Forum Subaru

witam
Sprzedam bardzo zadbana
-impreze STI ver.II 95r JDM (import Japonia)-

jest to orginalny RED TOP STI ver.II 275KM w serji.
przebieg 79000mil
Samochod jest delikatnie doinwestowany ale wszystko robione z glowa i w profesjonalnej firmie.
+filtr HKS
+zawor spustowy HKS
+intercooler w zderzaku
+lekka maska
+krotka skrzynia
+boost controler (posiada 2 mapy na 260KM i 308KM spod kola-wszystko potwierdzone wydrukami z hamowni)
po ostatnim hamowaniu doszedl jeszcze przelotowy wydech!!

fotki sa sprzed kilku tygodni wiec wloty na masce sa juz oba czarne (matowe)+ dokladam komplet czarnych naklejek

minusy:
-moim zdaniem zle dopasowana dokladka do przedniego zderzaka wymaga dopasowania i lakierowania
-moznaby pomyslec o nowych oponach na tylnej osi

cena 20 tys PLN
dla zainteresowanych moge dorzucic "dawce" okolo 4.tys PLN


Samochod jest naprawde w swietnej formie jak na swoje lata i chyba nikomu tu nie musze opisywac co potrafi orginalne STI.

sprzedaje tylko dlatego ze znalazlem sobie b.ladne P1 w dobrych pieniadzach i chetnie sobie odmienie . Jesli nie uda sie sprzedac z przyjemnoscia zostane przy tej zabaweczce.

remsze pisze:Samochod jest naprawde w swietnej formie jak na swoje lata

tymczasem dzisiaj
[quote="na "kropce" remsze"]witam
mam pytanko!
Kupilem STI JDM 95 i jadac powoli w zakrecie szarpie samochodem, jak tylko wyprostuje wszystko cichnie !!!!
co to moze byc?[/quote]


Czyli uszkodzony dyfer (wiskoza/DCCD, nie wiem co tam siedzi?) mieści w kategorii "świetna forma jak na swoje lata"?

Jakoś umknęło to z ogłoszenia......

Nie pisalem ze samochod wyjechal wczoraj z salonu i ma 5 km przejechane!!!
Jak na 17 lat to jest w swietnym stanie!!! Zadnych zadrapan, kolizji czy sladow nadmiernego katowania, a gdybym chcial kogos naciagac to nie podpytywalbym jak to naprawic!!!

...ale bez obawy przed sprzedaza bedzie to usuniete!!!(jak pisalem mam juz dawce wiec z naprawa nie bedzie problemu)
pytam bo nie wiem jak sie za to zabrac! ktos mi mowil ze moze to byc wina tego ze mam ciut inny rozmiar opon na przedniej i tylniej osi !

DCCD nie mam. Jestes pewien ze to dyfer? Tyl czy centralny mechanizm???
prosze o podpowiedz a usterka szybko zniknie!!!

ps. zanim padna slowa krytyki uprzedzam iz nie jestem mechanikiem wiec wybaczcie palniecie jakiejs glupoty

remsze pisze: ktos mi mowil ze moze to byc wina tego ze mam ciut inny rozmiar opon na przedniej i tylniej osi !

zatem:

remsze pisze: Jestes pewien ze to dyfer? Tyl czy centralny mechanizm??

sam sobie odpowiedziales.

A dyfer z wolnego ssaka ktorego masz na dawce chyba raczej nie bedzie pasowal

remsze pisze: ktos mi mowil ze moze to byc wina tego ze mam ciut inny rozmiar opon na przedniej i tylniej osi !

No to już wiesz, czemu zabiłeś centralny dyfer.

Sam sobie zniszczyłeś co najmniej wiskozę w centralnym dyfrze. A może i coś tam jeszcze.

remsze pisze: -moznaby pomyslec o nowych oponach na tylnej osi

Nie, nie na tylnej osi, tylko calego kompletu.
W tym aucie wymienia sie kola kompletami w zasadzie - najlepiej tego samego producenta i ten sam model.

AMI pisze: kola kompletami w zasadzie - najlepiej tego samego producenta i ten sam model

i ten sam rozmiar, tak dla pewności...

Tak to jest jak sie nie posiada wiedzy!!!!!!!
Panowie auto kupilem juz na takich oponach!!! .....jest to moje pierwsze 4X4 i nie wiedzialem ze to takie wazne
Sam uzywam go 1-2 razy na miesiac, przez dwa dni,dla przyjemnosci , a reszte stoi zagarazowany .odkod kupilem jakies 6 miesiecy temu zrobilem 1800km
Ale macie racje glupoty nie wytlumacze!!!!!
Dzieki za wszystkie uwagi i zabieram sie do szukania opon!!!!... a potem biore sie za wiskoze

remsze pisze: Tak to jest jak sie nie posiada wiedzy!!!!!!!
Panowie auto kupilem juz na takich oponach!!!

no niestety, teraz juz wiesz co i jak, zrob dobra diagnoze i ucz sie
Nie ma sie co rzucac i denerwowac

Zgroza moze dotyczyc rownie dobrze poprzedniego wlasciciela.
Ale w sumie czy ja sie powinienem dziwic, skoro na wyspach potrafia zalozyc dwie rozne opony na osi nawet?

nie rzucam sie a denerwuje tylko na niepotrzebne koszty!!! tylko i wylacznie
poprzedni wlasciciel hmmmm nie bede komentowal bo wyszedlem na debila rownego jemu,
a co do wysp to prawda ......nie dosc, ze opony klada inne na tej samej osi to jeszcze to jest LEGALNE!!!! to dopiero zgroza

Ok panowie kolejne pytanie!!!(dla niektorych pewnie glupie) ale....
Powiedzcie czy ta wiskoza znajduje sie W skrzyni biegow czy jest oddzielnym elementem???
Jestem za granica a samochod jest w Polsce i nie mam mozliwosci zerknac jak to wyglada!!!
Pytam bo mam do kupienia skrzynie w dobrej cenie i chce miec pewnosc ze nie wywale niepotrzebnie kasy!!!(jak pisaliscie potrzebuje wiskozy)
wiem ze w niektorych samochodach centralny dyfer jest oddzielnym elementem a w niektorych jest w skrzyni!!! jak to jest w imprezie???
z gory dziekuje za podpowiedzi!

Jeśli kupiłeś skrzynie z wałem i dyfrem to podejdzie. Jak napisałeś, samochód ma 17 lat. Najpierw sprawdź co tam siedzi. Koszty strzelam w okolice 4tys, więc i tak dobrze wyjdziesz jak ktoś kupi :)

Zanim zaczniesz rozbierać skrzynię zmień tylko te koła na właściwe. Bardzo możliwe, że nic się z wisko nie stało. Poszarpywanie jest naturalne przy różnym rozmiarze kół na osiach ale wcale nie musi oznaczać zepsucia wisko.

wielkie dzieki panowie!!!