Forum Subaru

Witam
Temat może trochę banalny;
Sprzedawca opon zimowych, zaleca założenie na zimę węższej niż ta letnia.
W moim przypadku letnia to 215/60/16. Proponuje założenie 205/60/16.
Czy powinienem się sugerować tym co zaleca sprzedawca czy też założyć dokładnie taki sam wymiar jak letnia?
Czym będzie skutkowało założenie opony węższej w tym przypadku?
samochód to Subaru Outback 2005
Dodatkowo dochodzi aspekt ceny. Szersza (ten sam model) jest zwykle znacznie droższa.

jello, pytanie, gdzie i w jaki sposób będzie użytkowany samochód? Jeżeli wyłącznie w górach, w większości w przypadków po śniegu, to założenie węższej opony ma sens. W przeciwnym razie wybrałbym rozmiar seryjny.
Jeżeli zdecydujesz się na węższą oponę to staraj się, w miarę możliwości, zachować oryginalną średnicę koła. Pamiętaj też, że przy zmianie rozmiaru opon nie będziesz mógł skorzystać z koła zapasowego - nawet niewielkie różnice w średnicy kół mogą być przyczyną uszkodzenia napędów.
Generalnie kupno węższych zimówek jest, w większości przypadków, bez sensu.

So What! pisze:Generalnie kupno węższych zimówek jest, w większości przypadków, bez sensu.

Popieram, zakładaj dedykowany rozmiar, jak dasz 205/60/16 to będzie Ci przekłamywać licznik, słyszałem też że ubezpieczalnia potrafi się przyczepić do rozmiaru opon w razie draki. BTW na 215/60/16 lepiej wygląda niż na 205/60/16 - jakieś takie małe te kółka się wydają ;)

jello pisze:Sprzedawca opon zimowych, zaleca założenie na zimę węższej niż ta letnia.
W moim przypadku letnia to 215/60/16. Proponuje założenie 205/60/16.

Różnica w średnicy tych opon jest bardzo mała - poniżej 2%.
Założyć i jeździć możesz spokojne, ale jak napisano wyżej, będzie problem z zapasem, który nie będzie pasował i jak go założysz, to po pewnym czasie porozwalasz dyfry.

Dzięki za opinię. Szukam więc 215
Macie jakiegoś faworyta? (model)

jarmaj pisze:

jello pisze:Sprzedawca opon zimowych, zaleca założenie na zimę węższej niż ta letnia.
W moim przypadku letnia to 215/60/16. Proponuje założenie 205/60/16.

Różnica w średnicy tych opon jest bardzo mała - poniżej 2%.
Założyć i jeździć możesz spokojne, ale jak napisano wyżej, będzie problem z zapasem, który nie będzie pasował i jak go założysz, to po pewnym czasie porozwalasz dyfry.

Panowie o jakiej różnicy w średnicy mówicie ,przecież średnica jest ta sama ,profil też. Wydaje mi się ,że szerokość opony nie wpływa na przekłamanie licznika i współgranie z zapasem .

jello http://www.adac.de/infotestrat/tests/re ... fault.aspx

danikl pisze:Panowie o jakiej różnicy w średnicy mówicie ,przecież średnica jest ta sama ,profil też. Wydaje mi się ,że szerokość opony nie wpływa na przekłamanie licznika i współgranie z zapasem .

Średnica zmienia się.

Profil to stosunek wysokości opony do jej szerokości. Zmniejszając szerokość opony przy tym samym jej profilu i średnicy felgi, zmniejszasz jej średnicę zewnętrzną bo wysokość jej boku będzie mniejsza. Więc opona 205/60/16 ma mniejszą śrenicę zewnętrzną niż 215/60/16. O około 12 mm.

jarmaj pisze:
Średnica zmienia się.

Profil to stosunek wysokości opony do jej szerokości. Zmniejszając szerokość opony przy tym samym jej profilu i średnicy felgi, zmniejszasz jej średnicę zewnętrzną bo wysokość jej boku będzie mniejsza. Więc opona 205/60/16 ma mniejszą śrenicę zewnętrzną niż 215/60/16. O około 12 mm.

Rzeczywiście

temat załatwiony, dziękuję wszystkim za rady.
Zamówiłem 215/60/16 99H XL Vredestein Xtreme Wintrac, i mam nadzieję że podołają

Pozdrawiam

jello, daj znać, czy podołały, jak już przetestujesz

...i napisz ile dałeś

podaje cenę ;

494 zł sztuka razy cztery; 1976,00 zł
plus wysyłka ; 36,00 zł

razem do zapłaty ;
2012,00 zł

ociupinkę przepłaciłeś

http://www.felgi-opony.com/opony/zimowe ... 4_240.html

mój ulubiony sklep

jestem przekonany że jednak nie.

Początkowo też chciałem tam zamówić, ale okazało się że towar nie jest dostępny , i trzeba trochę poczekać.
A i cena już nie taka jak podano, tylko 508 zł..

Podepnę się. Może nie ma sensu nowego wątku rozpoczynać.
Zna ktoś sklep (internetowy) gdzie podają wagę felg alu ? Dla mnie to istotna informacja.
Takie zboczenie niskiej masy resorowanej

Na masę resorowaną to chyba jedynie koło zapasowe ma wpływ

Eeeee.... to może raczej o nieresorowaną chodziło

jarmaj pisze:Na masę resorowaną to chyba jedynie koło zapasowe ma wpływ

Witam. Podepnę się pod temat. Moje wolnossące subaru 2,0 l kombi ma oryginalnie opony w rozmiarze 185/70-14. Zimówki w tym rozmiarze bardzo dobrze się sprawują. Letnie mam 195/60-15, w sumie nie narzekam, czasem zapiszczą w ciasnych zakrętach Mam okazję dobre i stosunkowo tanie 16 kupić, w tym przypadku w grę wchodziłby rozmiar 205/50-16.
http://www.adverts.ie/car-parts-accesso ... fit/572366
Czy poza fajnym wyglądem i opróżnieniem kieszeni faktycznie odczuję różnicę w jeżdzie? 16-ka w tym rozmiarze jest 2 razy (!) droższa od 15. Proszę o odpowiedż uzytkownikow co maja 16 u siebie. W sumie mocy jest niewiele w mojej imprezie. Nie wiem czy się pakować w to... Czy przy 16-kach moja impreza spali wiecej? Dzięki, pozdr.

pylu pisze: 16-ka w tym rozmiarze jest 2 razy (!) droższa od 15.

I potem jak będziesz musiał je wymienić to będziesz myślał jak to zrobić aby było tanio i dobrze. Zaczniesz kombinować z nalewkami/używkami itd. Po co, trzym się tego co wymysliła fabryka bo oni, szczególnie w tamtym czasie, to myśleli dobrze a nie ekonomicznie. A tak kupisz sobie lux 15 i będzie super , może nie tak bajerancko ale za to bardzo bezpiecznie.

Właśnie tak myślę... za 300 zeta mogę wybierać wśród najlepszych modeli opon w tym rozmiarze i będzie lepiej niz 16 i jakaś tansza opona za 400... 4x4 pracuje na wszystkie kapcie, więc raczej nie muszę zmieniać rozmiaru kól...zwłaszcza ze to tylko 115 kucy, pozdr.