncie UPG, albo 2.0 sohc. Dohc ja ogólnie omijałem, bo z tego co popytałem (+ na podstawie różnych prób kupna) to jednak za dużo z tym problemów.
Jeśli chodzi o wibracje, to ja mam 2.5 i nie nigdy czuć żadnych wibracji.

A to auto o którym piszesz... cztery miesiące temu zaczynałem poszukiwania i ono już było na otomoto. I nadal wisi. Mnie się w takiej sytuacji zapala żółte światełko. + Po rzeźnickim umiejscowieniu wlewu lpg wnioskuję, że auto z niemiec więc zorientuj się czy będziesz miał w takim przypadku gdzie serwisować dealerską instalację, która na ogół jest na holenderskich podzespołach (nie wszędzie chcą przy tym robić).
Uprzedzam też, że nie pytałem właściciela o nic, po prostu to jedno z ogłoszeń, które świadomie pominąłem.

Generalnie, jeśli nie zależy Ci na bogactwie wyposażenia, to chyba łatwiej będzie znaleźć auto.
Ja bym zadzwonił m.in. do tego: https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-le ... z062r.html, pomimo że podgląd raportu na Automo.pl wskazuje, że ma parę rekordów szkód (akurat nic strasznego nie musi to oznaczać) i zastanawia ten zderzak USDM. Pogadać nie zaszkodzi bo wygląda dobrze i opis też nietragiczny.

Tu też bym z ciekawości zadzwonił, chociaż bałwany nawet nie wrzuciły jeszcze zdjęć https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-le ... z3ql9.html
Przynajmniej raport jest czysty

Ten wygląda też ciekawie: https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-le ... z3s01.html - po wyglądzie skóry i kierownicy jestem w stanie nawet uwierzyć w te 185tys. Cena jest tylko trochę wyższa niż napisałeś, a już w ogóle jeśli dodać do tego montaż lpg.

Tym się interesowałem, ale odpuściłem: https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-le ... yXyf9.html / VIN JF1BP5LK45G036219 - sprzedaje go komis, więc ch* wiedzą lub nie chcą powiedzieć nic o tym co istotne. Dowiedziałem się tylko, że maglownica cieknie, pompa wspomagania piszczy i że koło dwumasowe po konwersji. Wiskoza też bez trzasków. Nic nie wiadomo o regulacji

Ten mnie zaciekawił poważniej: https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-le ... yXGNL.html / VIN JF1BP5LK45G033551- dobrze mi się rozmawiało z właścicielem. Z rozmowy tel:

Pierwsza rejestracja w Polsce: 12.09.2013, przebieg 186 tys. km na dzień 1.10.2014. Drugi właściciel w kraju. Auto kupione przy 195 tys. km i wtedy założone świece platynowo irydowe.
Przy 200 tys. km wykonana konwersja na koło jednomasowe. Zawory regulowane co 60 tys. km, ostatnio 5tys. km temu. Rozrząd robiony przy 138 tys. (następny przy 240 tys.)
Olej 5W40, zużywa 1l na 12tys km.
Maglownica trochę zapocona.
Zimówki na felgach stalowych, letnie opony na ostatni sezon.

Tu bym też zadzwonił: https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-le ... z3lBA.html

Nie sugeruj się za mocno tą listą, nie miałem za dużo czasu żeby przegryźć się przez wszystko co wisi. Powodzenia

[alcyone]

375000km i zgadzam się na sprawdzenie auta w każdym serwisie nawet dla promów nasa.
790862828 cena do negocjacji
Powód sprzedaży . Kupuje w automacie bo Żona do szkoły dzieci od przyszłego roku zacznie wozić i musi już się przyzwyczaić do nowego auta na które nam brakuje trochę grosikow

[szamot]

790862828 cena do negocjacji

trochę drogo

[KubbaRK]

Przebieg ciut za wysoki jak dla mnie.
Jak by miało jakieś 225-250 tys. to by było ok, zawsze te 100 tys. pojeżdżę, a że robię 12 no 14 tysięcy rocznie.

[KubbaRK]

Chyba że ktoś ma outbacka III na stanie, chętnie przygarnę.

[kruque]

ja będę sprzedawał OBK 2005 z 2.5 SOHC (bez gazu) -- myslę, że pod koniec miesiąca wrzucę ogłoszenie (czekam na odbiór nowego auta a potem na spokojnie chcę zrobić kilka pierdół, które trudno ogarnąć jeżdżąc na codzień -- np wybebeszenie i naprawa mechanizmów centralnych zamków, które zaczęły się zacinać).

z polską, pełną historią serwisową, od początku do końca serwisowany w ASO (za mojej kadencji, przez ostatnie 7 lat, w MTS dzierżoniów), po wymianie UPG przy 250tkm, remoncie skrzyni AT (na początku bieżącego roku), przebieg 325tkm. na pewno nie będę się wygłupiał z ceną.

[euyot]

kruque, a ile po mieście pali?

[kruque]

w sygnaturce masz spalanie z ostatnich ~90kkm (paragony od lipca czekają na wprowadzenie).
są tam szczegółowe statystyki.

[euyot]

ołrajt. Dzięki.

[alcyone]

Nie ma już krajowych aut z niskim przebiegiem z tej generacji. Ja w moim 5000km temu zrobiłem konwersję z dwumasy na zwykłe sprzęgło kompletne nowe na mechaników w warszawie. Olej w skrzyni też v300 motul tez wymieniono.
Jak kupowałem to auto miało 298000 km przebiegu i co jedzie jak nowe. Klima arktyczne mrozy robi. Nawer geometrie zrobilem. Łożyska dwa 3 tyg. Temu wymienione. Serwis auta i jego stan sie liczy. Czego się bać.

[alcyone]

Moj mial luzy zaworowe reg. Przy wymianie rozrządu okolo 50000km temu ori Części.
Do 27 kwietnia opłacone oc i przegląd do wglądu.
Opony Pirelli carving edge xl 205 55 16 7.5mm dokladam plus uniroyal rainexpert 6.6 mm.
Jeżdżę na olej penrite high performance racing 5w3 estrowy