Szum przy hamowaniu silnikiem

[Zwibel]

Od jakiegoś czasu pojawił się szum podczas odpuszczania gazu w trakcie jazdy. Dźwięk pojawia się tylko podczas hamowania silnikiem, jadąc na lucie lub wysprzegląjąc z biegu jest cisza. Głośność zmienia się troche wraz z wjazdem na nierówności.
Miałem nadzieje że jak mrozy odpuszczą to przejdzie niestety dalej to samo. Gdzie może tkwić problem?? Byłem już w serwisie, gdzie od dawna zajmują się japońcami, w tym też subaru, ale na podnośniku nic nie zauważyli. Olej w skrzyni i dyfrze jest. Na wydechu wszystkie osłony termiczne ok.
Może miał ktoś podobny problem, na kropce nie mają pomysłów

[Azrael]

Zobacz czy nie ma opiłków na korkach spustowych skrzyni i dyfra. To jest szum czy wycie? (wysoki czy niski dźwięk?)

[Zwibel]

Niski dźwięk, opiłków nie ma to jest taki rzężenie, jak się wjeżdża na mocno chropowaty asfalt. Tylko raczej ciszej przy normalnie włączonym radiu dzwięków prawie nie słychać-ale tak nie będę auta naprawiał

[Azrael]

Brzmi jak łożysko w skrzyni.

[Piter 35]

Brzmi jak łożysko w skrzyni.

Brzmi, niestety jak wydatki .

[l_ewy]

Brzmi, niestety jak wydatki .

Ale później jest błoga cisza, coś o tym wiem

[Virus12]

Ale później jest błoga cisza, coś o tym wiem

zwłaszcza jak wyłączą prąd za niezapłacone rachunki

[mcx]

Jakie to koszta bo mam podobnie:)

[esilon]

bez 3000pln lepiej nie jechac do np 4T bo samo wyjęcie i rozkręcenie skrzynki to prawie połowa tej kwoty a potem sie okaże, że warto wymienic inne łożyska skoro pudło już lezy na stole

współczuje

[Azrael]

esilon, moim zdaniem aż 3k to nie musi kosztować, ale lepiej miec zapas.

[esilon]

Azrael, zaokrągliłem 2650 brutto

[Azrael]

esilon, no to zostanie z 3k na zatankowanie, umycie wozu i obiad :)

[cArLoS]

wymieniałem w 4T (Mysiadło) właśnie łożysko skrzyni + łożyska tylnego dyferencjału - z robocizny to skrzynia na glebe i demontaż dyferencjału - za całość zapłaciłem 3 tys zł. Do dziś mam spokój.

[Bryku]

bez 3000pln lepiej nie jechac do np 4T bo samo wyjęcie i rozkręcenie skrzynki to prawie połowa tej kwoty a potem sie okaże, że warto wymienic inne łożyska skoro pudło już lezy na stole

współczuje

Coś mi się wydaje Esilonie, że nie ten cennik leżał ci pod ręką ... :

[Zwibel]

Bryku, trochę mnie uspokoił, zastanawiam się dlaczego miało by się ten odgłos pojawiać tylko przy hamowaniu silnikiem. I pojawił się dość nagle, chyba gdyby łożysko siadało to było by najpierw ciszej i wraz ze wzrostem przebiegu głośność by wzrastała.
Może jeszcze dwa efekty. Wcześniej miałem odgłos podczas ruszania stuknięcia. Przed zimą znikł a pojawił się ten szum. Po drugie zastanawiam się czy któryś przegub(luźna półoś mi nie wytwarza tego szumu) Wymieniałem gumę na przegubie i niestety ściąłem zabezpieczenie(pierścień) musiałem dorobić ze sprężyny bo oczywiście dokupić się nie da. Może pierścień spadł i półoś cofa się i w skrzyni zaczyna coś hałasować
Wiem doszukuje się dziwnych wyjaśnień, ale już kiedyś chcieli mi wymieniać skrzynie, bo coś caczeło mocno tłuc podczas jazdy, a okazało się że koło było nie dokręcone na wulkanizacji

[esilon]

Coś mi się wydaje Esilonie, że nie ten cennik leżał ci pod ręką ... :

mam skan faktury wrzucić ? za usługę polegająca na usunięciu zgłoszonego przeze mnie szumu w skrzyni przy hamowaniu ? ,

nie napisałem że wg cennika 4T to 3000 pln ale że lepiej być przygotowanym na taką kwotę za rozebranie skrzyni wraz z wymianą części (łożysk) do wymiany lub wartych wymiany skoro poniesiene sa koszty robocizny za samo wyjęcie skrzyni (w różnych warsztatach to 1200-1400pln )


przy tej okazji zaciekawił mnie swogo czasu temat wymiany wiskozy którą wg ASO da się wymienić bez wyjmowania skrzyni a wg 4T nie da się ,
jak to jest faktycznie ?

[Bryku]

Coś mi się wydaje Esilonie, że nie ten cennik leżał ci pod ręką ... :

mam skan faktury wrzucić ? za usługę polegająca na usunięciu zgłoszonego przeze mnie szumu w skrzyni przy hamowaniu ? ,

To Twoja F-ra, masz prawo dysponować nią jak chcesz...

nie napisałem że wg cennika 4T to 3000 pln ale że lepiej być przygotowanym na taką kwotę za rozebranie skrzyni wraz z wymianą części (łożysk) do wymiany lub wartych wymiany skoro poniesiene sa koszty robocizny za samo wyjęcie skrzyni (w różnych warsztatach to 1200-1400pln )

Nie zrozumiałem cię w takim razie. Sądziłem, że sugerujesz , iż w 4turbo jest tak drogo, że bez 3tysiaków to nie podchodź . Co jest wg. mnie nieprawdą , bo usługa wymontowania i remontu skrzyni biegów 5 MT kosztuje taniej niż te ceny, które podałeś jako przykładowe w „różnych warsztatach”.
Nie twierdzę, że kiedyś nie mogło być inaczej. Od początku tego roku, jednak sporo się zmieniło .
Jak każda firma, badamy rynek i staramy się dostosowywać naszą ofertę.

przy tej okazji zaciekawił mnie swogo czasu temat wymiany wiskozy którą wg ASO da się wymienić bez wyjmowania skrzyni a wg 4T nie da się ,
jak to jest faktycznie ?

A ja, przy tej okazji ci odpowiem: w 4T da się wymienić wiskozę bez wyjmowania skrzyni.

A tak swoją drogą ,ciekaw jestem kto z 4T. powiedział ci, że nie można wyjąć wiskozy bez wyjmowania skrzyni biegów...?

[esilon]

Nie twierdzę, że kiedyś nie mogło być inaczej.

było było

przy tej okazji ci odpowiem: w 4T da się wymienić wiskozę bez wyjmowania skrzyni.

dzieki , wiem o tym że się da ale wówczas wszystkie "różne warsztaty" oferowały mi taką usługę poza 4T

A tak swoją drogą ,ciekaw jestem kto z 4T. powiedział ci, że nie można wyjąć wiskozy bez wyjmowania skrzyni biegów...?

nie wiem kto konkretnie ale telefonicznie uzyskałem informację, że zgodnie z technologia Subaru trzeba wyjąć skrzynie , zastosować jakieś podkładki centrujące czy cóś , po dopytaniu czy nie mozna zmienić bez wyciągania skrzyni odpowiedź była, że mogę liczyc jedynie na usługe zgodna z techonologia Subaru. No i żeby nie było niedomówień to nie pamiętam na który nr tel dzwoniłem , czy do Katowic czy do Mysiadła.

Od początku tego roku, jednak sporo się zmieniło .
Jak każda firma, badamy rynek i staramy się dostosowywać naszą ofertę.

no to bardzo dobry kierunek działań nowej ekipy zarządzającej, powodzenia

[Zwibel]

A powiedzdzie mi czy jeżeli zabezpieczenie z półosi zeskoczy(pod przegubem) to półoś będzie miała jakieś większe ruchy. Czy jest możliwość że ten wielowypust (na który wchodzi wewnętrzny przegub) będzie wchodził do skrzyni i o coś obcierał??

[Zwibel]

Nie wiem co Wy na to ale po zmianie kół na letnie nastała cisza. Prawdopodobnie kapcie zimowe są trochę wyząbkowane do tego klocek pracując odwrotnie powodował właśnie takie dźwięki. W autach bez 4x4 to nie sprawia problemu ponieważ tył się tylko toczy a tu jednak hamuje razem z przodem.