Forum Subaru

Siemacie.

Pomóżcie mi proszę określić powód zbyt dużego spalania LPG w Srebrzanie (czy zmieniło się spalanie benzyny nie jestem w stanie określić, gdyż po prostu nie wiem, ile wynosi "normalne spalanie benzyny"). Prosiłbym Was jednocześnie o powstrzymanie się od nic nie wnoszących do tematu swoich przemyśleń na temat sposobu zasilania silnika mojego samochodu oraz wniosków oczywistych typu "zmień kable/świece/filtry".

Spalanie w Srebrzanie '97 2.0 wzrosło z 11,5 l/100km na około 15 l/100km tuż po powrocie z Chlejad, bez żadnych innych objawów. Przed wyjazdem zmieniłem oba filtry LPG. Niestety, ponieważ nikt nie był mi w stanie doradzić w owym czasie, zakupiłem niewłaściwy filtr fazy lotnej, którego króćce były o 1 mm większe od wewnętrznej średnicy przewodów. Jak się potem okazało, wciskanie króćców "na chama" spowodowało spękanie przewodów i rozszczelnienie instalacji, co stwierdziłem psikając okolice montażu filtra jakimś bliżej nieokreślonym "testerem gazu". Następnie kupiłem właściwy filtr, dokładnie taki, jaki doradził mi Jako, opaski zaciskowe oraz nowe przewody, w moim laickim mniemaniu odpowiednie. Po zamontowaniu tych elementów i sprawdzeniu testerem, instalacja zdaje się być szczelna, jednak spalanie dalej jest wysokie. I tu powstaje pytanie - czy może powinienem jeszcze raz, w jakiś inny sposób złożyć te elementy, czy może zwrócić swoją uwagę na inne rzeczy w silniku, a jeśli tak, to jakie?

Ja tam za bardzo się nie znam, ale jak mi za dużo gazu brał to tu przykręciłem:





i teraz jest już znowu OK

Bo Ty masz, jarmaj, pasztetową instalację LPG, rozumisz, to se możesz kręcić...

Ludzie zamożni w swoich drogich samochodach nie mają takich kręciołek

Bergen pisze: Spalanie w Srebrzanie '97 2.0 wzrosło z 11,5 l/100km na około 15 l/100km tuż po powrocie z Chlejad

Po Chlejadach to każdemu rośnie spożycie

zmierz afr ?
jak nie butujesz bardziej to pewnie na idle więcej leci gazidła, ale może zmieniły Cię chlejady? tyle się o tym słyszy.....

Podepnę się pod wątek... moja 2.0 '97 też wciąga do 15 litrów - a dokładniej 14.4, właśnie dziś skończył mi się gaz, na liczniku 290 km, ostatnie tankowanie 42 litry. Jeżdżę po Szczecinie, około 12 kilometrów do pracy, krótkie odcinki po robocie /max. 15 km/. Jednocześnie sama trasa z Vmax=120km/h i włączoną klimą to 10l LPG, zaś jazda mieszana - miasto + oddalony o 40 km Stargard - zużycie spada do 13, nawet 12 litrów.

Mierzyć afr nie potrafię, filtry gazu będę wymieniał /we własnym zakresie/, instalacja to BRC Sequent 24, dynamika na benzynie i LPG taka sama.

Czy po wymianie filtrów w sekwencyjnej instalacji potrzebna jest jej regulacja? Jeden gazownik twierdzi, że to bzdura, drugi z kolei uważa, że bez regulacji samochód nie pojedzie, równocześnie żądając 150 zł za podpięcie komputera.

mateoos pisze: drugi z kolei uważa, że bez regulacji samochód nie pojedzie, równocześnie żądając 150 zł za podpięcie komputera.

Tanio jak barszcz.

mateoos pisze: Podepnę się pod wątek... moja 2.0 '97 też wciąga do 15 litrów - a dokładniej 14.4

coś jest nie tak, no chyba że masz cegłę pod butem. u mnie 2,5 OBK 97 r po założeniu blosa w zwykłej instalce (powered by jako) tyle osiągam jak daję w palnik. Przy kapeluszniczej jeździe w trasie zszedłem ciut poniżej 9L, aż się zdziwiłem.

Bergen,

ile przejechałeś na obecnym reduktorze ? Bardzo możliwe, że membrana już nie trzyma i leje w kolektor nawet nie skroploną mieszankę. A wtedy grubo leje.

Pozdrawiam
G.

Cze You All,

Grzesiek_67 pisze: że membrana już nie trzyma i leje w kolektor

jeden ze spec gaz subarowców radził mi niedawno co by wężyk podciśnienia odłączyć od reduktora, przytkać palcem (obydwie końcówki), co by motor nie zgasł, poczekać chwilkę, i sprawdzić, czy pod palcem, który trzyma wylot z reduktora nie ma ciśnienia i gazu - ciśnienie może być niewyczuwalne, ale gaz na pewno, jeśli tak, to poszła membrana. Inna opcja, to lambda w kolektorze wydechowym. Kiedyś w Oplu mi padła i też ucztował dowolnie, a jak lambdę sprawdzić, to sam nie wiem, może ktoś inny pomoże więcej. Powodzonka

jarmaj pisze: Ja tam za bardzo się nie znam, ale jak mi za dużo gazu brał to tu przykręciłem:





i teraz jest już znowu OK

a ta regulacja po prawej to temperatura natrysku wody ? na IC czy tlok