Forester z przebiegime 200 K km

[siemas]

Witam;
czy 200 K km to już duży i kłopotliwy przebieg dla Forestera,
chodzi mi o taki konkretny egzemplarz:
http://moto.allegro.pl/item388604604_su ... turbo.html

jakie podzespoły byłyby do wymiany w najbliższym czasie w aucie z takim przebiegiem

Proszę o opinie i z góry dziekuję

[esilon]

siemas, cena to bajecznie niska cos, szczególnie, że na fakture a te 36 000 to brutto

[Grzesiek_67]

siemas,
nie, to nie jest dramat (przebieg). Budzi tylko wątpliwości ta instalacja LPG, nie wiadomo jakiej firmy, gdzie i przez kogo zakładana, gdzie i przez kogo serwisowana (czytaj : strojona). Skutkiem mogą być padnięte głowice. Koniecznie przed zakupem podjechać do ASO albo do 4Turbo i :
- podłączyć pod SSM (zobaczyć historię CELi) ,
- sprawdzić kompresję na garkach.

Tyle ode mnie, na szybko


Pozdrawiam
Grzegorz

PS. Acha i koniecznie sprawdzić ten automat - skrzynia 4EAT, tak jak już pisałem to dosyć komiczne urządzenie

[Konto usunięte]

MSZ cena jest zupełnie nieadekwatna do rocznika i opisu tego auta

[Grzesiek_67]

Konto usunięte,
ceny poleciały na "mordę". Popatrz, nasze Forki obecnie kosztują w granicach 23.000 PLN. Jaja

Jeżeli samochód jest przed dużym przeglądem (na 200.000 km) to cena IMHO jest realna. Duży przegląd po 200.000 km to około 4-5000 PLN.
Suma : 40.000 PLN.


Pozdrawiam
Grzegorz

[esilon]

Grzesiek_67, wg mnie to ten http://www.22b.com.pl/index.php?s=full ma cene adekwatna a za 2002 to ze 45 ale moze masz rację, że przy tym przebiegu ucieka ktos z kosztami i za 36 sprzedaje bo jak sie doliczy takietam to i tak do czterdziestuparu dobije

[Konto usunięte]

ceny poleciały na "mordę". Popatrz, nasze Forki obecnie kosztują w granicach 23.000 PLN

Eeee tam poleciały. Jak kupowałem swojego, to na otomoto były takie same jak mówisz. Co nie przeszkodziło mi zapłacić sporo więcej za naprawdę pewny egzemplarz.

siemas, sprawa jest prosta. Weź to auto, sprawdź je w warsztacie, sprawdź gaz u Jako. Pierwszy test będzie taki, czy sprzedawca się na to zgodzi. Jak będzie kwękał, to odpuść, znaczy, że coś ściemnia. A jak nie, to po takim sprawdzeniu będziesz miał pełną wiedzę i możesz brać.

[esilon]

Pierwszy test będzie taki, czy sprzedawca się na to zgodzi. Jak będzie kwękał, to odpuść, znaczy, że coś ściemnia

tak tak, pierwszego Forestera ogladałem w komisie, cene miał nizszą od średniej, umówiłem sie do ASO i koleś nie przyjechał

[siemas]

Dzięki,
czyli auto fajne ale trzeba je dokładnie psprawdzić
a może ktoś coś podpowie gdzie w okolicach Olsztyna możan sprawdzić tego Foresterka - bo auto jest z tych okolic i wątpię aby właściciel chciał przyjechac do Warszawy

[So What!]

czyli auto fajne ale trzeba je dokładnie psprawdzić

Konieczne posprawdzaj i to bardzo dokładnie. Subaraki są raczej mało awaryjne, jednak źle użytkowane są dość kosztowne w naprawie.

[WRC fan]

Jak już pisałem na kropce - u mnie w rodzinie jest Forek AT z przelotem 240tys - oprócz jakiegoś problemu z przednim dyfrem śmiga bez zarzutu.

[Grzesiek_67]

esilon,
Esi, jak Cię lubię i nie życzę Ci być nigdy w takiej sytuacji - wartość auta tak naprawdę weryfikowana jest w momencie likwidacji szkody przez ubezpieczyciela. Właśnie to przerabiam i uwierz jest to dość bolesna rzeczywistość. Mój super-hiper-latający forek jest wart dla ubezpieczyciela 23.000 PLN, zaś jego naprawa liczona po cenach ASO (oryginały i nówki sztuki) 24.000 PLN, resztę sobie dopowiedz sam.
Przy "przepłaconym" i przeinwestowanym aucie, w razie jakiejkolwiek kraksy (no przecież ta moja obcierka to nic wielkiego, auto normalnie jeżdziło i jeżdzi, poza krzywym lewym mcpersonem) jesteś w plecy niemożebnie. Szkoda całkowita i adieu. Dostajesz 10.000 PLN i kupujesz wyczynowy kajak plus dobrze naostrzone łyżwy.

Wnioski - kupować, jak najtaniej się da. Oczywiście, sprawdzać przed zakupem, jak najstaranniej się da.

Grzegorz

PS. WIem, można nie powodować wypadków....ale to takie trudne

[esilon]

Esi, jak Cię lubię i nie życzę Ci być nigdy w takiej sytuacji

i wzajemnie choc za późno (u mnie poduszki nadmuchały koszty"niemożebnie")

Przy "przepłaconym" i przeinwestowanym aucie, w razie jakiejkolwiek kraksy

Gwi_67, ale jak kupi tanio to i tak musi liczyc sie z koniecznością "wkładu" wiec ból w razie nieszczęścia zawsze bedzie

a po trzecie primo to niech mi cholera nie zaniżaja wartości forków w "mojej" budzie bo potem wyceny w ubezpieczalniach spadaja

[Konto usunięte]

Acha i koniecznie sprawdzić ten automat - skrzynia 4EAT, tak jak już pisałem to dosyć komiczne urządzenie

To jakieś mity klubu miłośników machania wajchą.

4EAT to jest akurat stara dobrze sprawdzona i poczwórnie zamortyzowana konstrukcja stosowana w szeregu samochodów pod koniec lat 90. Teraz spotyka się ją w samochodach oldskulowych i produkowanych przez firmy ze skąpym księgowym.

Co znaczy że konstrukcja jest sprawdzona i każdy człowiek od automatów ją naprawi.

[WiS]

konstrukcja jest sprawdzona

Ale nieprzystosowana do takiego stada niutonometrów, jakie jej funduje Grisza

[EterycznyŻołądź]

I Gal został członkiem klubu miłośników machania wajchą.