Kupić? Proszę o poradę. Instalacja fabryczna LPG

[Kumir]

Właśnie zastanawiam się nad LEGACY (nie outback) lub VOLVO XC70 2.4D, jest taka oferta:

http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/show ... abNumber=1


Jak widać ma być AUTOMAT.
VOLVO jest Diesel, co w teorii oznacza ekonomia podróżowania. Aczkolwiek cena roczników 2007 to ok 20parę tyś€
Jestem bardziej skłonny do Subaru, ale nie wiem jak z kosztami użytkowania takiej hybrydy ? Świece co 10000km wymieniać, regulacja zaworów co ileś....a w dieslu tylko lać i nic nie robić!
Ja 10000km to w 2 miesiące robię!

proszę o opinię jakie są bolączki takiego 2.0 na gazie? I jak to naprawdę jest z tymi kosztami eksploatacji??

[Bergen]

Kumir, kto Ci o tych świecach naopowiadał?

jakie są bolączki takiego 2.0 na gazie

Jeśli instalacja jest założona z głową, nie ma żadnych.

[Kumir]

Kumir, kto Ci o tych świecach naopowiadał?

Szukam i szukam i nie mogę znaleźć, ale tę info przeczytałem właśnie na jakimś forum i chodziło o SUBARU+LPG....trochę mnie to zdziwiło dlatego pytam, pytam ogólnie o całokształt : Czy na LPG trzeba jakoś bardziej dbać o to czy tamto?

[l_ewy]

Kumir, Bergen Ci napisał już, że przy prawidłowo założonej i serwisowanej instalacji, auto nie będzie sprawiało kłopotów.

[adamos1]

Kumir.Przegląd duzy (rozrząd+świece )robi sie co 105 tys km.Jedno co mi osobiście sie nie podoba to wlew gazu w błotniku.Moim skromnym zdaniem lepiej jest kupic auto bez gazu i samemu zamontowac .

[Kumir]

Dzięki adamos1, i to są te "szczegóły" użytkowe które szukam.
Z tym wlewem to masz rację, tym bardziej jak oglądałem srebrny samochód a ten wlew czarny był!

Ile można kilometrów przejechać powiedzmy poza miastem na pełnych bakach (gaz+benzyna)? Czy 1000km to realny dystans?....jakoś nie lubię co 300km szukać stacji

[burat]

Moje 2.0 wolnossące w Imprezie butla z Gazem starcza na jakieś około 300 km. w związku z tym ,że butlę mam w miejscu koła zapasowego a tam miejsca za dużo nie ma więc butla mała się tam zmieściła. Co do korka w zderzaku to był to podstawowy warunek ,że wlew ma być obok wlewu paliwa i tak też jest. Mam tylko w schowku końcówkę którą wkręcam podczas tankowania ale za to żadnych podziurawionych zderzaków.

[minimus]

błedny jest tytuł wątku. Subaru nie ma gazowych instalacji fabrycznych. Co najwyżej importer może zakłądać.
Jest tu jakiś wątkek gazowy chyba, coś o poradach i ciosach

[Kumir]

błedny jest tytuł wątku. Subaru nie ma gazowych instalacji fabrycznych. Co najwyżej importer może zakłądać.
Jest tu jakiś wątkek gazowy chyba, coś o poradach i ciosach

Owszem jest wątek. Bardzo rozbudowany JEDEN wątek. I na dodatek długiii.

Drugi fakt wynikający z twojego postu to to że SUBARU nie ma lub nie instaluje fabrycznie nic poza zasilane silniki na PB lub ON.
I tu "nagle" mnie uświadomiłeś że nie wiadomo co w moim przypadku (patrz pierwszy post) zainstalowano w tym samochodzie. Czy warto rozważać zakup ? A może sprzedają bo mają dość problemów właśnie z instalacją... nie wykluczone.
Suma sumarum pewnie będę musiał uzyskać pełną specyfikacje zainstalowanej instalacji LPG lub tak jak adamos1 powiada kupić bez gazu i zagazować

A tak na marginesie pytanie o poradę z pierwszego postu to pytanie: czy SUBARU lub XC70?. Pytanie nadal aktualne.

[jarmaj]

czy SUBARU lub XC70?. Pytanie nadal aktualne.

Subaru.

[Bergen]

Kumir, chcesz mieć namiastkę napędu na 4 koła, żeby się kolegom chwalić czy prawdziwą, realną, dobrą trakcję jaką zapewnia stały napęd na 4?

Jeśli to drugie, kup Subaru z manualną skrzynią.

[Kumir]

Kumir, chcesz mieć namiastkę napędu na 4 koła, żeby się kolegom chwalić czy prawdziwą, realną, dobrą trakcję jaką zapewnia stały napęd na 4?

Jeśli to drugie, kup Subaru z manualną skrzynią.

Za stary jestem na chwalenie. To ma być do pracy, mało wyzywający (subaru górą) ale za razem bezpieczny - mam na myśl ewentualny "crash test" (volvo górą).
I ma być automat, bo miasto i stanie w korkach mnie już męczy (za stary jestem ).

Na razie kieruje swe preferencji w kierunku SUBARU oczywiście. Chociaż nie wiem czy nie zaryzykować i brać DIESLA (oczywiście bym poczekał już na automat).


Dzięki wszystkim za opinie. Można wywnioskować, że:
1. Brać SUBARU bez instalacji LPG.
2. Instalację montować w Polsce (najlepiej w Warszawie)
3. Żadnych dodatkowych kosztów instalacja LPG nie wymaga (prócz przeglądów)
4. Zasięg silnika 2.0 z LPG może wynieść w teorii 300km (na LPG) + 600-700km(na PB)......tak myślę czytając tu i tam


no i tyle.... chyba można temat zamknąć.

[Bergen]

Kumir, jeśli będzie Ci w tygodniu po drodze do Wrzeszcza, to jak masz ochotę pokażę Ci poprawną instalację LPG w Subaru.

[l_ewy]

Bergen, zauważyłeś? Pojawił sie nowy watek o LPG i pojawił sie w nim jarmaj

[Bergen]

l_ewy, no przecież już mówiłem o tych smsach