Problem z cvt outback 2010

[Kajtek82]

Hej.

Outack 2010 2.5l

Panowie, jeste problem i już ręce opadają.

CVT została opuszczona celem wymiany uszczelniacza wału tylnego. Po włożeniu, auto przejechalo ok 20km i to by było na tyle. Komputer Autodata (jak dobrze pamiętam) pokazuje błąd p700, w skrzyni czysto.

Skrzynia została ponownie opuszczona, bezpieczniki, kable, wiązka wszystko sprawdzone, masa wymieniona. Po włożeniu drugi raz błąd ciagle wisi i nie da się go wykasować.

Przy drugim opuszczeniu został wyjęty konwerter, spuszczony olej i pojawił się kolejny problem bo skrzynia dalej stoi i nie "zasysa" teraz oleju. Weszlo ok 5l.

Biegi normalnie chodzą. W sensie można lewarkiem przełączać.

Skrzynia nie była praktycznie ruszana, zjechała tylko na lewarku w dół, po robocie podjechała do góry i została włożona na miejsce.

Jakieś pomysły?

A może jest ktoś w okolicy Wołomina, żeby podjechać do warsztatu z kompem od subaru i go podłączyć? Może coś akurat pokaże więcej niż ten co mają chłopaki w warsztacie.

[Kajtek82]

Poza p0700 są jeszcze takie błędy:
C0231 błąd ECM,

C0232 AT nieprawidłowe

C0242 napięcie zasilania ECU

C0057 moduł sterujący silnikiem

C0045 moduł sterujący skrzynią  biegów 

Jest coś wspólnego? Jakiś bezpiecznik? Przekaźnik? Macie jakiś pomysł?

[FUX]

Bez złośliwości. Subaru już dawno przestało być autem, które można ogarnąć w garażu.
Zawsze są trzy kupki, tanio, szybko, dobrze. Niestety.

Usterka wygląda na czysto elektryczną, którą tykanie konwertera tylko pogłębiło.

Tutaj już jest potrzebny magik od subaryn.

[Kajtek82]

Problemem okazała się pompa oleju która prawdopodobnie przy wkładaniu skrzyni została uszkodzona.
Teraz jest problem z adaptacja skrzyni. Auto jeździ normalnie ale miga kontrolka od skrzyni i w kompie pokazuje że adaptacja nie została ukończona. Czy skrzynia nauczy się sama np po przejechaniu 50km czy trzeba tą adaptację zrobić przez komputer?