Forum Subaru

Witam forumowiczów - moje autko to subaru outback H6 2001 r z lpg landi renzo omegas - ostatnio zgasł na skrzyżowaniu (ciepły silnik ) - podajcie możliwą przyczynę (na benzynie wszystko oki ) jazda na gazie normalna bez szarpnięć itp. tylko ten incydent z zgaśnięciem - filtry wymienione - oraz szukam namiaru na solidny serwis lpg w okolicach Czeladzi może strojenie instalki wystarczy ? pozdrawiam

Mogę polecić w Ursusie na Regulskiej - Eco-Tech.

Zakładał mi tam taki młody chłopak - postarał się, ładnie poukładał przewody. Jestem zadowolony. Niedługo wybieram się na piewrszy przegląd po 15 tys. - zobaczymy co powiedzą.

RadziejS pisze:Mogę polecić w Ursusie na Regulskiej - Eco-Tech.

Zakładał mi tam taki młody chłopak - postarał się, ładnie poukładał przewody. Jestem zadowolony. Niedługo wybieram się na piewrszy przegląd po 15 tys. - zobaczymy co powiedzą.

Też się do nich wybieram. Po pierwszej rozmowie bardzo pozytywne wrażenie.
Jaką instalację Ci zaproponowali i jaki koszt usługi?

kociou1 pisze: Jaką instalację Ci zaproponowali i jaki koszt usługi?

BRC Sequent24 - 3500 zł. Jakbyś był u nich, powiedz, że masz namiary od gościa z czarnego forka

Jako, że noszę się z zamiarem spełnienia marzeń o "leśniku" a znajomy serwisant z Subaru uraczył mnie nazbyt licznymi opowieściami o dziecięcych problemach wysokoprężnych jednostek z lat 2008-09 (pękające wały, sprzęgło, dwumasa, wtryski, itp.), zastanawiam się mocno nad benzynowym wolnossakiem, który doposażyłbym w instalację LPG. Chciałem się dopytać o spalanie tychże na gazie zarówno 2.0 jak i 2.5 (przeczytałem ten wątek, ale o 2,5 to żadnej jeszcze informacji nie znalazłem). Który z obu silników lepiej wybrać ze względu na instalację - chciałbym rocznik 2008 w nowszej budzie, jeżdżę głównie w trybie podmiejskim i krótkie trasy, rocznie ok. 20 - 25 tys. km dużo zimą. Z góry dzięki za jakąś radę w temacie

witam, mam Legacy MY06 165KM i zastanawiam się nad założeniem instalacji LPG. Czy ktoś mógłby polecić mi gazownika z mazowieckiego, ewentualnie lubelskiego województwa, który ogarnia Subaru. Jaki może być przybliżony koszt montażu LPG w tym modelu?

masaaj pisze:Jako, że noszę się z zamiarem spełnienia marzeń o "leśniku" a znajomy serwisant z Subaru uraczył mnie nazbyt licznymi opowieściami o dziecięcych problemach wysokoprężnych jednostek z lat 2008-09 (pękające wały, sprzęgło, dwumasa, wtryski, itp.), zastanawiam się mocno nad benzynowym wolnossakiem, który doposażyłbym w instalację LPG. Chciałem się dopytać o spalanie tychże na gazie zarówno 2.0 jak i 2.5 (przeczytałem ten wątek, ale o 2,5 to żadnej jeszcze informacji nie znalazłem). Który z obu silników lepiej wybrać ze względu na instalację - chciałbym rocznik 2008 w nowszej budzie, jeżdżę głównie w trybie podmiejskim i krótkie trasy, rocznie ok. 20 - 25 tys. km dużo zimą. Z góry dzięki za jakąś radę w temacie

leśnik 2.0 wolny ssak, automat, lpg by Jako pali w mieście ok 13l lpg, w trasie od 11,5 do 16 (autostrada). w 2,5 podobno wydmuchuje uszczelki i to bez lpg (jest o tym info na forum).

Witam

Niedawno stałem się posiadaczem "leśnika: wolnego ssaka 2.0 z 2003 roku. Zastanawiam się nad jego zagazowaniem. Czy ktoś może polecić jakiegoś gazownika we Wrocławiu lub w okolicach co się zna na gazie w Subaru i zrobi to dobrze.

pozdrawiam
Krzysiek

kuzian pisze: gazownika we Wrocławiu

Napisz do Krisa82, ostatnio zeznawał przez telefon że zna jakiegoś godnego polecenia.

Witam,

1. Mógłby ktoś polecić warsztat LPG w Lublinie lub okolicy?
2. czym się różnicy stag4 od stag4+ od stag 300 premium od qboxa i który wybrać ?
3. Jaki jest największy problem wynikający z konstrukcji silnika z którym mógłby mieć "przeciętny" instalator ?

Subaru Impreza GD 2.0 125KM A/T

Dwa razy wyczytałam, we Wrocławiu - SPARKO do montowania gazu w Subaru Forester. Czy nadal polecacie? I czy jest jeszcze miejsce we Wrocławiu polecane gdzie zagazować pacjenta?

Dla zainteresowanych z Krakowa i okolic zostawiam poniżej namiary na sprawdzoną miejscówkę. Robiłem tam swojego subraka, dwóch znajomych również.

LPG House
ul. Klimeckiego 14
30-706 Kraków
(12) 383 40 10
www.lpghouse.pl

Poszukuje sprawdzonego gazownika najlepiej z Bielska lub okolic do zagazowania Legacy 2.0 137KM kombi przebieg 260kkm

PS: jaki max zbiornik można wcisnąć zamiast dojazdówki ?

jaka jest najlepsza gazownia na południu Polski, która ogarnie turbo?

josef, i zarejestrowałeś się na forum tylko po to, żeby się tym z nami podzielić....

Witam,

Poproszę o przesłanie na PW namiarów na siedzibę Jako w Warszawie.

Dziękuję z góry.

W Krakowie polecam firmę GEG Auto-Gaz na ul. Darwina
Auto przejechało już 10 000 km i wszystko jest w jak najlepszym porządku, obsługa miła i znająca się na rzeczy.
Konkurencyjni cenowo, a wsadzają porządny sprzęt ( Hana, Landi, STAG) , wlew pod klapką bez dopłaty i wszystko elegancko pomontowane.
Tak więc warto.

elf_pomocnik pisze: W Krakowie polecam firmę GEG Auto-Gaz na ul. Darwina
(..) obsługa miła i znająca się na rzeczy. Konkurencyjni cenowo.

Potwierdzam - byłem GX'em na regulacji/wymianie filtrów i wrażenia mam pozytywne.

Bergen pisze:

kuzian pisze: gazownika we Wrocławiu

Napisz do Krisa82, ostatnio zeznawał przez telefon że zna jakiegoś godnego polecenia.

Ja polecam Sparco na Grabiszyńskiej
http://www.sparko.com.pl/kontakt.html
Sam tam zakładałem gaz BRC

Subaru Impreza GT Kombi 2000

Zenit PRO OBD
Wtryski Hana H2001 niebieskie
Parownik Gold.

Instalacja zakladana przez moich pracownikow przy przebiegu 100.000 km. Wyciagniety silnik, regulacja zaworow (jeden wydechowy byl juz podstawiony), odkrecany i malowany kolektor ssacy. Ostatnio zostal wyciety katalizator i przez to auto nie chce jezdzic juz na benzynie (do mapowania). Na gazie nie ma najmniejszego problemu. Mieszanka podciagnieta do gory zeby wyeliminowac ubogie spalanie. Na gazie od roku. Przejechane okolo 20.000 km. Duze mozliwosci kalibracji na sterowniku, ale widzialem problemy z WRX przy doladowaniu ponad 1.2 bara i nieodpowiednio dobranym prarowniku.

http://www.lpg.ie/Gallery/Subaru/ImprezaTurbo

Hej, mam pytanko - czy instalacja 3. generacji w wolnossącym Subaru ma prawo dobrze się spisywać, czy to jednak zły pomysł? Chodzi o kupno Legasia 2.5 (dość wiekowy, bo 1999) z taką instalacją i zastanawiam się, czy warto się w to pakować, czy jednak to nie jest najlepsze połączenie...

Mialem legacy ale 2.0, z 1994 roku z przebiegiem 385 kkm i instalka III generacji, czyli ta z "palnikiem" w dolocie. Sprawowala sie ok, przez dwa lata nawet nie zajrzalem do niej, jedynie wolne obroty sprawialy czasem jakis problem. Teraz jezdze na instalkach IV i V generacji i jednak to calkiem inna kultura pracy.

A ja polecam śmiało AMF S.C. w Białymstoku - http://www.amfsc.pl lub https://pl-pl.facebook.com/AMFsc

Gazowałem u nich już dwa auta:
- Kia Sportage 2.0 2008r. - od 2lat na gazie i żadnych problemów,
- Forester S-Turbo - od 2 miesięcy i 3500km na gazie - jak narazie zero problemów

Są przedstawicielem Prinsa na płn.-wch. Polskę, ale montują też inne instalacje. Chłopaki naprawdę znają się na rzeczy i potrafią bardzo dobrze wystroić auto. Często też poprawiają instalacje po innych 'czarodziejach'. Szczerze polecam. Do tego mają hamownię (narazie jednoosiową) i zajmują się chiptuningiem (zawirusowali mi też Zafirę 1.9cdti i ze 150km/320nm zrobiło się 193km/400nm - od prawie 30kkm bez jakichkolwiek problemów, żadnych checków i innych niepokojących lampek - ale to nie na to forum, więc kończę temat chipów klekotów).

Witam wszystkich,
posiadam legacy IV 2.0 DOHC 150 KM, 69kkm, mam zamiar założyć podtlenek LPG, kogo polecacie w okolicach Radomia ew. Warszawy, jaka instalację itp.
P.S. Jak duża butla wejdzie we wnękę na koło w sedanie.
Dzięki z góry za info, pozdrawiam.

Namiar na dobrego kumatego gazownika w Katowicach i bliskiej okolicy potrzebny...
(wybieram sie w przyszlym tygodniu na festvial i w ciagu dni mogl bym zalatwic sprawe zbiornika...)

Niby tylko wymiana butli i wlewu, ale to tez mozna sknocic...

Polecacie kogos?