Forum Subaru

Witajcie, piszę z wewnętrznej potrzeby racjonalizatorskiej...
Do Forka generacji 1 są fabrycznie przewidziane kapcie 215/60R16, a ja w ramach poprawiania chciałbym założyć większe o jeden rozmiar. Mam dwie opcje na myśli:
1/ 225/60 R16 - są większe o 12 mm na średnicy
2/ 215/65 R16 - średnica większa o 21,5mm.
To chyba nie jest duża różnica jak sądzicie?

Jacol pisze:
2/ 215/65 R16 - średnica większa o 21,5mm.

Konto usunięte miał (ma?) takie zimówki.
Po co Ci takie balony i czy zdajesz sobie sprawę z tego, że nie będziesz mógł użyć koła zapasowego, ze względu na różnicę w średnicy kół?

Fido ma takie gumy i jest zadowolony z większego komfortu i większego przeswitu w zimie. Nie wiem jednak czy chciałbym mieć takie gumy w lato. W lato najważniejsza jest przyczepność :-P

Konto usunięte pisze: W lato najważniejsza jest przyczepność :-P

dlatego chwalę sobie 205

Wg porównywarki zamiennikow na opony.com.pl to mamy tak:

średnica (mm) - różnica średnic (mm) - różnica średnic (%)
opona wzorcowa 664.4 mm 0 mm 0 %
zamiennik 1 676.4 mm 12 mm 1.77 %
zamiennik 2 685.9 mm 21.5 mm 3.13 %


Różnica w prędkości

50 km/h 100 km/h 150 km/h
zamiennik 1 50.89 km/h 101.77 km/h 152.66 km/h
zamiennik 2 51.57 km/h 103.13 km/h 154.7 km/h

Co oznacza, że da się jeździć, acz ponad 3% "nadmiaru" w średnicy to sporo (kiedyś mnie uczono, ze bezpieczna dopuszczalna granica w górę to 2%).

Zamiennik 1, czyli szerokość 225, ma moim zdaniem sens tylko gdy się duzo jeździ zimą po szybkim i suchym, np. po autostradach. Natomiast np. na kopny snieg taka opona może się okazać odczuwalnie gorsza od węższej. I będzie to czynnik ważniejszy, niż 6-milimetrowy przyrost prześwitu.
Przy zamienniku 2 ten dodatkowy centymetr prześwitu też mnie jakoś nie podnieca... acz może oznaczać, ze w krytycznej sytuacji powiesimy się na brzuchu jakieś 30 metrów dalej, i o tyle dalej trzeba będzie isć po traktor

Z ciekawości: Konto usunięte, nic Ci nie obciera przy pełnym skręcie na tych kołach?

WiS pisze: Przy zamienniku 2 ten dodatkowy centymetr prześwitu też mnie jakoś nie podnieca... acz może oznaczać, ze w krytycznej sytuacji powiesimy się na brzuchu jakieś 30 metrów dalej, i o tyle dalej trzeba będzie isć po traktor

Z ciekawości: Konto usunięte, nic Ci nie obciera przy pełnym skręcie na tych kołach?

1cm prześwitu szału nie robi, ale jest odczuwalny. Za to 1cm więcej powietrza w oponie robi całkiem sporą różnicę w komforcie, zwłaszcza w dziurawych zimowych drogach.
Nic nie obciera. Forek ma masę miejsca w nadkolach.

Dodatkową zaletą tej opony było to, że była tańsza od 215/60R16 o 90zł na sztuce
I widzę, że ta tendencja jest utrzymana. Niby większa opona, a jest sporo tańsza od popularnego rozmiaru.

Konto usunięte pisze: to, że była tańsza od 215/60R16 o 90zł na sztuce

Konto usunięte pisze: robi całkiem sporą różnicę w komforcie

No nie da się zaprzeczyć...

WiS, sam widzisz, że to opona niemal idealna. Daje radość w każdym aspekcie

Konto usunięte pisze:Dodatkową zaletą tej opony było to, że była tańsza od 215/60R16 o 90zł na sztuce
I widzę, że ta tendencja jest utrzymana. Niby większa opona, a jest sporo tańsza od popularnego rozmiaru.

Taki paradoks z tymi gumami.
215/45R16 byłaby mniejsza, ale droższa.

Słyszałem, że przy większych oponach tylne amortyzatory lubą klęknąć

No, że rozmiar gumy wpływa na amory - to chyba oczywiste.

WiS, bo gumy trzeba dobierać do felgi niby oczywiste a jednak...

widac że wiosna nadchodzi

Tej zimy będę testował Fulda Kristall Control HP 215/65 R16 98 H w forku zobaczymy jak to się będzie sprawowało

Opony od dostawczaka sadzac po nosnosci. Ciezkie jak cholera.

No co ty? W tym rozmiarze 98 to standardowa nośność, a i model opony typowo osobowy.

3 tony to norma do osobowki? nie sadze...
fabrycznie forek ma opony 86H

Więc tak panowie opony Fulda Kristall Control HP 215/65 R16 98 H jeżdżą na moim forku SF S-turbo 2001r już drugą zimę. Nic nie obciera wygodnie i komfortowo się jeździ . Na ryby i leśne dukty super, nie miałem okazji ich przetestować w dużym śniegu bo ostatnio u nas zimy nima