[S] Subaru Forester 2.0 NA AT 2007 LPG
: 23 lip 2019, o 12:05
Sprzedam Subaru Forester, rocznik 2007, polski salon, wyposażenie XC WIN Celebration - wg cennika SIP - wersja specjalna. Do wglądu:
https://www.subaru.pl/archiwum/modele_specjalne.pdf
https://www.subaru.pl/archiwum/oferta/p ... rester.pdf
Historia auta wg rejestracji do wglądu na stornie historiapojazdu.gov.pl.
W rodzinie pojazd od 7 lat, od kwietnia 2017 roku w moich rękach, od tamtej pory zrobiłem nim 48 tys km. Przeglądy robione ciągle u tego samego mechanika tj. Sub-car Tyski w Warszawie. LPG założone w 2012 roku, przeglądy w książce przeglądów, oddzielnej od napraw mechanicznych.
Z większych napraw:
188 tys - wymiana wtrysków gazu.
204 tys - wymiana rozrządu, wymiana oleju w skrzyni
218 tys - wymiana prawej półosi przód wraz z przegubem wewnętrznym, piastą, łożyskiem
228 tys - wymiana lewej piasty i łożyska przód
Opony letnie:
Nokian eLine 2 215/60R16 99W XL - DOT 0117 - obecnie 6-7mm bieżnika
Opony zimowe:
Goodyear Ultragrip 8 215/60R16 99H - DOT 3713 - obecnie ok 5-6mm bieżnika
Z modyfikacji, w aucie zamontowane jest radio Blaupunkt NY800 z głośnikami JBL CS-6C z przodu. Z tyłu głośniki są zdemontowane. Głośniki są podpięte poprzez wzmacniacz Crunch GPX 1000.4 w bi-amp. Wszystkie drzwi są wyciszone, do tego podłoga w bagażniku wraz z miejscem pod kanapą i tylną klapą. Przyciemniony jest szyberdach - maksymalnie możliwie. Z tyłu pozostały tylko szyby bagażnika przyciemnione - planowana była zmiana na maksymalnie przyciemnienie - teraz jest jakieś łagodniejsze. Felgi letnie zostały pomalowane systemowo w grafit - nie pamiętam nazwy koloru. Do auta dokładam zestaw kół zimowych - też na alufelgach. Przednie hamulce zostały zregenerowane kompletnie, tj nowe gumki, nowe tłoczki, wypiaskowane, polakierowane. Jarzma są z wersji z 2.5XT, tj na tarczę 294mm, a nie jak fabrycznie 276mm.
Odnośnie mankamentów:
- nadkola tył - czyli, niestety, typowa przypadłość. Lewa strona była robiona 2 lata temu, teraz wypadałoby wstawić reperaturkę.
- tylna klapa - nieuwaga na parkingu kosztowała auto wgniotkę w klapie. W związku z tym, że nie rdzewieje, została.
- nie działają spryskiwacze lamp - prawdopodobnie przekaźnik lub silniczek. Nie było czasu by to dokładnie zanalizować i naprawić.
Cena:
23000
VIN:
JF1SG5LE57G123648
1. rejestracja:
5 październik 2007
https://www.subaru.pl/archiwum/modele_specjalne.pdf
https://www.subaru.pl/archiwum/oferta/p ... rester.pdf
Historia auta wg rejestracji do wglądu na stornie historiapojazdu.gov.pl.
W rodzinie pojazd od 7 lat, od kwietnia 2017 roku w moich rękach, od tamtej pory zrobiłem nim 48 tys km. Przeglądy robione ciągle u tego samego mechanika tj. Sub-car Tyski w Warszawie. LPG założone w 2012 roku, przeglądy w książce przeglądów, oddzielnej od napraw mechanicznych.
Z większych napraw:
188 tys - wymiana wtrysków gazu.
204 tys - wymiana rozrządu, wymiana oleju w skrzyni
218 tys - wymiana prawej półosi przód wraz z przegubem wewnętrznym, piastą, łożyskiem
228 tys - wymiana lewej piasty i łożyska przód
Opony letnie:
Nokian eLine 2 215/60R16 99W XL - DOT 0117 - obecnie 6-7mm bieżnika
Opony zimowe:
Goodyear Ultragrip 8 215/60R16 99H - DOT 3713 - obecnie ok 5-6mm bieżnika
Z modyfikacji, w aucie zamontowane jest radio Blaupunkt NY800 z głośnikami JBL CS-6C z przodu. Z tyłu głośniki są zdemontowane. Głośniki są podpięte poprzez wzmacniacz Crunch GPX 1000.4 w bi-amp. Wszystkie drzwi są wyciszone, do tego podłoga w bagażniku wraz z miejscem pod kanapą i tylną klapą. Przyciemniony jest szyberdach - maksymalnie możliwie. Z tyłu pozostały tylko szyby bagażnika przyciemnione - planowana była zmiana na maksymalnie przyciemnienie - teraz jest jakieś łagodniejsze. Felgi letnie zostały pomalowane systemowo w grafit - nie pamiętam nazwy koloru. Do auta dokładam zestaw kół zimowych - też na alufelgach. Przednie hamulce zostały zregenerowane kompletnie, tj nowe gumki, nowe tłoczki, wypiaskowane, polakierowane. Jarzma są z wersji z 2.5XT, tj na tarczę 294mm, a nie jak fabrycznie 276mm.
Odnośnie mankamentów:
- nadkola tył - czyli, niestety, typowa przypadłość. Lewa strona była robiona 2 lata temu, teraz wypadałoby wstawić reperaturkę.
- tylna klapa - nieuwaga na parkingu kosztowała auto wgniotkę w klapie. W związku z tym, że nie rdzewieje, została.
- nie działają spryskiwacze lamp - prawdopodobnie przekaźnik lub silniczek. Nie było czasu by to dokładnie zanalizować i naprawić.
Cena:
23000
VIN:
JF1SG5LE57G123648
1. rejestracja:
5 październik 2007