Forum Subaru

Koledzy, mam kilka (trywialnych zapewne) pytan.

Otorz, zakupilem WRXa produkcja 2004, ale wnetrze 2005 (z automatyczna klima). Samochod totalna seria, 0 modyfikacji. Chcialbym troche popracowac nad wykresem z hamowni, ale zanim to sie stanie postanowilem wyeliminowac jego bolaczke pt hamulce (delikatnie mowiac hamuje slabo). Poczytalem forum i doszedlem do wniosku, ze najprostsza droga bedzie zakup zaciskow od STI (na przod), ale mam kilka pytan z tym zwiazanych:

1. Jak poznac/zmierzyc rozstaw szpilek w kole?
2. Z jakich rocznikow modelowych STI zaciski beda pasowaly?
3. Czy jedyna alternatywa po zmianie zaciskow jest przejscie na STIowe felgi (rozumiem, ze moge przelozyc 1:1 +kolor :) i wszystko bedzie dzialalo ok), czy jest jakas lista innych producentow i modeli, ktorych felgi 17" beda pasowaly pod zaciski i ew. jakies porownanie wagi oryginalu i zamiennika?
4. Czy pozostawienie tylu na standardzie nie zaburzy zbytnio balansu hamowania?
5. Rozumiem, ze felgi STI maja inna szerokosc (7.5" vs. 7") oraz inne ET? Czy dobrze rozumuje, ze zamiast obecnych 215x45x17 musze obuc 225x45x17 - co zmienia obwod kola (stad pytanie o to czy nie trzeba modyfikowac zawiasu)?

Dzieki z gory za podpowiedzi.

Pzw,
MCC

mcc pisze:1. Jak poznac/zmierzyc rozstaw szpilek w kole?

Używając suwmiarki?

mcc pisze:2. Z jakich rocznikow modelowych STI zaciski beda pasowaly?

Zaciski ze wszystkich (chociaż nie mam pewności co do Lanosa, czyli >2008).

mcc pisze:3. Czy jedyna alternatywa po zmianie zaciskow jest przejscie na STIowe felgi (rozumiem, ze moge przelozyc 1:1 +kolor :) i wszystko bedzie dzialalo ok), czy jest jakas lista innych producentow i modeli, ktorych felgi 17" beda pasowaly pod zaciski i ew. jakies porownanie wagi oryginalu i zamiennika?

Jest trochę felg 17 które pasują na ten zacisk. Z głowy nie wymienię.

mcc pisze:4. Czy pozostawienie tylu na standardzie nie zaburzy zbytnio balansu hamowania?

Nie powinno. A jak masz włączony ABS to tym bardziej nie.

mcc pisze:5. Rozumiem, ze felgi STI maja inna szerokosc (7.5" vs. 7") oraz inne ET? Czy dobrze rozumuje, ze zamiast obecnych 215x45x17 musze obuc 225x45x17 - co zmienia obwod kola (stad pytanie o to czy nie trzeba modyfikowac zawiasu)?

Zawiasu modyfikować nie trzeba. Możesz używać obu rozmiarów opon. Chociaż faktycznie 225 trochę lepiej pasuje na 7,5 cala.

Dzieki za odpowiedzi. Kilka nowych pytan...

jarmaj pisze:

mcc pisze:1. Jak poznac/zmierzyc rozstaw szpilek w kole?

Używając suwmiarki?

No przeciez to oczywiste - roznica jest dosc spora wiec chyba wylapie :)

jarmaj pisze:

mcc pisze:3. Czy jedyna alternatywa po zmianie zaciskow jest przejscie na STIowe felgi (rozumiem, ze moge przelozyc 1:1 +kolor :) i wszystko bedzie dzialalo ok), czy jest jakas lista innych producentow i modeli, ktorych felgi 17" beda pasowaly pod zaciski i ew. jakies porownanie wagi oryginalu i zamiennika?

Jest trochę felg 17 które pasują na ten zacisk. Z głowy nie wymienię.

Wprost pytanie - OZ ULTRALEGGERA lub Superturismo - czy podejda? Jaka szerokosc i ET? Co siedzi w serii STI jaki rozmiar i producent.

Pzw,
MCC

Seria STI ma ET 53.

Ale nie w tym problem. Zdecydowana większość siedemnastek o zbliżonym ET nie wejdzie na ten zacisk. Istotny jest kształt felgi wewnątrz.

Ultraleggery chyba pasują. Te drugie nie wiem.

Ultraleggery ale tylko 8" , węższe tylko z dystansem

Ad.1. WRXy niezależnie od rocznika mają 5x100.
Ad.2. Wszystkie roczniki łącznie z Lanosem - róznią się tylko kolorem, natomiast tarcze musisz kupić dla roczników 01-04 żeby były 5x100
Ad.3. W razie co mam dostepne nowe 5ramienne lekkie felgi (8kg) w rozmiarze 7x17" które wchodzą na Brembo, z ET nie powodującym przycierek i w rozstawa 5x100 jak i5x114,3
Ad.4. Raczej nie
Ad.5. W WRX zostałbym przy seryjnym rozmiarze na lato, a na zimę dał 205/50R17

lukass pisze: Ad.5. W WRX zostałbym przy seryjnym rozmiarze na lato, a na zimę dał 205/50R17

Dzieki za wszystkie podpowiedzi. Nie do konca rozumiem jak mialbym te 205ki zalozyc na felgi od STI?

Pzw,
MCC

mcc pisze: Nie do konca rozumiem jak mialbym te 205ki zalozyc na felgi od STI?

A dlaczego miałbyś nie założyć? Felgi STi 5x100 mają 7,5" i to jest graniczna szerokość dla opony 205. Ale są dostepne na rynku felgi szerokośći 7" które sa idelane pod 205/50 na zimę jak i odpowiednie pod 215/45 na lato.

lukass pisze:

mcc pisze: Nie do konca rozumiem jak mialbym te 205ki zalozyc na felgi od STI?

A dlaczego miałbyś nie założyć? Felgi STi 5x100 mają 7,5" i to jest graniczna szerokość dla opony 205. Ale są dostepne na rynku felgi szerokośći 7" które sa idelane pod 205/50 na zimę jak i odpowiednie pod 215/45 na lato.

rozumiem. Bardziej myslalem o przejsciu na 7.5", bo nastepnym krokiem ma byc poprawa krzywej mocy i momentu, wiec pewnie skonczy sie podniesieniem w rozsadnej granicy. Nie mam duzego doswiadczenia w zimie z tym samochodem, ale ta zima u nas to niezbyt sniezna jest, wiec stawiam na przyczepnosc na asfalcie, stad tez myslalem o 215x45 minimum, a na lato 225x45.

Pzw,
MCC

lukass pisze: Ad.3. W razie co mam dostepne nowe 5ramienne lekkie felgi (8kg) w rozmiarze 7x17" które wchodzą na Brembo, z ET nie powodującym przycierek i w rozstawa 5x100

A mozesz mi cos wiecej o nich powiedziec? Zastanawiam sie czy nie zrobic tak jak mam w innych samochodach - czyli 2 pelne komplety - na 7" bylby na zime. na lato na 7.5" bym przeszedl.

Pzw,
MCC