skrzynia z dyfrem od RA do gt czy podejdzie ?

[kabanov]

Nosze sie z zamiarem kupienia takiej skrzyni wraz z dyfrem WRX RA & RA Ltd. MY99-00 TY754VB1BA 3.083 2.062 1.545 1.151 0.825 3.333 1.000 4.444 Viscous (4kgf) Open Bellhousing attachment changed from 4 to 8 points (all models) tylny dyfer ze szpera R180 .
pytanie brzmi czy taki zestaw podejdzie do gteka my99 czy trzeba jeszce zmieniac polosie ewentualnie cos innego.

bardzo prosze szanownych znawcow o pomoc
dziekuje z gory.

[AMI]

Generalnie podejdzie - ale polosie beda Ci chyba potrzebne pod wiekszy niz w GT dyfer i nie wiem czy da sie tak wprost wtedy ozenic z piastami z GT. Moze b yc potrzeba dorobienia polosi?

Poczekajmy na Azraela lub Carfita - to wszystko rozjasnia pewnie :)

[Azrael]

Tylne półosie to chyba jedyny problem. Trzeba przerabiać.

[AMI]

No to moze od razu - na czym polega wlasciwie ta przerobka? Przycinanie i obrobka?

[Azrael]

AMI, inne przeguby wewnętrzne

[AMI]

Aha - no to w sumie temat relatywnie latwy do ogarniecia chyba powinien byc.

[Azrael]

AMI, nie do końca, dość skomplikowana obróbka żeby to dopasować do siebie.

[lucza]

może po prostu kup w komplecie i piasty z tego RA,będzie chyba taniej i prościej,możliwe że skoro koleś ma skrzynkę i dyfer to pewnie posiada i resztę

[kabanov]

A jak piasty to pewnie tez i hamulce to juz sie robi koszt duzo wiekszy.
Jeszcze sie zastanawialem czy istnieje jakas alternatywa dla gtkowej skrzyni co by nie trzeba bylo polowy auta wymieniac. slyszalem ze od forestera xt pasuje z dyfrem ponoc mocniejsza czy to prawda?
dziekuje za wszelkie odpowiedzi

[AMI]

Cokolwiek kupisz z malym dyfrem R160 podejdzie juz praktycznie bez rzezby zadnej.
Oczywiscie nadal bedziesz potrzebowal skrzynie i dyfer o tym samym przelozeniu, na co warto Cie uczulic, zanim kupisz sama skrzynie o innym przelozeniu.

R180 w klasykach wystepowalo w niewielu modelach - reszta miala R160