rocznik 2006. w moich rękach od 2007r.
przebieg 113kkm
auto zostało poddane modyfikacjom mechanicznym:
zamontowano:
-FMIC (orurowanie ze stali nierdzewnej)
-duży dolot od Ibizy Cupry
-turbinę od silnika BRD (2.0TDI 170)
-downpipe wykonany przez EL-Tec
-EGR zastąpiono flanszą
efektem tych modyfikacji był wzrost mocy do 203KM (wykres z hamowni Diagtronik)
wyposażenie:
-cztery poduszki powietrzne
-ABS+ASR
-elektryczne szyby(x4) i lusterka
-tempomat
-klimatyzacja półautomatyczna
-regulacja wysokości obu foteli
-spryskiwacze reflektorów
-komputer pokładowy
-reflektory ksenonowe (aczkolwiek dołożone po wyjeździe z fabryki - nie mają samopoziomowania, jeśli ktoś koniecznie chce je zrobić, posiadam cały mechanizm w nowych częsciach)
-reflektory przeciwmgielne przednie
-radio z CD
do auta dodaję komplet oryginalnych 16calowych aluminiowych kół letnich z oponami w bardzo dobrym stanie Michelin Pilot Exalto2, oraz komplet kół zimowych 15cali również na alufelgach Michelin Primacy Alpin PA3.
dwa komplety kluczyków
cena: 24500zł
samochód nigdy nie był w żaden sposób upalany, nie brału udziału w jakichkolwiek zawodach.
prowadzę ksiązkę serwisową od momentu kupienia auta.
asmochód nie jest bezwypadkowy, ale jest prosty, nie miał nigdy wystrzelonej żadnej poduszki powietrznej. sprowadzony i naprawiony dla siebie bez oszczędności ( jeżdzę nim 3,5 roku )
co do wad, to na pewno należy zaliczyć:
-dwa małe wgniecenia na tylnych lewych drzwiach ( parkingowe od uderzeń rantami drzwi innych samochodów )
-wyłamany bębenek zamka drzwi kierowcy po włamaniu.
-ułamany cup-holder
więcej informacji na priv ;)
, bo myślę, iż tak podkręcone to nie należy do super oszczędnych 
widze ze tez sie stajesz poczatkujacym kawoszem no to łup 