Forum Subaru

Tak czytam czytam te wszystkie opinie i stwierdzam że moja miłość do Subaru jest chyba większa od niechęci do LPG:P

Doczytałem że nawet Turbo można gazować (myślałem że silniki padają jak muchy, nie pytajcie czemu ot takie głupie przeświadczenie)

Jeśli już to kupię auto bez LPG i go założę( jako? trasa z Poznania do Wawy:) ) moje pytanie jest co do serwisowania czy jeśli założę gaz w wawie to każdy serwis w poznaniu zrobi przegląd regulacje etc?? Czy trzeba regularnie jeździć tam gdzie się założyło?

Jak wygląda sprawa z kosztem takiej instalacji wątek długi i to co wyczytałem to prins prins, BRC BRC:)
Koszt takiego montażu w wolnym ssaku zakładam 3k pln, turbo 5k pln słusznie czy nie??:)

Na dzień dzisiejszy myślę o 2.0N/a lub ew Forku 2.0 XT. Jakieś dodatkowe porady poza najważniejszą którą tu wyczytałem (albo tanio albo dobrze:P)
Jeśli jednak 2.0XT na czy na coś dodatkowo trzeba szczególnie zwrócić uwagę przy zakupie?

ajax pisze:Tak czytam czytam te wszystkie opinie i stwierdzam że moja miłość do Subaru jest chyba większa od niechęci do LPG:P

Doczytałem że nawet Turbo można gazować (myślałem że silniki padają jak muchy, nie pytajcie czemu ot takie głupie przeświadczenie)

Jeśli już to kupię auto bez LPG i go założę( jako? trasa z Poznania do Wawy:) ) moje pytanie jest co do serwisowania czy jeśli założę gaz w wawie to każdy serwis w poznaniu zrobi przegląd regulacje etc?? Czy trzeba regularnie jeździć tam gdzie się założyło?

Jak wygląda sprawa z kosztem takiej instalacji wątek długi i to co wyczytałem to prins prins, BRC BRC:)
Koszt takiego montażu w wolnym ssaku zakładam 3k pln, turbo 5k pln słusznie czy nie??:)

Na dzień dzisiejszy myślę o 2.0N/a lub ew Forku 2.0 XT. Jakieś dodatkowe porady poza najważniejszą którą tu wyczytałem (albo tanio albo dobrze:P)
Jeśli jednak 2.0XT na czy na coś dodatkowo trzeba szczególnie zwrócić uwagę przy zakupie?

Kolego mysle ze w kazdym miescie znajdziesz dobrego gazownika co temat ogarnie,jest takie dobre forum lpg i tam sa polecani i niepolecani. Ja np i wielu moich znajomych w tym taxi w krk polecamy alfa gaz a tu ostatnio zonk i kolega bronx zamiast sie cieszyc to na remont kase musial wylozyc,wiec przed kupnem ogladnij dobrze ze strony mechanicznej silnik zeby potem nie bylo ze lpg to feee. A prins i brc to najlepsze instalki bo tankujesz i jezdzisz wtryski spokojnie masz na 100kk

Kolego ja jestem z Poznania i właśnie do mojego Forka 2.0xt zakładałem LPG u Jako. Generalnie możesz serwisować w poznaniu ale ja co 15.000 jeżdżę do Warszawy do Roberta, bo i tak zazwyczaj mam coś tam do załatwienia a poza tym lubię jak mi oddaje Forka po jeździe testowej Taki przegoniony zawsze jakoś przyjemniej chodzi
A na poważnie wolę jechać do Warszawy bo oprócz standardowej wymiany filtrów, Forek zostaje zawsze podpięty do kompa i Robert się nim przejedzie. Na instalacji Bigas mam przejechane 35.000 i zero problemów. Miesiąc temu sprawdzałem luzy zaworowe i też wszystko w normie - auto ma obecnie 201.000 na budziku.

@cerbera: dlatego wole wydać na podróż i bene żeby zrobić u jako bo opinie ma nieposzlakowaną:) Do niedawna myślałem że gaz to bee i psuje silniki ale troszkę poczytałem o nowoczesnych in stalkach i zmieniłem zdanie. Silnik tak czy siak sprawdzę przed zakupem ale myślałem że jest coś co trzeba sprawdzić extra pod kątem LPG.

@kitewinger: PW, ja mam prace od pon do sb więc czasu nie będę miał do Jako latać.

kitewinger, a gdzie serwisujesz swojego Forka w Poznaniu, nie gaz ale normalne mechaniczne przeglądy, naprawy.
Pytam, bo dałem zamówienie i już oczami wyobraźni widzę 2.0A/T

cerbera pisze: Kolego mysle ze w kazdym miescie znajdziesz dobrego gazownika co temat ogarnie,jest takie dobre forum lpg i tam sa polecani i niepolecani. Ja np i wielu moich znajomych w tym taxi w krk polecamy alfa gaz a tu ostatnio zonk i kolega bronx zamiast sie cieszyc to na remont kase musial wylozyc,wiec przed kupnem ogladnij dobrze ze strony mechanicznej silnik zeby potem nie bylo ze lpg to feee. A prins i brc to najlepsze instalki bo tankujesz i jezdzisz wtryski spokojnie masz na 100kk

Już jestem po remoncie i dzięki Frey Subaru jeżdżę znowu, ale na razie bez podłączonego LPG. Zastanawiam się czy jest ktoś na forum, kto wyrzucił instalację z auta bo LPG się do subaru nie nadaje . Może założyć nowy post " LPG - PRZECIW>? W moim przypadku instalacja była prawidłowa, ale chłopaki zapomnieli odpowietrzyć system chłodzenia - pozostał pęcherz powietrza, który blokował duży obieg. W efekcie poszła uszczelka pod głowicą i "przytarły" się wentylatory - pracowały ciągle przez ok. 40 min i nie wiem, czy w zapowietrzonym układzie czujnik temperatury działał prawidłowo. Przejechałem ostatnio ok 1000 km na Pb - ale zamierzam mimo wszystko uruchomić LPG w najbliższych dniach.

bronx, u ciebie to ewidentnie nie wina samego LPG tylko fuszerki zakładu który to montował ,a już nie raz tu mówiono ,że najważniejsze to jest to aby montujący nie spie....ł instalki

burat pisze:bronx, u ciebie to ewidentnie nie wina samego LPG tylko fuszerki zakładu który to montował ,a już nie raz tu mówiono ,że najważniejsze to jest to aby montujący nie spie....ł instalki

No sam sie nie moge nadziwic chlopakom z alfy ze tak sie stalo ale czasami nie sposob wszystkiego przewidziec

cerbera, no nieraz tak jest słabszy dzień ,pośpiech albo coś innego i robi się niestety smród który się ciągnie za winowajcą

To był PIĄTEK!!!. Nie róbcie tego nigdy w PIĄTEK

bronx pisze:To był PIĄTEK!!!. Nie róbcie tego nigdy w PIĄTEK

Ani w poniedziałek.

tak pewnie juz mysleli i babelkach w piwie

LPG montować tylko w środę:P