Dużo pali na gazie

[karol45451]

Mam legaca 2.2 z 93r silnik z 97 chyba ten 128 konny ale nie wiem na pewno(na bloku jest napisane EJ22). Po wymianie silnika zaczął dużo palić. Dodam że jest w nim zwykła instalacja. Spalanie w trasie koło 13 l gazu średnia 120km/h po mieście dochodzi do 17 litrów. Czy to jest normalne spalanie tego silnika? Byłem u gazowników kręcili tymi sróbkami ale mówią że jest dobrze ustawiony. Chodzi ok tylko to spalanie. Wcześniej miałem tego 136km i palił znacznie mniej(ok 11 trasa 14miasto). A i zostawiłem kolektor ssący z wcześniejszego silnika czy to przez to? Chyba nie różnią sie one zbytnio. Może trzeba podłączyć instalacje od nowa pod komp i od nowa wyregulować ?

[Bergen]

kręcili tymi sróbkami

Przy instalacji LPG pierwszej generacji takie spalanie może być jak najbardziej normalne.
Nienormalne jest montowanie tak prymitywnej instalacji do Subaru. Ile masz koni na LPG? 50?
Niech Jah ma w opiece Twoje gniazda zaworowe i kolektor dolotowy.

Inna sprawa, że widzę sprzeczność - albo instalacja LPG z komputerem, albo "śrubki".

[karol45451]

Mam instalację II gen. Występuje w niej komputer i "śrubki" . Mam taką instalacje z powodu ceny kiedy ją zakładałem 5 lat temu cena sekwencji była dużo większa niż teraz. Ale spalanie do tej pory było ok. Po wymianie silnika wzrosło.

[Bergen]

Tak czy inaczej to instalacja mieszalnikowa. Policzek w twarz dla całej ekipy konstruktorów silników Subaru

II generacja to silniczek krokowy regulujący wydatek zaworu gazu na podstawie odczytu z sondy lambda. Dużego pola do popisu jeśli chodzi o "strojenie" nie ma, ale próbuj...

[tadaoando]

witam!

...jako osiadacz LotniczegoPaliwaGazowego na swoim pokladzie powiem jedno a chyba najistotniejsze, zbyt uboga mieszanka paliwowa jest najczestsza przyczyna popodpierania zaworow i koniecznosci ich kosztownej/b.kosztownej regeneracji. wiem to ze swojego doswiadczenia i bron cie panie przed takim remontem.
...w dniu zakupu moj forek mial ustawiona b.uboga mieszanke (kupilem z lpg) palil ok.13l/100km przy 230KM koszt remontu zaworow to ok.3tys.
w moim przypadku- niewarto !!!

...prawdopodobnie gaziarze ustawili ci optymalna/bogadsza mieszanke a przy dzisieszym koszcie ponizej 2pln/l nie wyglupiaj sie i nie szukaj oszczednosci bo czkawka sie odbija- ostrzegam !!!

tomasz

[inquiz]

ja tam sie nie znam, ale w OBK była instalka 2 generacji i po regulacji przez naszego mistrza w spokojnej jezdzie w trasie palil 9l a po miescie jakies 12-13. wiec IMO troszke za duzo jak na wolnego ssaka imo.