Forum Subaru

Auto 30 000km temu miało kapitalny remont silnika.---czy to normalna przypadłość wrx-ów ?

Konto usunięte, auto ma zakuty silnik.

Z treści ogłoszenia :

"Witam posiadam bardzo DOINWESTOWANE ZADBANE Subaru Impreza WRX 2.0 Turbo MOC ok 320KM 550Nm bogata wersja z końca 2004 pierwsza rejestracja 6.6.2005, auto ma przejechane 120 000km AUTENTYCZNY PRZEBIEG auto jest cały czas w eksploatacji. Auto jest praktycznie całe przerobione na STI prócz silnika który jest zakuty w całości. Olej zmieniany co 5 000km na Motul 300V Competition 5W40. Auto nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Serwisowane w 4turbo oraz ASO. Jestem pewny tego auta dlatego istnieje możliwość sprawdzenia z każdej strony w każdej wybranej stacji diagnostycznej oraz w każdym ASO, posiadam całą specyfikację części które zostały włożone do tego auta, potwierdzenie można uzyskać w 4Turbo. Auto jest przygotowane na moc 400+ wystarczy zrobić program. Ja tego nie robiłem ponieważ na zimę tyle wystarczy. Za dopłatą klienta jestem wstanie zrobić taki program w 4turbo. Auto nigdy nie było jeżdżone na żadnym torze i nie brało udziału w wyścigach. Jeżdżone z "głową" nie katowane. Nie gaszone odrazu po szybszej jeździe na co nie pozwala turbo timer."

Takie drobiazgi, że nie ma oleju Competition 5W-40 (jest albo Competition 15W-50 albo Power 5W-40) to sobie darujmy.
Ale 320KM i 550Nm bez remapu to jakoś sobie nie mogę darować albo nie potrafię doczytać ? Czy po włożeniu tych wszystkich nowych gratów i odbudowaniu silnika nie był robiony ŻADEN remap ?
Jeżeli tak to trochę bym się bał, chyba, 4turbo by mi zagwarantowało, że ten nowy zestaw jest właściwie i bezpiecznie (AFR, bezstukowo) obsłużony przez standardowe mapy sterownika.

Poza tym, mimo zakucia, pozostał (jak dobrze rozumiem) stary, otwarty blok WRX EJ205, tak ? Blok (tuleje) był obrabiany na I nadwymiar, także tragedii przed odbudową silnika nie było. Zajechany również nie był.

Ogólnie ciekawa oferta, za ciekawe pieniądze ale remap moim zdaniem konieczny i to już nawet nie po to aby w te kosmiczne kunie (400+) iść ale aby optymalnie i bezpiecznie wykorzystać potencjał auta (silnika, przyległości i skrzyni).

Skrzynia 6MT jest dużym PLUSEM.

Pozdrawiam
Grzegorz

Grzesiek_67, ale tam jest napisane, że nie był robiony program na 400+, a nie że nie było robionego programu w ogóle. Jest także, że na zimę tyle starczy, czyli, że pewno jednak był

Wystarczy dopytać u sprzedającego, a nie świecić tu zgorszeniem

Alan, Alan, Alan! pisze: Grzesiek_67, ale tam jest napisane, że nie był robiony program na 400+, a nie że nie było robionego programu w ogóle. Jest także, że na zimę tyle starczy, czyli, że pewno jednak był

Blok jest z WRX EJ205, który standardowo, dla 2 litrówki ma 218KM i z całą pewnością grubo mniej nutków niż 550. Jeżeli :
- zrobiono tak grube modyfikacje, jak w opisie
- pozostawiono "stare" ECU z oryginalnymi mapami (a nie ma w treści ogłoszenia informacji ani wprost, ani pokątnie o korekcie map)

to co ja, jako być może kupujący, mam wywnioskować ?

Alan, Alan, Alan! pisze: Wystarczy dopytać u sprzedającego, a nie świecić tu zgorszeniem

Niestety smucisz. Nie świecę zgorszeniem a dopytuję :

Grzesiek_67 pisze: Czy po włożeniu tych wszystkich nowych gratów i odbudowaniu silnika nie był robiony ŻADEN remap ?

Grzesiek_67 pisze: Poza tym, mimo zakucia, pozostał (jak dobrze rozumiem) stary, otwarty blok WRX EJ205, tak ?

To są przykłady.

I na koniec podsumowanie :

Grzesiek_67 pisze: Ogólnie ciekawa oferta, za ciekawe pieniądze ale remap moim zdaniem konieczny i to już nawet nie po to aby w te kosmiczne kunie (400+) iść ale aby optymalnie i bezpiecznie wykorzystać potencjał auta (silnika, przyległości i skrzyni).

Skrzynia 6MT jest dużym PLUSEM.

Co Cię jeszcze uwiera ?




Pozdrawiam
Grzegorz

Tu macie poprzednie ogłoszenie grzecznościowo zamieszczone przez Burata

http://forum-subaru.pl/bb3/viewtopic.php?f=21&t=7766

- Usługa diagnostyczna -> 3 000,00 zł ......remap ?

Auto często widzę...jeździ po Bielawie.