Jakie Amortyzatory do imprezy MY 99' Wolnossaka

[jarmaj]

Jednak uważam, że WRX06 tak jak z fabryki wyszedł jest idealny na polskie drogi.

I tu się nie zgodzę.

Zawieszenie w WRX to straszny ponton.

Jeżeli kiedyś miałbym jeździć WRX'em, to pierwsze co bym zrobił, to natychmiast zmieniłbym zawias.

[dzixd]

To już wszystko jasne, dzięki bardzo za info

[l_ewy]

To już wszystko jasne, dzięki bardzo za info

Jeszcze nie wszystko, wontek sie dopiero rozkreca
Do swojego chciałem bardzo załozyc Ultra-SR, ale niestety nie ma. Z tego co wiem wkładane one są do WRXa w serii. Mam AGXy i jestem zadowolony. Dzisiaj przejeżdżałem w poprzek przez krzyżówkę - trzy pasy z koleinami. Wpadłem w taki rezonans na, że gdyby nie był zapięty pasami to obiłbym głowe o podsufitkę. Faktycznie jest troche nerwowo, ale i tak je lubie.
Ale jak widać ilu kierowników tyle zawiasów, hamulców itd.

[Alan, Alan, Alan!]

I tu się nie zgodzę.

Al Dżarmadż, ja mówię o zwykłym przemieszczaniu się z odrobinką desperacji.
I o własnych odczuciach. Ty ( o własnych widzimisiach) też stąd pewna rozbieżność. Niemniej dalej podtrzymuję. Zestrojenie AGX ma sporo wad w stosunku do serii. Podejrzewam, że każde usportowione/sportowe zawieszenie je ma przy takim użyciu. Nawet chyba Ohlins, którym ze zwykłą prędkością przejechanie Kamionek przed remontem było bólem (co innego na pełnej bombie)

Nie wiem też z jakim zawiasem jeździłeś w WRX (Wiśni?). Ja mam porównanie w roczniku 06 (w Wiśni wybuchł amor zaraz po zakupie). Być może wcześniej było na odwrót, choć nie sądzę.

W każdym razie w Wiśni bym zostawił AGX, w Subarbie tylko serię.