Forum Subaru

Witam!
Panowie powiedzcie mi ile taki Forek 2.5 XT 230KM spali ? Wiem, że pytanie o ekonomię w tym przypadku jest dość nie na miejscu ale z drugiej strony kto pyta nie błądzi haha.....
Biorąc pod uwagę to, że nie będę go upalał od świateł do świateł i jeździł 3xszybciej niż ograniczenia na drodze, ale zdarzają się sytuacje kiedy nadwyżka mocy bardzo się przydaje!

Aha no i niestety musi być zagazowany!

Powiedzcie mi ile to będzie palić przy spokojnej jeździe??

Poniżej 10 litrów na trasie nie zejdziesz, jak spokojnie byś nie jeździł. Realistyczne jest 11-12 na normalnej drodze, 14-18 w mieście (zależy jak zakorkowane miasto i jakie odcinki, tzn. ile na zimnym silniku). Na autostradzie licz wedle wzoru "prędkość przelotowa przez 10", tzn. 13 przy 130, 18 przy 180. Mniej-więcej.
To benzyna. O gazie nie mam pojęcia, bo swojego auta nie skrzywdziłem Pewnie dużo będzie zależało od tego, jaka instalacja...

Dzięki!
A ma ktoś porównanie ze spalaniem 2.0xt 177KM ?? czy dużo więcej spala 2.5 230KM ?

Albo ewentualne ceny części (np. rozrząd itd )..Czy częsci do 2.5XT 230 kosztują dużo więcej niż do słabszych modeli??

WiS pisze:Poniżej 10 litrów na trasie nie zejdziesz, jak spokojnie byś nie jeździł. Realistyczne jest 11-12 na normalnej drodze

WiS, nie jest aż tak źle, pod warunkiem że inaczej zdefiniujemy spokojną jazdę.
Kiedyś poprzednim Forkiem 2.5XT jechałem z Katowic do Warszawy tempem ciężarówek. To znaczy około 90-100 km/h. Wyprzedzałem tylko tych, którzy jechali poniżej 90 km/h. Przyspieszałem delikatnie, nie przekraczałem 100 km/h.
Auto spaliło 8,6 l/100km.

W naszym domowym cyklu mieszanym tamto auto paliło 11,5 l/100km
To była manualna skrzynia i zremapowany komputer.
Nasz obecny 2.5XT z automatyczną skrzynią i nieremapowany pali o litr więcej, czyli średnio 12,5 l/100km.

piotrekw81, 2.0 XT pali niewiele mniej, ceny części są podobne jak do 2.5XT.
W 2.5XT częsciej zdażają się awarie uszczelek pod głowicami i to jest główny koszt jakim może różnić się eksploatacja obu tych silników. Taka naprawa to co najmniej kilka tysięcy zł.

Dzięki wielkie!
To znaczy jednak da się zejść ze spalaniem to w miarę przyzwoitych wyników jeśli będziemy chcieli!

Pytałem o porównanie 2.0 XT i 2.5XT bo mój kolega ma 2.0 sturbo 170 KM i muszę przyznać, że baaardzo szybkie to to nie jest, a z tego co czytam to 2.5 230KM ma już znacznie większe kopyto!

Więc jeśli spalanie i koszty częsci nie byłoby dużo droższe to według mnie lepiej kupic 2.5XT, tylko tak jak napisałeś - te możliwe awarie uszczelek pod głowicą

Лукашэнка pisze:Kiedyś poprzednim Forkiem 2.5XT jechałem z Katowic do Warszawy tempem ciężarówek.

Po co Co samochód do takiego snucia się? Kup hulajnogę. Będzie taniej, zdrowiej

Skoro masz okazyjnie korzystać z mocy bierz 2.0... 1. Serwis tańszy. 2. Odpada problem głowic. 3. OC tańsze 4. Ogólnie bardzo mówiąc różnica mocy jest subiektywna. Owszem na papierze to jest ileś tam koni ale w realu bez bezpośredniego porównania aż tak dużej różnicy nie ma... 5. Jeśli już musisz gazowac zrób to bardzo dobrze, przeczytaj nasz gazowatek, nie oszczędzaj za bardzo bo poplyniesz... Oleje, regulacje, filterki... To w subaru trza pilnować choć jak zadbane to na gazie lata aż miło...
I to mówi ktoś kto uważa że gaz służy do gotowania i tępienia...

piotrekw81 pisze: ma ktoś porównanie ze spalaniem 2.0xt 177KM ??

Podałem Ci dane dla swojego 2.0 xt, lekko zaokrąglając w górę

Лукашэнка pisze: poprzednim Forkiem 2.5XT jechałem z Katowic do Warszawy tempem ciężarówek. To znaczy około 90-100 km/h. Wyprzedzałem tylko tych, którzy jechali poniżej 90 km/h. Przyspieszałem delikatnie, nie przekraczałem 100 km/h.
Auto spaliło 8,6 l/100km.
(...)To była manualna skrzynia i zremapowany komputer.

Może to skutek tego remapu, albo ja mam zepsuty egzemplarz, niedomkniety szyber i złe ciśnienie w oponach - nawet przy stałym 100-110 na dwupasmowce pali 9.9 (kiedyś sprawdziłem ). Ewentualnie, te 10-20 km/h mniej robi az taką roznicę. Ale tego - już sprawdzać nie zamierzam

ile wleje

piotrekw81 pisze:Dzięki!
A ma ktoś porównanie ze spalaniem 2.0xt 177KM ??

2.0 XT automat 11,5-12,5 L cykl mieszany miasto/trasa

WiS pisze:

Лукашэнка pisze: poprzednim Forkiem 2.5XT jechałem z Katowic do Warszawy tempem ciężarówek. To znaczy około 90-100 km/h. Wyprzedzałem tylko tych, którzy jechali poniżej 90 km/h. Przyspieszałem delikatnie, nie przekraczałem 100 km/h.
Auto spaliło 8,6 l/100km.
(...)To była manualna skrzynia i zremapowany komputer.

Może to skutek tego remapu, albo ja mam zepsuty egzemplarz, niedomkniety szyber i złe ciśnienie w oponach - nawet przy stałym 100-110 na dwupasmowce pali 9.9 (kiedyś sprawdziłem ). Ewentualnie, te 10-20 km/h mniej robi az taką roznicę. Ale tego - już sprawdzać nie zamierzam

Myślę, że wszysko po trochu: ten remap rzeczywiście powodował trochę niższe spalanie, no i prędkość 90km/h na 5tym biegu nie budzi jeszcze turbiny z drzemki.
Co do sprawdzania ekonomii, to była dość szczególna sytuacja.
Miałem wydmuchaną uszczelkę pod głowica i wymyśliłem, że jeśli nie będę pompował powietrza turbiną to może zwiększam szansę, że obejdzie się bez wzywania lawety.
No i faktycznie dojechałem na własnych kołach do warsztatu w Warszawie.

jarmaj pisze:

Лукашэнка pisze:Kiedyś poprzednim Forkiem 2.5XT jechałem z Katowic do Warszawy tempem ciężarówek.

Po co Co samochód do takiego snucia się? Kup hulajnogę. Będzie taniej, zdrowiej

Zgodzę się z Tobą, że wyjazd do Warszawy, to najlepiej albo pociągiem, albo w ostateczności hulajnogą. Choćby z tego powodu, że ryzyko pożaru mniejsze.

ccwrc pisze: 2.0 XT automat 11,5-12,5 L cykl mieszany miasto/trasa

Moje MY03 XT, też automat ma bardzo podobne parametry spalania. Z ponad 42kkm 11,8 l/100km.

WiS pisze:

Лукашэнка pisze: poprzednim Forkiem 2.5XT jechałem z Katowic do Warszawy tempem ciężarówek. To znaczy około 90-100 km/h. Wyprzedzałem tylko tych, którzy jechali poniżej 90 km/h. Przyspieszałem delikatnie, nie przekraczałem 100 km/h.
Auto spaliło 8,6 l/100km.
(...)To była manualna skrzynia i zremapowany komputer.

Może to skutek tego remapu, albo ja mam zepsuty egzemplarz, niedomkniety szyber i złe ciśnienie w oponach - nawet przy stałym 100-110 na dwupasmowce pali 9.9 (kiedyś sprawdziłem ). Ewentualnie, te 10-20 km/h mniej robi az taką roznicę. Ale tego - już sprawdzać nie zamierzam

Robi, robi, też raz musiałem to sprawdzić i wyszło mi przy około 70-80 km/h na "5" około 8,8 l/100. Ale generalnie teraz walczę o mniej niż 13,5

Mi przy takiej jeżdzie 2.0 T spalił tak samo około 8 litrów, fakt jechałem tylko pierwszą 100 tak, ale to była nuda potem już nigdy nie sprawdzałem tylko Orlen , Orlen i Orlen i w domciu u rodziców odcinek około 900 km w jedną stronę 3 razy na full raz do połowy :)