Forum Subaru

Dzień dobry,
Szukam,przeglądam i znalazłem Forka III w konfiguracji,która mi najlepiej odpowiada. http://allegro.pl/subaru-forester-2-5-b ... 31303.html
(silnik wolnossący 2,5 z fabrycznym gazem,MT+reduktor)
Ten egzemplarz bardzo długo się sprzedaje i pewnie coś mu dolega.

1.Czy takie zestawienie było tylko na zamówienie i bardzo rzadko występuje?
2.Bi-fuel i ecomatic to jedyna wersja przystosowana do LPG fabrycznie?
3.Ewentualnie, jak znoszą LPG samochody sprowadzane z US i Kanady?
4.Czy skrzynie AT są trwałe i nie sprawiają problemów?
5.Czy zmiany po 2011(rozrząd na łańcuch,zmiana tylnych amorków)znacząco poprawiła eksploatacje?

Nie było fabrycznego gazu w subaru, w Niemczech np dokładany był przez dealerów.
LPG znoszą wszystkie, najlepsze do zagazowania SOHC często występujące w autach z USA ze względu na tanią regulację zaworów.
Skrzynie AT są trwałe jak olej był zmieniany.

Hmmm ... A ten gaz na pewno "fabryczny" ? "Fabryczny" był chyba schowany po klapką wlewu benzyny.

inquiz pisze:Nie było fabrycznego gazu w subaru, w Niemczech np dokładany był przez dealerów.
LPG znoszą wszystkie, najlepsze do zagazowania SOHC często występujące w autach z USA ze względu na tanią regulację zaworów.
Skrzynie AT są trwałe jak olej był zmieniany.

Forek SOHC był tylko pierwszej generacji. W drugiej pod LPG najlepiej szukać wersji z EJ20F z wzmocnionymi gniazdami zaworowymi. W 3 generacji na EU było 2.0 a na Stany 2.5, oba DOHC.

Dziekuję za odpowiedzi
Chyba nie będę więcej kombinował i poszukam europejskiej wersji 2.0.z LPG III generacji.
I jeszcze raz odniosę się do 5 pytania z poprzedniego postu :
Czy po lifcie fabryka polepszyła swój produkt ?

Konto usunięte pisze:Hmmm ... A ten gaz na pewno "fabryczny" ? "Fabryczny" był chyba schowany po klapką wlewu benzyny.

Tak twierdzi sprzedawca.

mareckiL pisze: Czy po lifcie fabryka polepszyła swój produkt ?
.

Fabryka to przestrzeliła grubo z silnikami na ropę do całej swojej gamy plus ten Forek patrz III generacja to chyba najbrzydszy z brzydkich jaki się pojawił

mareckiL pisze: Tak twierdzi sprzedawca.

Więc opowiada bzdury

Jak napisano wyżej. Subaru nie produkowało aut z gazem.

mareckiL, akurat ten forester jest wersją Eu , była wersja jubileuszowa właśnie z silnikiem 2.5 l , rzadkość na rynku Eu .
W okresie sprzedaży tego modelu w Niemczech bym bum na instalacje gazowe bo rząd dopłacał do instalacji więc, dilerzy montowali w salonach wraz z gwarancją .
Na pewno nie jest to gaz tzw fabryczny i Koledzy mieli rację ,że sprzedawca pisze bzdury
Akurat ten model to bardzo wygodny " dupowóz " natomiast nie jest to forek do szaleństw , zawieszenie jest dość miękkie ale to kwestia gustu .
Ja bym nie skreślał tego auta tylko go sprawdź dokładnie w jakimś salonie . Potwierdź przebieg ( jeśli jest książka serwisowa ) dzwoniąc do dilera który go serwisował ( nie ma bazy danych wspólnej dla subaru w Eu )
i tyle :)

Konto usunięte pisze:

mareckiL pisze: Czy po lifcie fabryka polepszyła swój produkt ?
.

Fabryka to przestrzeliła grubo z silnikami na ropę do całej swojej gamy plus ten Forek patrz III generacja to chyba najbrzydszy z brzydkich jaki się pojawił

Dlatego jest sprzedawany w miarę korzystnych cenach względem poprzedniej i następnej generacji

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Konto usunięte pisze:

mareckiL pisze: Czy po lifcie fabryka polepszyła swój produkt ?
.

Fabryka to przestrzeliła grubo z silnikami na ropę do całej swojej gamy plus ten Forek patrz III generacja to chyba najbrzydszy z brzydkich jaki się pojawił

A to już jest kwestia gustu
Jednemu się podoba córka a drugiemu teściowa

Piter 35 pisze:mareckiL, akurat ten forester jest wersją Eu , była wersja jubileuszowa właśnie z silnikiem 2.5 l , rzadkość na rynku Eu .
W okresie sprzedaży tego modelu w Niemczech bym bum na instalacje gazowe bo rząd dopłacał do instalacji więc, dilerzy montowali w salonach wraz z gwarancją .
Na pewno nie jest to gaz tzw fabryczny i Koledzy mieli rację ,że sprzedawca pisze bzdury
Akurat ten model to bardzo wygodny " dupowóz " natomiast nie jest to forek do szaleństw , zawieszenie jest dość miękkie ale to kwestia gustu .
Ja bym nie skreślał tego auta tylko go sprawdź dokładnie w jakimś salonie . Potwierdź przebieg ( jeśli jest książka serwisowa ) dzwoniąc do dilera który go serwisował ( nie ma bazy danych wspólnej dla subaru w Eu )
i tyle :)

To przejadę się do Torunia i sprawdzę co w trawie piszczy.
A nie potrzebuję scigacza bo szybkie auto już mam

Witam, też się interesowałem tym autem .Jak oględziny i czy auto kupione ? Ja niestety mam daleko (Kraków), ale jestem mocno zdeterminowany by kupić właśnie 2.5 wolnossące ,

Byłem,widziałem,zrezygnowałem.
Auto ma dziurę w życiorysie.Musiało trochę stać na placu.
Wnętrze, widać ślady zużycia.Było malowane i szpachlowane.Stan wizualny spowodował ,że nie drążyłem tematu stanu technicznego.
Szukam dalej