Komputer do GC8 STI ra v-ltd

leks · Post 14 lis 2012, o 13:33

Witam

Potrzebuję informacji oraz pomocy w doborze komputera do GC8 STI ra v-ltd 99r
Interesuje mnie: ALS procedura startu, usunięcie przepływki
Najlepszy stosunek ceny do jakości
Co polecacie a od czego trzymać się z daleka???

AMI · Post 14 lis 2012, o 14:05

Simtek Plus, ew. Alcatek - choc z tym drugim troche trudniej moze byc w warunkach polskich (niezle ecu, ale z supportem bywa ciezkawo, chociaz jak sie postarac, mozna sie dobic do nich, mnie sie udalo ;))

Oczywiscie to nadal - zwlaszcza w warunkach polskich - dosc sporawe koszta, ale dosc fajne ecu w obu przypadkach, z duza iloscia interesujacych fukncji.

Jak sie dobrze przyjrzec funkcjom i mozliwosciom - Syvecs tez wychodzi w miare nienajgorzej, ale mimo wszystko to juz sporo wyzsze ceny. Z tym, ze ma od razu als/lc, za ktore w oby powyzszych przypadkach i tak trzeba zaplacic.

Na rynku wtornym zdarzaja sie rozne opcje tez, jakies starsze Gemsy, Autroniki, czasem Hydry, ale tego ostatniego mocno nie polecam :) (cos mi sie po glowie kolacze, ze Gemsy tez jakies specjalnie user-friendly dla mapperow nie sa?)

Lukasz85.M · Post 28 gru 2012, o 21:36

Czesc Mam sterownik AlcaTek control systems 2007 E1S96 v0.1.1..
mam do niego wszystko co potrzebne do jego strojenia.. Sterownik jest super jest juz ze strojony w moim aucie na 373,6Km 550Nm
mam tylko problem z ALS i LC ten sterownik ma te funkcje ale sa zablokowane nie wiem gdzie do kogo sie zgłosić o pomoc ze zdobyciem kodu ktory to odblokuje.
wiadomo ze nie za darmo.. numer seryjny sterownika to E1S96.0126 prosze o pomoc dzieki

AMI · Post 28 gru 2012, o 23:46

Do producenta, najlepiej za posrednictwem swojego tunera.
Powodzenia.

AMI · Post 28 gru 2012, o 23:49

Oczywiscie pozostaje kwestia sensu :) w ulicznym aucie jest on znikomy, ale kto bogatemu zabroni...
No i oczywiscie masz swiadomosc koniecznosci dokonania przerobek przy przepustnicy, jesli chcesz miec prawdziwy als, a nie tylko strzaly z wydechu?

siewcu · Post 29 gru 2012, o 14:51

Ja bym w tym temacie rozmawiał z tym, kto ma to stroić, jak to ktoś kumaty to doradzi coś normalnego...

Lukasz85.M · Post 29 gru 2012, o 15:23

Stroi to naprawde ktos kumaty ale problem w tym ze nie ma kontaktu z producentem.

AMI · Post 29 gru 2012, o 15:27

[email protected] - Andrew Leech

Powodzenia :)

Lukasz85.M · Post 29 gru 2012, o 15:28

i odpowiada na meile?? :)

Lukasz85.M · Post 29 gru 2012, o 15:29

heh rozumiem ze walic do niego łamanym angielskim ::)

AMI · Post 29 gru 2012, o 15:30

Moim zdaniem najlepiej odpuscic sobie te bajery - chyba, ze budujesz rajdowke. Ale prawdziwa, a nie "rajdowke".

Lukasz85.M · Post 29 gru 2012, o 15:34

moim zdaniem nie odpuszcze :) specjalnie zrobilem strokera kutego od dolu do gory zeby to jechalo, szpery itp zeby w koncu porzadnie sobie jezdzic.

AMI · Post 29 gru 2012, o 15:51

Kto bogatemu zabroni...

Lukasz85.M · Post 29 gru 2012, o 16:16

Aj tam od razu bogaty. :)

Gix · Post 31 gru 2012, o 00:44

ja tu zostanę poddany linczowi bo powiem ms3x :) mam jeździ:) i jeszcze nie wybuchło, strojenie paliwa to banał przy ms z autotune...
ale nie polecam jeżeli masz małe pojecie o temacie.
mi troszkę zeszło żeby to dziadostwo ogarnąć, nadal się uczę i sporo mi brakuje do tego żeby wszystko było na 100% :)

aa no i sporo seryjnych gratów wymieniłem na inne - układ paliwowy, cewki, triggery, czujnik temp... i jeszcze pewnie milion innych

życzę sukcesu pozdro

Forum Subaru