Forum Subaru

Impreza kupiona we wrzesniu 2007 r. w Szwajcarii, jako prawie seryjne i bezwypadkowe auto (sam kupilem i sprowadzilem)
wersja bez klimy, ale z szyberdachem

aktualny przebieg - 143k km i rosnie (ksiazka serwisona do 105k km)
WAZNE: kilka tysiecy km temu zostal wymieniony kompletny rozrzad, swiece, zalozona nowa chlodnica i miska olejowa, dokonano regulacji luzow zaworowych

za mojej kadencji, niestety, Impreza miala dwie przygody blacharskie:
- ktos na parkingu uszkodzil drzwi kierowcy (naprawione)
- delikatnie "pocalowalem" w tylny zderzak inne auto (naprawione nadkola i maska, wymienione: grill, wzmocnienie zderzaka i lampy)

silnikowo/mechanicznie GT'ek jest seryjny, aczkolwiek jest pare fajnych dodatkow/apgrejdow:
- TMIC od JDM STi
- 2.5-calowy cat-back (center-pipe z rezonatorem + tylna puszka firmy MILLTEK)
- alu plyta pod silnikiem
- oslona tylnego dyfra (OEM)
- przednia gorna rozporka od JDM STi
- przednia dolna rozporka 2-punktowa CUSCO
- przednia dolna rozporka 4-punktowa MINE'S (nie wystaje spod alu plyty)
- tylna gorna rozporka CUSCO
- tylna dolna rozporka CUSCO
- tylny stabilizator CUSCO (21mm) + mocowania stab'a od new-age STi
- laczniki tylnego stabilizatora POWERFLEX
- Antilift kit WHITELINE
- przednie alu wahacze od JDM STi
- tylne hamulce od new-age WRX (zaciski 2-tloczkowe, wentylowane tarcze 290x18 + kompletne piasty z oslonami)
- dokladna przedniego zderzaku od JDM STi
- dodatkowy nawiew na przednie hamulce (zaadaptowany od GT pre-MY'99-00)
- kierownica powietrza ZEROSPORTS
- fotel pasazera z regulacja wysokosci siedziska
- custom'owy siatex w przednim zderzaku i grillu
- custom'owe chlapaki z miekkiego ciemnoniebieskiego uretanu
- ciemnozielona lezka ( i ) na przedmim grillu od JDM Imprezy
- opony letnie BF Goodrich G-Force Profiler 205/50-16 87V na felgach COMPOMOTIVE MO1673 (7x16 ET53)
- opony zimowe Continental ContiVikingContact3 195/60-15 88Q na felgacg BRAID Winrace T Acropolis (6.5x15 ET47)
- nakretki zabezpieczajace (McGard)
- klocki hamulcowe Ferodo DS2500 (przod i tyl)
- autoalarm
- dwa kluczyki
- przyciemnione tylne szyby
- gumowe OEM dywaniki
- gumowa wykladzina bagaznika
- last but not least, swiniak na lusterku kierowcy by Godlik

wraz z autem, nabywca dostanie kilka bonusow:
- skrzynia biegow od GT MY'99-00 (kupiona na zapas )
- kompletny zestaw sprzegla EXEDY (nowka sztuka, zamiennik OEM, kupiony na zapas)
- turbina TD-04L (tez kupiona na zapas )
- komplet klockow hamulcowych OMP Road&Sport (nowki)
- lozyska przednich piast (nowki)
- twarde chlapaki RallyArmor
- wszystkie seryjne czesci, ktore znajde u siebie w garazu

aha, zeby nie bylo - auto jest calkowicie sprawne, nic mu nie dolega... poza kilkoma mankamentami natury blacharsko-lakierniczej (kilka uszczerbkow na masce od kamykow, etc. oraz kilka babelkow nad przednia szyba... miejsca, ktore w klasykach sa najbardziej narazone na rdze - progi i tylne nadkola - w dobrym stanie)
auto nieupalane, poza kilkoma naprawde lajtowymi amatorskimi pojezdzawkami...
powod sprzedazy: w zwiazku z narodzinami drugiego dziecka planuje zakup wiekszego auta (teraz juz do Forka trudno sie miescimy, nie mowiac juz o Imprezie )

auto do obejrzenia na Polnocy Polski: 3miasto, Elblag, Olsztyn... ew. na Litwie

cena jaka mnie interesuje: 32k PLN (ew. moge ogolocic auto ze wszytskich dodatkow i sprzedac za mniejsza kwote - ale to juz do indywidualnego ustalenia)

no i teraz najciekawsza czesc - foty

tak wygladal GT'ek w chwili zakupu:



i juz w moich lapskach:





felunek:





dzis-jutro postaram sie umyc GT'eka i porobic swieze foty

eddie_gt4 pisze: wersja bez klimy, ale z szyberdachem

to się zdecyduj

Alan, Alan, Alan! pisze:

eddie_gt4 pisze: wersja bez klimy, ale z szyberdachem

to się zdecyduj

nie zalapalem

sa wersje z klima i szybrem, albo z sama klima, albo z samym szybrem, albo bez klimy i szybra

moj GT'ek nie ma klimy, ale ma szyber

eddie_gt4 pisze: ale ma szyber

znaczy MA klimę,ino w prostszej wersji ;)

kilka dodatkowych szczegolow, o ktorych zapomnialem napisac w ogloszeniu:

- wraz z wymiana rozrzadu dokonano regulacji luzow zaworowych
- auto ma dwa kluczyki
- sa zamontowane nakretki zabezpieczajace (McGard)
- jest zalozona oslona tylnego dyfra (OEM)
- jest gumowa wykladzina do bagaznika (nieoryginalna, zostala od czasow, kiedy wozilismy wozek pierwszego dzieciaka, gdzies powinienem ja miec)

aha, prosze sie nie zrazac - obecnie auto jest na rosyjskich blachach dyplomatycznych (tymczasowo)
jezeli dogadamy sie co do sprzedazy/kupna auta, to trzeba bedzie podjechac na Litwe i tam dokonac wszystkich formalnosci, zwiazanych ze sprzedaza/kupnem auta (obiecam, ze zorganizujemy to w elegancki sposob :) )

dzis umylem autko, wiec zamieszczam pare swiezych fot:

co to za bling bling na pod tylną szybą, na półce?

j33mbo pisze:co to za bling bling na pod tylną szybą, na półce?

jak to co? to old-age'owe glosniki (jak auto klasyczne, to i caly osprzet powinien pasowac do jego spartanskiego ducha... )

ap

ap

zdecydowany kupiec otrzyma bonus w postaci przednich hebli od STI MY'09 (tarcze z podwojnym PCD: 5x100 i 5x114.3)

GT'ek otrzymal nowe przednie klocki hamulcowe (Ferodo DS2500)

opcja #1: bez COMPO ir BREMBO + wszystkie dodatki - 28000 zlotych
opcja #2: seryjne auto bez zimowek i wszystkich dodatkow - 23000 zlotych (zostaja alu wahacze, tylne hamulce 2-tloczkowe od WRX oraz cat-back)

eddie_gt4, powodzenia w sprzedazy!

mizoo pisze:eddie_gt4, powodzenia w sprzedazy!

dzieki!

auto sprzedane, temat do zamkniecia

Otworzę w nowym temacie:)
pozdrawiam