Kolektor równoodległościowy

[citan]

że nasze paliwo 98 to ich 91

A nie 95 (w sensie - nasze 95)?

[Azrael]

to w takim razie gdzie jak nie w warunkach drogowych? na hamowni ?

W idealnym świecie development powinien przebiegać tak: hamownia silnikowa, hamownia podwoziowa, naturalne środowiko (droga/tor/OS), natomiast pomiar charakterystyki zewnętrznej (mocy/momentu) na hamowni silnikowej, ale powoziowa potrafi odtworzyć odpowiednie warunki żeby to było realne przybliżenie.

Symulacja drogi na hamowni (niskie obciążenie ustawione programowo) fajnie pokazuje jak rosną parametry takiego silnika turbodoładowanego względem tego co rzeczywiście powinien pokazać - rosną bo są mniejsze obciążenia termiczne, przepływy gazów itp. Słabe punkty silnika nie są tak wyraźne. Żeby odworzyć dobry pomiar trzeba by tę hamownię drogową zastosować pod górkę na 6 biegu przy 250km/h....

Między innymi to powoduje że 400KM potrafi być znacznie wolniejsze niż drugie 400KM Problem w tym że to nie są do końca te same konie (nawet przy założeniu że oba pomiary są w 100% dokładne i software nie ma błędów i przybliżeń).



Aha - oczywiście mozna mieć inne zdanie, ale nieprzypadkowo zawodowcy w wielkim świecie mniej więcej w ten sposób działają.

[matzerath]

"A nie 95 (w sensie - nasze 95)?"

no to zależy jak pan Henio miesza

[carfit]

Między innymi to powoduje że 400KM potrafi być znacznie wolniejsze niż drugie 400KM Problem w tym że to nie są do końca te same konie

no własnie , i tu sie zgadzam , jezdziłem paroma ok 400 KM subarakami , dalej nie chce mówić , bo wyjdzie niepotrzebna znowy kłótnia , a po co

[matzerath]

no dobra, to pogadajmy o moim samochodzie

[carfit]

no dobra, to pogadajmy o moim samochodzie

jest git , ale długa droga przed Toba i jeszcze kupka kasy

[vibowit]

Parafrazują klasyka
"Niech te wybuchnięte motory, jeszcze bardziej zewrą nasze szeregi".

[matzerath]

Parafrazują klasyka
"Niech te wybuchnięte motory, jeszcze bardziej zewrą nasze szeregi".

Ja moim Subaru otwieram oczy niedowiarkom. Patrzcie - mówię - on jest nasz i to nie jest moje ostatnie słowo (...) A co się potem zrobi? Protokół zniszczenia...
Z Kiełpina jesteś? W kuj.-Pom. czy innego?

[ky]

Ja moim Subaru otwieram oczy niedowiarkom.

A mnie się wydaje, że mniej więcej odkrywasz drogę, którą Marcin Czernik przebył swoim GT-kiem gdzieś w okolicach 2002 czy 2003 roku...

We are the leaders, wait for us! :P

r.

[matzerath]

No bardzo to możliwe. Nie wątpię, że nie jestem pionierem. Poproszę zatem o linka. Może uniknę kilku błędów w ten sposób. Program, który dostałem ze stanów działa pięknie. 400 koni nie ma ale nie zieje ogniem, nie prycha, nie strzela, chodzi jak aksamit. Jestem w ciężkim szoku. Jakiś kolo ze stanów pierdnął mi mapą od niechcenia i włala. Szczegóły opiszę w wątku strojenie w vtg albo coś tam...

[vibowit]

Z Kiełpina jesteś? W kuj.-Pom. czy innego?

Ja jestem z tego koło stolicy.

[matzerath]

a to nie

[jarmaj]

Poproszę zatem o linka.

Linkami i to w dodatku interaktywnymi, są w tym przypadku tacy forumowicze jak Azrael czy Carfit.

Naprawdę mniej stracisz czasu i w finalnym efekcie pieniędzy, jak ich posłuchasz.

[matzerath]

No też ich słucham! Cały czas! Rozumiem, że to takie boty???