Forum Subaru

Hej, mam zamiar doposażyć samochód w instalkę LPG. Mam dwie oferty w podobnej cenie jedna to instalacja na komponentach BRC, druga STAG isa + wtryski hanna + reduktor AC. Jak myślicie, który zestaw lepiej wybrać, tak żeby nie było problemów? W ogóle na co oprócz częstej regulacji luzów zaworowych zwrócić uwagę po zagazowaniu? Podobno jakiś check engine moze się świecić i sygnalizować problemy z katalizatorem.

STAG daje radę, w Legacy mam 70kkm przejechane na gazie i wszystko gra( silnik ten sam). Sprawdzenie luzów warto zrobić co 40kkm po za tym eksploatacja na gazie nie różni się od tej na benzynie.

Stag dobry i polski. (a Hany koreańskie:-)). Polecałbym Staga zdecydowanie.
Choćby z tego powoodu, że sam jesteś w stanie sprawdzić co się dzieje z gazem w Twoim aucie.
Złośliwi mówią - BRC - brak regulacji czegokolwiek:-).

Pozdrawiam

Ja z kolei mogę polecić instalkę BRC,praktycznie bezobsługowa,bardzo popularna,w każdym warsztacie mogą ją wyregulować,jeżeli będzie taka potrzeba,żona jeździ już 5 rok też na BRC,dziennie robi 60 km do samej pracy i do tej pory żaden komponent tej instalki nie zawiódł,regularna wymiana filtrów i jazda dalej,więc ja również zainwestowałem w BRC i nie narzekam.

Ppozdrawiam.

Dzięki za odpowiedzi, chyba jednak zdecyduje się na STAG-a, goście krzyczą 100zł taniej od BRC-a i wydają się bardziej ogarnięci a propo ma ktoś doświadczenie z krakowską firmą GEG ?

O ile dobrze pamiętam na lpg-forum ma raczej dobrą opinię.
Z Krk szanowany jest jeszcze http://autonagaz.net/.

Pozdrawiam

Tak, też słyszałem, że są bardzo w porządku. Jednak GEG mam pod nosem a oni są na drugim końcu miasta i powiedzieli troszkę wyższą cenę.
dzięki za pomocne info.

Jeżeli chodzi o gaz - ja mogę polecić gości na ul. hamernia
Co do samej instalacji - w subaru mam BRC i nie jest źle, ale najmniej awaryjna to zwykła, II generacji zamontowana z Space Wagonie - zero problemu,
szamcio