Link: http://youtu.be/NBUUsyg4TJE. Turkot jest słyszalny tylko w kabinie po zamknięciu drzwi. Po stronie silnika dźwięku nie słychać. Dźwięk przypomina turkot diesla. Bylem już w czterech warsztatach słuchało tego pięciu mechaników, każdy mówi co innego ale raczej są to tylko zgadywanki.
Wyposażyłem się więc w pokrywkę od spraya i zacząłem obsłuchiwać poszczególne elementy. Udało mi się ustalić:
- dźwięk do kabiny przenosi się przez próg po stronie kierowcy - pierwsza myśl coś się obluzowało i stuka.
- rozebrałem plastiki progu naciągałem/naciskałem wszystko - bez żadnej reakcji jak turkotało tak turkoce - W progu idą dwa metalowe przewody paliwowe. Na jednym z nich wyczuwalne są wibracje które pasują do dźwięku.
- obsłuchuję moją zatyczką od spraya elementy w komorze silnika (te do których mogę dojść) - dźwięk jest bardzo mocno słyszalny na przewodzie dolotowym paliwa (tym bez filtra). Na przewodzie powrotnym dźwięk jest ale wytłumiony. Na innych elementach dźwięku nie zauważyłem.
Korzystam z http://opposedforces.com/parts/impreza/en_g12/type_5/ próbuję ustalić co znajduje się na końcach tego przewodu ale mam problem z ogarnięciem tego.
Bardzo proszę o pomoc. Może ktoś już miał taką usterkę?.
Na tym przewodzie słychać turkot.
. Jak dla mnie wszystkie wtryski grają tak samo. Po stronie pasażera jest bardziej "basowo" ale poza tym wszystkie cztery stukają w stetoskopie tak samo. Na jutro umówiłem się w aso o nie najlepszej renomie. Zobaczymy czy coś wniosą do sprawy.