Gwizdanie z wydechu - proszę o pomoc !!!

[golenia]

Witam szanownych forumowiczów!!

jestem szczęśliwym posiadaczem Forestera 2.5x 2003 lecz mam problem z którym nie mogę sobie poradzić. Jest faktycznie dużo watków na ten temat ,ale nie znalazłem żadnych konkretów. Podczas jazdy powyżej 3000 obrotów z wydechu słuchać jednostajny gwizd. Sprawdzałem na kanale wydech wydaje się być szczelny. Wywala mi błąd katalizatora, czy może mieć to coś wspólnego z odgłosem?


proszę o pomoc

p.s. gdyby ktoś miał problem z huczącymi uszczelkami przy lusterkach to służę pomocą,u mnie jest już cisza


przemek

[Kubik]

golenia, Masz w środku już trochę wypalony wydech
Zamontuj lepsze radio i mocniejsze głośniki

[Azrael]

Gwizd sugeruje przytkany wydech. Pewnie się rozsypał katalizator.

[golenia]

No narazie tylko radio pomaga...
a tak poważnie to też myślę,że to przytkany katalizator. czy jak wywalę wszystko z niego to wpłynie jakoś na pracę silnika? no że checkengine będzie się ciągle świecił to już wiem. Na stronie http://www.subaruforester.org wyczytałem,że te gwizdy to wina tłumika( o ile dobrze zrozumiałem po angielskiemu).Już głupieję i nikt nie potrafi zdiagnozować tego. Zacznę chyba rozbierać cały wydech aż do kata i sprawdzę wszystko

[Azrael]

To nie jest zbyt zdrowe dla silnika jeżdżenie z zatkanym wydechem, poza tym może dużo palić. Ciężko to czasem zdiagnozować nie przekładając elementów wydechu ale nie jest to niemożliwe. Skąd jesteś?

[golenia]

No już uzupełniłem mój profil - jestem z Olsztyna. Azrael proponujesz rozebranie i sprawdzenie całego wydechu?Mogę wywalić wnętrze kata?

[Azrael]

Możesz ale trzeba coś zobić żeby się nie palił check, tak poprostu będzie się palił. W Olsztynie top nie wiem do kogo z tym podjechać....

Na początek opukaj czy gdzieś nie grzechocze, tłumik też potrafi się w taki sposób rozlecieć, ale katalizatory częściej.

[Azrael]

Możesz ale trzeba coś zobić żeby się nie palił check, tak poprostu będzie się palił. W Olsztynie top nie wiem do kogo z tym podjechać....

Na początek opukaj czy gdzieś nie grzechocze, tłumik też potrafi się w taki sposób rozlecieć, ale katalizatory częściej.

[golenia]

No powiem Ci,że u mnie to straszna bieda . Byłem u kilku niby fachowców od wydechów i każdy rozkłada ręce .Postaram się sam zabrać za to w sobotę i napiszę co i jak. Może komuś przydadzą się takie informacje.

[Bergen]

golenia, nie chce Ci się podjechać do Szczytna? Bo mamy tam człowieka

[golenia]

Bergen pewnie,że mogę podjechać. Dawaj namiary, będę bardzo ci wdzięczny !!!

[Bergen]

Napisz PW do Pablonasa, który ma warsztat w Szczytnie http://forum-subaru.pl/bb3/memberlist.p ... file&u=116

[Cybb]

A ja bym poprosił o opis postępowania przy tych uszczelakach przy trójkątach. Bo nie moge tego ogarnąć i starsznie mi szumi stamtąd

[Cybb]

No dobra, Doczytałem dwa wątki niżej

[Oqrek]

golenia, Napisz koniecznie jak się zakończy akcja z wydechem i z tym błędem ECU. Mam chyba coś bardzo podobnego i wywala mi P0420.

[pablonas]

Oqrek, ja nie golenia ale się wypowiem. Z wydechem gwiżdżącym sprawa zakończyła się wymianą końcowego tłumika na estiajowy. Coś musiało być urwane/przytkane w starym co powodowało gwizd. Natomiast co do CE i błędu. W tym aucie po katalizatorze została jedynie pusta puszka. Wysunięcie do góry tylnej sondy niestety nie przyniosło rezultatu. Trzeba będzie elektrycznie sondę oszukać ale tego jeszcze nie zrobiliśmy. Mam na to pomysł i jak zadziała to wrzucę tu info... z tym, że na razie nie wiem kiedy będzie drugi etap działań.

[Oqrek]

pablonas,
Czym odsuwaliście sądę ? Drugą sądę, nie tą która jest wkręcona w obudowę katalizatora - pierwszą?
Ja myślę o czymś takim:
http://moto.allegro.pl/emulator-2-sondy ... 34484.html

[Oqrek]

Na allegrosz z elektroniki jest coś takiego:
http://moto.allegro.pl/uniwersalny-emul ... 91098.html

[pablonas]

Oqrek, W tym aucie obie sondy są w obudowie katalizatora. Odsuwaliśmy oczywiście drugą - kontrolną. Najpierw doszła podkładka - nie pomogło. Później została dospawana dość gruba nakrętka z takim gwintem jaki jest w sondzie - po tym sonda wystaje w obudowie może ze 2mm. No i niestety po ~40 km kontrolka zapaliła się znowu.
Osobiście trochę się dziwie, bo niejednokrotnie w różnych autach w ten sposób oszukiwaliśmy sondy i zawsze działało. Tutaj nie. Może to wina tego, że auto jest z US. Może jakieś mądrzejsze sterowniki tam wkładali, nie wiem

Następnym razem spróbujemy elektronicznie ale nie przez taki emulator jak pokazałeś. Jak będę pewny, że działa to się podzielę.

Generalnie najlepszym wyjściem byłoby wstawienie katalizatora uniwersalnego ale kształt wydechu i fakt, że w obudowie siedzą obie sondy uniemożliwia montaż uniwersalnego kata... a kupić oryginalną używkę graniczy z cudem - każdy katalizatory na złom oddaje. Nowy natomiast byłby zapewne dość drogi

[Oqrek]

pablonas, Dzięki.