Dziwne wskazania ciśnienia atmosferycznego w evoscan

[luki_man]

Dziś troszkę sobie pologowałem EvoScan-em. Zauważyłem takie dziwne wskazania ciśnienia atmosferycznego. Dodałem załącznik z fragmentem logów. Popatrzcie na to i powiedzcie czy to normalne? Logi są z Forestera 1998 2.0 n/a 122km.

[melina26]

Pierwsze pytanie nasuwa się samo - pod jakim adresem logujesz to ciśnienie i czy jesteś pewien że adres jest właściwy? Moim zdaniem logujesz jakąś wartość typu 0/1. Druga sprawa - jaki czujnik wykorzystywany jest w czasie pracy silnika do logowania tego ciśnienia? U mnie brak jest dedykowanego a z tego co kojarzę map pełni tę rolę tylko przy wyłączonym silniku Czasami czujnik jest na płycie ecu. W naszym przypadku tam go nie uświadczysz. Swoją drogą inne wartości w Twoim logu też są logowane z błędnych adresów lub mają źle dobrany mnożnik.

[luki_man]

Hehe. Tak myślałem że Ty będziesz coś na ten temat wiedział, ale nie chiałem Ci głowy zawracać. Ale skoro już poruszyłeś tą sprawę to podpowiedz mi coś więcej na ten temat. Jeśli masz adresy właściwe adresy i mnożniki to zapodaj jak możesz. Właśnie ja coś próbowałem zrozumieć z tych logów i tak czułem że one są jakieś nie takie. Może nie wszystkie ale spora część na pewno.

[arturj]

Hej, mam pytanie w właściciela logów - jak był robiony test? Pierwsza kolumna to sekundy z dokładnością do tysięcznych?

[luki_man]

Sam się jeszcze na tym dobrze nie zam więc nie wiem dokładnie. Ale nie wydaje mi się żeby to były sekundy. Bo logowałem przez jakieś 30 min a według ostatniego logu musiało by to trwać 79sek. więc to nie możliwe. Właśnie uczę się tego

[arturj]

ten wykres pokazuje wg czasu jakieś 8 sek z kawałkiem. coś tu jest nie tak, ja się na tym kompletnie nie znam ale wychodzi z tego, że w ciągu 1/100 sek. np. temperatur Ci spadła o 6 st. C.

[luki_man]

Nie sugeruj się tymi logami bo to jest tylko wycinek całości a pozatym tak jak kolega wyżej pisał. Mój program nie jest ustawiony jak należy.

[melina26]

Podstawowy problem to dostępność odpowiedniego plik definition do Twojego ecu. Jest kilka sposobów by adresy w nim znajdujące się pozyskać:
- wyszukać w necie,
- strzelać na ślepo i liczyć na szczęście,
- korzystać z innych definicji;
- ostatni standardowy, czyli dezasemblować kod.
Nie wiem jakie masz ID romu ale z ciśnienie sprawdź pod 001f (jeśli wartość pomnożysz x 8 to powinieneś uzyskać ciśnienie w mm Hg). AFR 0012 (*5000/512).

edit
AFR na logu chyba masz dobrze

[luki_man]

Mój rom to A30117. Właśnie szukałem trochę po necie i conieco już wiem. Jeszcze mam małą wiedzę ale uczę się
AFR jest niezły bo jestem jeszcze na standardowym ej20 zobaczymy co będzie na ej22

[luki_man]

Dziś się pobawiłem tym AFR-em i ten silnik ładnie trzyma około 0,5V odczytu z sondy. Przyjmuję że norma to zakres od 0,2V (mieszanka uboga) do 0,8V (mieszanka bogata). Wiem że cudów tym nie zdziałam ale już co nieco można ocenić.