Na sprzedaż Impreza WRX STI Type RA Ver.2. Auto jest RHD, przywiezione z UK. Najważniejsze rzeczy tak w skrócie: Typowe RA, czyli alu maska, korbki, daszek, brak ABSu itp. W środku skręcana klatka chyba Cusco w miękkich otulinach. Skrzynia 5MT z dccd, ładnie spina, sprzęgło Exedy stage 1. Silnik na sterowniku Apexi z hand commanderem, zamknięty blok, 5 wtrysk. Zrobiony FMIC w zderzaku, zmapowany ponoć na 350 KM przez Andyego Foresta, uznanego w UK tunera, nie hamowałem, ale idzie naprawdę jak zły, więc bardzo prawdopodobne. Turbo hybryda AFP, wtryski 550, kolektor wydechowy RCM. Z dodatków jest Apexi AVCR, turbotimer Blitz, trzy zegary Autometer i fabryczne Lamco. Hamulce 4tłok i 2 tłok po regeneracji tłoczków, wszystkie sprawne. Wydech przelot na szerokim kołnierzu, końcowy chyba Toyosports , faajnie gada, choć w sumie w środku jest całkiem znośnie.
Wnętrze zadbane niezniszczone, ładne dywaniki z logo Type RA.
Minusy, to jakieś małe wycieki pod maską, z uszczelki dekli, albo pompy wspomagania. Uszkodzony w transporcie zderzak, widać na zdjęciu. Felgi '18 przydało by się odnowić. Z dołu nie jest igiełką, dlatego ogólnie auto trzeba obejrzeć i wtedy raczej na pewno dogadamy cenę. Wyjściowo 35.555. Do obejrzenia pod Wrocławiem. Chcę sprzedać, nie sprzedawać.
Zderzak jakiś "stuknięty" 
Kierownica przestawiona (co się z tym autem działo, że kierownik przesiadł się na lewy fotel? Wolę nawet nie myśleć ... ). Dobra, żeby nie było żem malkontent, cytując klasyka (ciekawe czy da upust - pewnie z 0,005 %) - dychę dam, a co.
, a że zepsuta - no cóż, nie sztuka naprawionym.... 
