Opony bieżnikowane - za i przeciw

[komin]

ccwrc, z wieloma Twoimi wypowiedziami zgadzam sie i przyklaskuje ale te zdjecia z ksiązki którą i ja mam za z lat (oznaczenie opony) 1993 pierwsze dotyczy opony radjalnej bardziej obrazowo: pewnie z Żuka. technika poszła troche do przodu i sporo sie zmieniało ale i tak masz racje, od zeszłego roku zaczołem sie spotykac z oponami nadlewanymi które wyglądaja jak Orginał a są to nadlewki trzeba sie znać i niedąc sie zrobić w trąbe przestrzegam nieświadomych w wiekszosci nadlewka ma bieżnik ściągnięty z jakegoś orginału np. conti ts790

[ryjeks]

cyqan, sprzedaj już to evo, bo coraz gorzej z Tobą

[booSTi]

No bracia bliźniacy. Tylko który to ten prawdziwy ryjex?

[lukass]

Piter jak masz obiekcje czy nalewka będzie dobrym wyborem, a chcesz latać po śniegu i lodzie to bierz opony zimowe ale na rynek skandynawski - przyczepnośc na śniegu i lodzie taka jak w nalewkach albo i lepsza, na suchym i mokrym zdecydownaie lepsze i stabilniejsze. Do tego lżejsze i bezpieczniejsze. tyle ze droższe od nalewajek.

[ccwrc]

pierwsze dotyczy opony radjalnej bardziej obrazowo: pewnie z Żuka

Chyba chodziło Ci o diagonalną bo radialne są stosowane u nas powszechnie w osobówkach. :)

A i diagonalne wykorzystuje się tyż, np. w rowerach. I w promach kosmicznych

[ryjeks]

a chcesz latać po śniegu i lodzie to bierz opony zimowe ale na rynek skandynawski

Jeśli masz na myśli Nokiany to szczerze odradzam.
Miałem komplet (wr2), mam porównanie do różnych innych i to najlepsze opony zimowe jakie miałem ale na asfalcie
W warunkach zimowych sobie nie radziły zupełnie natomiast po suchym asfalcie były nie gorsze od letnich

[lukass]

Miałem komplet (wr2),

Pisze oponach na rynek skandynawski - także o Nokianach, ale nie o padle zwanym WRG2

[Chloru]

ryjeks, ale wiesz, że Nokian WR G2 jest oponą wielosezonową?

(Czegoś takiego jak WR2 nie znam, nie pomyliłeś się?)

[Alan, Alan, Alan!]

Ja chyba mam wr g2 i o ile pamietam byly to zachwalane budzetowe zimowe opony swego czasu na forum. Kupilem je zreszta jako zimowe. Hmm...

Edit.
Na stronie nokiana jest napisane zimowe.

[ryjeks]

Miałem komplet (wr2),

Pisze oponach na rynek skandynawski - także o Nokianach, ale nie o padle zwanym WRG2

No to napisz konkretnie i kupujemy.

[ryjeks]

ryjeks, ale wiesz, że Nokian WR G2 jest oponą wielosezonową?

Chodziło mi o WR G2 i gdzie to pisze, że to wielosezonowa ?

[Alan, Alan, Alan!]

Lukassowi moze chodzic o hakkappatatelitatamadafaka.

[ryjeks]

Ja chyba mam wr g2 i o ile pamietam byly to zachwalane budzetowe zimowe opony swego czasu na forum. Kupilem je zreszta jako zimowe. Hmm...

Edit.
Na stronie nokiana jest napisane zimowe.

No to ja ich nie zachwalam
To jest premium, a nie budżet zdaje się, choć w mojej ocenie tylko z nazwy.
Piszę o tym konkretnym modelu, opony były świeże i kupione jako nowe.

A jak ktoś ma ochotę to nie zabraniam sobie kupić, wolny rynek

Od siebie polecam Savę Eskimo na tą chwilę jako nowy budżetowy dobry zakup.

[ryjeks]

Lukassowi moze chodzic o hakkappatatelitatamadafaka.

No to niech się wysławia konkretnie, a nie bije pianę

I niech od razu poda linka gdzie to można kupić

[TERZO]

[Alan, Alan, Alan!]

O ile pamietam to mnie wr g2 kosztowaly ze 300 brutto nowe, wiec moze mowimy o innych.
Marta ma jakies blizzaki i o ile pamietam te byly kawior kasa.

[Chloru]

The WR G2, Nokian Tyres’ third generation in the unique line of “All-Weather Plus” tires, offers the best performance in every season.

[lukass]

A ja sobie wymysliłem "testy" kolejnych opon i mam do sprzedania komplet prawie nowych 17" z zuzyciem na poziomie 0,3-0,4 mm
Że tak powiem przez wrodzoną kulturę komentarza żony nie zacytuję

[ryjeks]

The WR G2, Nokian Tyres’ third generation in the unique line of “All-Weather Plus” tires, offers the best performance in every season.

Pogooglałem trochę i wychodzi na to, że w założeniu to całoroczna chyba, ale na rynku europejskim szła jako zimówka.
Co by się pokrywało z moimi odczuciami, bo po prostu była średnia w każdym calu.

[ryjeks]

i mam do sprzedania komplet prawie nowych 17" z zuzyciem na poziomie 0,3-0,4 mm

I to są te "skandynawskie", które tak polecasz. Rozumiem

[lukass]

Lukassowi moze chodzic o hakkappatatelitatamadafaka.

O te madafake też. Ale wyjątkowo droga jest. Goodyear, Michelin i inni też robią opony przeznaczone na ciężkie warunki zimowe, ale niekolcowane.

[lukass]

i mam do sprzedania komplet prawie nowych 17" z zuzyciem na poziomie 0,3-0,4 mm

I to są te "skandynawskie", które tak polecasz. Rozumiem

Nie to sa normalne. Skandynawskie właśnie zamówiłem i będe testował w warunkach jakie sie nadarzą- zobaczymy ile wytrzymają

[citan]

i mam do sprzedania komplet prawie nowych 17" z zuzyciem na poziomie 0,3-0,4 mm

I to są te "skandynawskie", które tak polecasz. Rozumiem

Nie to sa normalne. Skandynawskie właśnie zamówiłem i będe testował w warunkach jakie sie nadarzą- zobaczymy ile wytrzymają

Nie zapomnij podzielić się wrażeniami. Nie wiem, czy jest ktoś na forum, kto mógłby powiedzieć coś więcej o tych oponach.

[lukass]

Nie zapomnij podzielić się wrażeniami

Na pewno dam znać.
Generalnie na oponach "skandynawskich" to już jeździłem, ale tylko rajdówką upalając.
Teraz zobaczymy czy na codzień w 300 konnym 4x4 tez dadzą radę. Bo jak wiadomo zima u nas to nie tylko śnieg i lód.
Wziałem Goodyeary Ultragrip Ice+ w rozmiarze 205/50R17. To teoretycznie wychodzacy model bo jest juz ICE2 ale te akurat sa w fajnej promocji za ciut poniżej 400zł/sztuka z produkcji 2011 roku, więc nawet jak szybko sie zużyją to biedy nie będzie ;)

[leon]

Link: https://www.youtube.com/watch?v=C26t4Ufm0yU