Chodzi ci o napiecie na tej kostce od zaworku? Jakos sie jeszcze nie dorobilem miernika, ale jak znajde kiedys chwile czasu to sprobuje zakupic takowy i sie pobawic.Kubik1 pisze:A możesz sprawdzić jakie jest napięcie i jak sie zmienia w czasie jego głupiego fiksowania ?
Outback - Brak ogrzewania przy predkosciach autostradowych
Regulamin forum
Zanim założysz nowy wątek, poczytaj najczęściej zadawane pytania
Zanim założysz nowy wątek, poczytaj najczęściej zadawane pytania
Re: Outback - Brak ogrzewania przy predkosciach autostradowych
Re: Outback - Brak ogrzewania przy predkosciach autostradowych
Będziesz miał odpowiedź częściową tzn. czy to wina zaworka czy sterowania zaworkiem . Gdyby sie okazało że to napięcie fiksuje , to trzeba poszukać z jakich źródeł czerpie info komputer .jimiasty pisze:Chodzi ci o napiecie na tej kostce od zaworku? Jakos sie jeszcze nie dorobilem miernika, ale jak znajde kiedys chwile czasu to sprobuje zakupic takowy i sie pobawic.Kubik1 pisze:A możesz sprawdzić jakie jest napięcie i jak sie zmienia w czasie jego głupiego fiksowania ?
Re: Outback - Brak ogrzewania przy predkosciach autostradowych
Tylko, który komputerKubik1 pisze: Gdyby sie okazało że to napięcie fiksuje , to trzeba poszukać z jakich źródeł czerpie info komputer
? Ten od silnika, czy ten od klimy, a może od kabiny?A jeśli napięcie będzie wynosiło np. 6,5 V to dobrze czy źle?
A ja będzie się zmieniało wartość z 0V na 13V a potem znowu 0V i tak co kilkanaście sekund?
Sowy nie są tymi za kogo się podają (Miasteczko Twin Peaks)