Forum Subaru

Witam,

Czy w waszych subarynach spalanie LPG wzrasta przy włączonej klimatyzacji ? Ostatnio zauważyłem że różnica w zużyciu gazu przy włączonej klimie jest niewielka.
Zwykle na zbiorniku (tankuje do pełna 39 l) przejeżdżam około 335 km, ale ostatnio w upalne dni przejechałem nawet 365 km, oczywiście bez klimy.
Z włączoną klimatyzacją różnica ta to około 3-5% więcej LPG niż normalnie. Czy to normalne ?
Dodam że kiedy klima się załącza, auto trochę słabnie.

to normalne że auto z włączoną klimą więcej pali i słabnie. Im słabszy silnik tym bardziej to widoczne.

Slawskip pisze:to normalne że auto z włączoną klimą więcej pali i słabnie. Im słabszy silnik tym bardziej to widoczne.

Tylko mam wrażenie że pali za mało, w VW z silnikiem 1.6 8V przy włączonej klimie na wyświetlaczu (bieg jałowy) zużycie benzyny oscylowało wokół 23 l !
Czyżby moc auta determinowała zużycie paliwa na włączonej klimie ?

Mowa o 23 litrach na hektar, dobę czy może 100 km? I o jakich warunkach mówimy auto na postoju, ruszanie ze świateł czy może jazda autostradą 130 km/h? Edit: widzę ze chodzi o bieg jałowy dalej jednak zostaje pytanie o jednostki...

Chloru, w naszej części świata powszechną wielkością używaną do tego celu jest liczba spalonych litrów paliwa na przebyte 100km, w skrócie litrów/100 km. Nie ma podstaw aby sądzić że Dzierzba używał innych standardów, takich jak np. mile na galon tym bardziej, że podaje ilość litrów (dwadzieścia trzy). Zatem można z przekonaniem graniczącym z pewnością stwierdzić że jego VW (skrót od Volkswagen, jakbyś dopytywał o rozwinięcie) pokazywał na biegu jałowym spalanie rzędu 23 litrów na 100 km.

Chloru, jeśli miałbyś jeszcze jakieś pytania związane z motoryzacją, wal śmiało, jesteśmy tu by Ci pomóc.

Bergen, mój VW Golf na postoju, a na biegu jałowym "jeżdżę" wyłącznie na postoju, pokazywał spalanie w l/h.

Nie wiem dokładnie czego dotyczy problem, ale analiza spalania na biegu jałowym jest dość oryginalnym sposobem spędzania wolnego czasu.

vibowit pisze: analiza spalania na biegu jałowym jest dość oryginalnym sposobem spędzania wolnego czasu.

szczególnie, gdy jak wczoraj stoi się ponad godzinę w korku na A4
ZTCMW to producenci aut podają spalanie paliwa (jakiegokolwiek) w przypadku uruchomienia klimy w litrach na godzinę, ale oczywiście mogę się mylić

Bergen pisze:pokazywał na biegu jałowym spalanie rzędu 23 litrów na 100 km.

Na biegu jałowym na 100km?
A co wtedy napędza samochód i pozwala mu pokonać choćby najkrótszy odcinek potrzebny do wyliczenia zużycia w przeliczeniu na dystans 100km?

Albo o zgrozo samochód w ogóle stoi w miejscu (co wręcz stosunkowo często ma miejsce kiedy pracuje na biegu jałowym)?

Hmmmm

Bergen pisze: Zatem można z przekonaniem graniczącym z pewnością stwierdzić że jego VW (skrót od Volkswagen, jakbyś dopytywał o rozwinięcie) pokazywał na biegu jałowym spalanie rzędu 23 litrów na 100 km.

Bergen pisze: Chloru, jeśli miałbyś jeszcze jakieś pytania związane z motoryzacją, wal śmiało, jesteśmy tu by Ci pomóc.

Spalanie w l/km na biegu jałowym to rzeczywiście coś czego do tej pory nie spotkałem i nie ma dla mnie większego sensu.

jarmaj pisze: A co wtedy napędza samochód i pozwala mu pokonać choćby najkrótszy odcinek potrzebny do wyliczenia zużycia w przeliczeniu na dystans 100km?

Grawitacja.

Jako autor ustosunkuje się do wątpliwości które wywołałem swoim wpisem .
- Po pierwsze VW nie był mój, używałem go kilka razy jako wóz zastępczy.
- Świadomie nie użyłem jednostki l/s, ponieważ spalanie tyczyło się jazdy (a raczej blisko półgodzinnego stania w bezruchu) w korku na remontowanym odcinku drogi :] podczas ponad 30 stopniowego upału.
- Analiza spalania na biegu jałowym nie jest oczywiście metodą miarodajną, lecz (i o tym nie napisałem) kiedy już wprowadziłem Golfa w tryb przemieszczania z włączona klimą, spalanie benzyny spadło do ok. 14-16 l/100km, spalanie z wyłączona klimatyzacją to ok. 7-8 l/100km.

W moim Foresterze tak jak napisałem w pierwszym poście wyniki spalania (mierzone w l/100 km) z klimą lub bez nie różnią się aż tak bardzo.
Wiem że porównywanie golfa z Foresterem uwłacza temu drugiemu, lecz skąd takie różnice w spalaniu z klimą.

A to było spalanie średnie czy chwilowe. Z opisu wynika, ze raczej to pierwsze. Czyli wszystko w normie.

Chloru pisze:A to było spalanie średnie czy chwilowe. Z opisu wynika, ze raczej to pierwsze. Czyli wszystko w normie.

Jeżeli chodzi o spalanie na postoju, to było średnie spalanie z około 30 minutowego postoju z włączoną klimatyzacją.

Dzierzba pisze: Jeżeli chodzi o spalanie na postoju, to było średnie spalanie z około 30 minutowego postoju z włączoną klimatyzacją.

I to wszystko wyjaśnia. Podawanie średniego spalania na km kiedy stoi się w korku (niezależnie od włączonej klimatyzacj) na niewielki sens.