[Z] Land Rover Discovery 300TDi na Forka
: 8 mar 2011, o 16:51
Zamienię Land Rover Discovery 300TDi ES na subaru forester z lat 2002-2003, najlepiej w manualu wolny-ssak.
Samochód sprowadziłem z Niemiec w 2006 r., przy przebiegu 222 tys. km (silnik 100 tys. km). Auto wówczas doinwestowane. Zrobiono kompleksowo hamulce: tarcze, klocki, przewody elastyczne i sztywne, tłoczki, cylinderki. Nowe przeguby kulowe, gumy zastąpiły polibusze, nowe wahacze, lift +2,5 cala na bazie regulowanych amorków Koni. Kompletny nowy wydech. Opony BF Goodrich AT 235/70 R16.
Przed wakacjami 2007 pokrowce na siedzenia, instalacja CB, zderzak przedni HD, progi, osłony mostu (przód i tył) produkcji Up. Po wakacjach 2007 r. wymiana rozrządu przy 260 tys. km, snorkel Safari, akumulator unibull 700Ah, na początku 2008 r. wyciągarka Superwinch Epi 9.0. Ponadto łóżko o oryginalnej konstrukcji, składane w miejsce rolety bagażnika, po rozłożeniu dające wygodną powierzchnię 130x180 cm (rama na bazie aluminium pokryta sklejką).
Landek przechodzi normalne czynności przeglądowe – wymiana oleju i filtrów co ok. 10 tys. km + okresowe wymiany oleum w przegubach, mostach, reduktorze, skrzyni biegów. Z grubszych napraw miał jeszcze wymienioną nagrzewnicę, serwo, tylną klapę (w starej puszczały zawiasy), zamki drzwi a w ostatnim czasie reduktor i difflock. Do zrobienia pozostaje delikatnie cieknąca przekładnia kierownicza.
W zestawie dorzucam hi-lift i metalową skrzynię z podstawowym szpejem typu kinetyk, taśma, szekle, piła, drobne podstawowe części: krzyżaki, końcówki drążków, etc.
Auto posiada 2 komplety oryginalnych kluczyków z breloczkami do fabrycznego immo (działa i nigdy nie sprawiał kłopotów).
Disco najczęściej przebywa w Warszawie, bywa w Starachowicach.
Więcej zdjęć mogę wysłać na maila.
rocznik: 1995
rodzaj paliwa: diesel
pojemność silnika: 2.5 l
przebieg: 286 kkm
kontakt: Irek
e-mail: [email protected]
tel.: 519 119 449
Samochód sprowadziłem z Niemiec w 2006 r., przy przebiegu 222 tys. km (silnik 100 tys. km). Auto wówczas doinwestowane. Zrobiono kompleksowo hamulce: tarcze, klocki, przewody elastyczne i sztywne, tłoczki, cylinderki. Nowe przeguby kulowe, gumy zastąpiły polibusze, nowe wahacze, lift +2,5 cala na bazie regulowanych amorków Koni. Kompletny nowy wydech. Opony BF Goodrich AT 235/70 R16.
Przed wakacjami 2007 pokrowce na siedzenia, instalacja CB, zderzak przedni HD, progi, osłony mostu (przód i tył) produkcji Up. Po wakacjach 2007 r. wymiana rozrządu przy 260 tys. km, snorkel Safari, akumulator unibull 700Ah, na początku 2008 r. wyciągarka Superwinch Epi 9.0. Ponadto łóżko o oryginalnej konstrukcji, składane w miejsce rolety bagażnika, po rozłożeniu dające wygodną powierzchnię 130x180 cm (rama na bazie aluminium pokryta sklejką).
Landek przechodzi normalne czynności przeglądowe – wymiana oleju i filtrów co ok. 10 tys. km + okresowe wymiany oleum w przegubach, mostach, reduktorze, skrzyni biegów. Z grubszych napraw miał jeszcze wymienioną nagrzewnicę, serwo, tylną klapę (w starej puszczały zawiasy), zamki drzwi a w ostatnim czasie reduktor i difflock. Do zrobienia pozostaje delikatnie cieknąca przekładnia kierownicza.
W zestawie dorzucam hi-lift i metalową skrzynię z podstawowym szpejem typu kinetyk, taśma, szekle, piła, drobne podstawowe części: krzyżaki, końcówki drążków, etc.
Auto posiada 2 komplety oryginalnych kluczyków z breloczkami do fabrycznego immo (działa i nigdy nie sprawiał kłopotów).
Disco najczęściej przebywa w Warszawie, bywa w Starachowicach.
Więcej zdjęć mogę wysłać na maila.
rocznik: 1995
rodzaj paliwa: diesel
pojemność silnika: 2.5 l
przebieg: 286 kkm
kontakt: Irek
e-mail: [email protected]
tel.: 519 119 449