Ściąganie Forestera w prawo

[Hiacynt]

W moim Foresterze benzyna 2.0 2010 MY ściąga w prawo wyraźnie, zwłaszcza na autostradzie przy wyższych prędkościach. Geometria była robiona we Wrocławiu i Dzierżoniowie, nic nie pomogło. Kto wie co może być jeszcze przyczyną? Gwarancja mi się kończy...

[danikl]

Gwarancja mi się kończy...

No to dramat. Sprzedaj to badziewie szybko, zanim zaczniesz wydawać grubą kasę na naprawy

[subarutux]

U mnie było podobnie, aczkolwiek nie wyrywało kierownicy z rąk, nie było tragedii. ASO i nie-ASO były bezradne. Problem zniknął po wymianie opon i felg na inne. Co ciekawe, gdy wcześniej zakładałem zimówki na fabryczne felgi, lekkie ściąganie w prawo zmieniało się na lewo (proszę nie mylić z orientacją polityczną - tu jestem stały i niezmienny) . W zeszłym roku okazyjnie sprzedałem felgi i opony, i nabyłem dwa komplety, najpierw na zimę, a w tym roku na lato. Już od zeszłej jesieni nie ściąga w ogóle.

[I'll be back]

do tych wyjaśnień mam jeszcze w pamięci kolegę który dopiero po korekcie punktów konstrukcyjnych miał spokój. auto po dzwonie i niechlujnie go ponaciągali, ale tak że geometria kół była OK. mam nadzieję że kombinacje z oponofelgami wystarczą bo korygowanie budy kosztuje.

[WiS]

proszę nie mylić z orientacją polityczną

No właśnie miałem zasugerować, żeby wyłączyć Radio Maryja, a w razie potrzeby zaszarżować z "Międzynarodówką" na CD... powinno się ściąganie w prawo wyrównać

Jeśli to nie powody ideolo, to wysadzić grubasa z prawego siedzenia.

A gdy i to nie pomoże, to przed prostowaniem budy sprawdziłbym rzeczy trywialne: ciśnienie w kołach, hamulce (kiedyś, dawno, w Poldku leciutko przycierał mi prawy przedni - im większa prędkość i im cieplej było, tym bardziej - i właśnie tak to się objawiało)...

[Hiacynt]

Po zmianie kół i opon na zimowe i korekcie geometrii w JM Auto nie ściąga. Nie wiem co zdecydowało:-). Zobaczymy na wiosnę.

[zinc]

opony... duzy wplyw maja gumy... ja kiedys zalatwilem komplecik jezdzac okolo 1tys km bez zrobienia geometri po wymianie koncowek. jak zrobilem w koncu geometrie to za diabla auta utrzymac na drodze nie szlo... ciagnelo jak zle... dla testu przod na tyl poszedl i problem znikl... zanim zorientowalem sie zeby przelozyc gumy chcialem pol zawiechy wymienic...

[zinc]

opony... duzy wplyw maja gumy... ja kiedys zalatwilem komplecik jezdzac okolo 1tys km bez zrobienia geometri po wymianie koncowek. jak zrobilem w koncu geometrie to za diabla auta utrzymac na drodze nie szlo... ciagnelo jak zle... dla testu przod na tyl poszedl i problem znikl... zanim zorientowalem sie zeby przelozyc gumy chcialem pol zawiechy wymienic...