Wycieraczka tylna w IMPREZA GT kombi - nie działa !!!

[dawid51dd]

Witam!
Mam problem niby nie wielki ale wkurza w sezonie jesień-zima . Przestała działać mi wycieraczka tylnej klapy w GTku .
Troszkę się w temat zaglębiłem powiem co wiem :
- na 100% działa zasilona ''na lewo '' prądem na silnik
- na 100% do tej 4 pinowej kostki nie dochodzi żaden zabłąkany nawet elektron
- czy działa poprawnie przełącznik przy kierownicy mam nadzieje że tak - tylna pompka działa

Bezpieczniki wszystkie sprawdzone - ale pojęcia nie mam który obsługuje tylną wycieraczke
Może ktoś coś doradzi - bo na pewno jest gdzieś przekażnik (nie słychać żeby coś cykało ) - tylko gdzie on jest?

Jak już jesteśmy z tyłu auta to może pomożecie przy ogrzewaniu tylnej szyby . Moja działa tak że przyciskiem na desce uruchamiam
kontrolkę i koniec :) jeżeli chodzi o diagnostyke to podobnie zero prądu na zasilaniu :( .Też pewnie jest przekażnik i bezpiecznik
ale gdzie ?

To takie typowe zimowe usterki, jedną którą ogarniam w 100% to coroczne ''rozruszanie'' stojącej dęba pompki spryskiwaczy reflektorów - to taka tradycja jak wymiana kół na zimowe :) Pewnie gdybym używał jej częściej latem to by działała zawsze ale jakoś dużo ona ''pali''
tego płynu ,słabo wydajna jeżeli chodzi o czyszczenie reflektorów - no chyba że maski i przedniej szyby :)

Pozdrawiam

[koziolek]

Sparwdź wiązkę pomiędzy klapą a budą często się tam przewody przełamują

[betun]

Witam,

Też mam problemy z wycieraczką. Diagnoza pokazała, że coś w środku chrobocze i ani rusz.
Chciałem ją rozbierać, ale z braku czasu pomysł przepadł. Wyhaczyłem gdzieś sprawną na forum.

Co do ogrzewania tylnej szyby to u mnie działała kontrolka na przycisku i nawet słuchać przekaźnik po lewej stronie w puszce przy bezpiecznikach (beżowej)
ściągnąłem plastik z tylnej klapy i śmiem twierdzić że napięcie też dochodziło, ale styk na kostkach był tak cudowny, że izolacja po kilku minutach zaczynała płynąć.
Poszarpałem się trochę dłużej i prawdopodobnie potwierdzam to co napisał @koziołek - załamane przewody między budą a klapą, tak...szarpanie pomogło.

Jeśli będziesz brał się za wymianę to z własnego doświadczenie polecam przewody SIF (pobielana miedziana linka w izolacji silikonowej) Wytrzymują duże zmiany temperatury i są bardziej odporne mechanicznie na uszkodzenia.

Jeszcze prośba - żeby dostać się do przewodów w budzie które wchodzą na klapę trzeba ściągać górny plastik przy klapie, czy boczny przy szybie też? Są tam jakieś kostki/złącza do rozpinania czy gdzieś niżej trzeba grzebać?

[Dyziek]

dawid51dd, bardzo rpawdopodobne sa przełąmane kable... nawet jeśli na pierwszy rzut oka są ok mogą być przerwane wewnątrz. Spróbuj włączyć wycieraczkę, podnieść klapę i ewentualnie poruszać nią i zobaczysz czy coś "łapie". Sprawdz czy jest prąd w kostce w bagażniku (trzeba zdjąć boczek).

betun, jeśli cos tam słychać to może byc zabrudzona. Przerabiałem to. Trzeba wyciagnąć silnik z bol;ca wycieraczki zdjąć zabezpieczenie, rozbroić ustrojstwo, wyczyścić, przesmarować i złożyć. Aha jeszcze po wszystkim cieszyć się działającą wycieraczką ;)

[pylu]

Witam.Podepnę się pod temat bo mam podobny problem. U mnie działa wycieraczka jak i tylny spryskiwacz, ale po wyłączeniu wycieraczka nie wraca w pierwotne polozenie. Wczesniej wracala po kazdym wachnięciu. Co odpowiada za jej pracę, przekaznik? Gdzie on się znajduje, bo jutro mam mozliwosc wyciągnięcia tego elementu ze szrotu...dzięki!