Check engine

[danikl]

Rano przy pierwszym odpaleniu(GT 99) zapala się Check i świeci się przez 1-2 min.Silnik pracuje normalnie.Czy to typowy objaw jakiejś usterki czy konieczne jest podpięcie do kompa i czy do diagnozy potrzebne jest podpięcie akurat w chwili gdy świeci się Check.Z góry dziękuję za porady

[AMI]

Lepiej byloby podpiac, zeby sie dowiedziec, dlaczego sie swieci.
Mozesz tez pozniej w sumie - bedziesz mial w historii bledow zdaje sie.

[Tourism]

A jaki masz numer błedu check engine?

[danikl]

A jaki masz numer błedu check engine?

Nie sprawdzałem jeszcze

[Azrael]

Podepnij się i odczytaj błędy z historii. Dość typowo wywalało błąd knock sensora przy odpalaniu.

[danikl]

Wymrugałem błąd 22 czyli czujnik spalania stukowego.Teraz pytanie jaki to ma wpływ na silnik .Wymienić czy jeżdzić i się nie przejmować ?

[Chloru]

danikl, dopóki nie stuka to nie ma żadnego wpływu

[danikl]

No właśnie silnik pracuje normalnie.Zresetować i cieszyć sie dalej ?

[Piter 35]

Mam czasami podobnie , u mnie występuję jak zaleję słabsze paliwo . Na Niemieckim jeszcze nigdy nie miałem tego

[danikl]

Mam czasami podobnie , u mnie występuję jak zaleję słabsze paliwo . Na Niemieckim jeszcze nigdy nie miałem tego

Kurde ale ja właśnie zalałem lepsze BP 98 .

[vibowit]

Mam czasami podobnie , u mnie występuję jak zaleję słabsze paliwo . Na Niemieckim jeszcze nigdy nie miałem tego

Patrz, a ja jeszcze nigdy nie miałem tego na polskim paliwie. No, ale ja mam porządny, na nowo złożony silnik.

[AMI]

Patrz, a ja jeszcze nigdy nie miałem tego na polskim paliwie. No, ale ja mam porządny, na nowo złożony silnik.

Na pewno masz mape zrobiona na gruzinskie, 85-oktanowe paliwo i dlatego Cie nic nie rusza :P

[Piter 35]

Patrz, a ja jeszcze nigdy nie miałem tego na polskim paliwie. No, ale ja mam porządny, na nowo złożony silnik.

Świnia
Powaga , sprawdzałem na kompie czujnik spalania stukowego i jest ok . Jak zaleje na jakiejś gorszej stacji to na początku gdy nie jest ciepły silnik to mi się świeci przez jakiś czas , a jak zaleje np na statoil to jest ok, przeważnie . a jak w faterlandzie to nigdy nie miałem takiego objawu

[FUX]

Piter 35, ale w Reichu gonisz tylko autobaną.
Zalej w Goerlitz do pełna, a nie na oparach do RP...
Wtedy będziesz mógło doprecyzować, jak się furacz w Jeleniej zachowuje...

[Piter 35]

Nie jeżdżę tylko w Niemczech po autostradach
Ale to nie ma znaczenia po czym śmigam , auto tam też stoi jakiś czas jak załatwiam formalności i nie ma tego problemu ( zauważyłem to przy dalekich wyjazdach gdzie po drodze dolewam do pełna auto ) .

[FUX]

Eee. Auto czuje zdrowy kapitalizm...

[Azrael]

No właśnie silnik pracuje normalnie.Zresetować i cieszyć sie dalej ?

Naprawić usterkę.

[danikl]

Ale co dokładnie ?

[Azrael]

Tego z oczywistych względów nie mogę wiedzieć zdalnie, ale czujnik wydaje się prawdopodobny.

[danikl]

Jak to sprawdzić ?

[krzsiek]

Wg manuala opór pomiędzy złączem czujnika a masa auta powinien mieścić się w przedziale pomiędzy 400 a 700 omów. z czujnika wychodzą 2 piny, ale jedno jest używane i na nim mierzysz. Jeśli oporność jest inna sprawdzasz złącza kabla i kabel i ewentualnie czystość połączenia czujnika z blokiem silnika.

Są 3 kostki. Jedna jest na samym czujniku, druga niedaleko od niego, 3 to złącze wielopinowe pomiędzy wiązką na silniku a ta na samochodzie.
Wszędzie ten opór powinien być zawarty w podanym zakresie. U mnie wynosił ok 570 omów w starym i nowym czujniku.

Czujnik działa tak, że w momencie kiedy go pukniesz wytwarza napięcie. Napięcie jest małe i trwa równie krotko, wiec widać to jedynie na oscyloskopie.
Link: http://w710.wrzuta.pl/film/3mx5MfhYg00/knock_sensor

Mimo pozornego działania nie musi być tak, ze na silniku wszystko działa.
I uważaj przy demontażu. Strzał śruby podczas odkręcania spowodował, ze czujnik padł i nie miał przejścia.
Później pomogło zastosowanie impaktu, ożył, ale równie dobrze mogło się tak dziać podczas jego pracy, co tłumaczyłoby pojawiający się błąd.

[kons6]

temat z błędem 22 wydaje się częsty, u mnie pojawił się jakieś "20 km po kupnie auta", właściwie jak tylko zostało odpalone na promie zacumowanym w Calais ;)

pojawiła się interpretacja, że to czujnik i właściwie jedynie Azrael wskazał, że trzeba naprawić usterkę,
jak w takim razie układy auta reagują na wykrycie spalania stukowego przez prawidłowo działający czujnik? również błędem 22 + innymi zmianami ustawień (np. zapłonu) czy tylko zmianami ustawień (np. zapłonu) bez błędu 22?

[Azrael]

Zależnie od stopnia tego spalania stukowego reagują albo tylko wycinając zapłon albo wywalając błąd i wycinając zapłon.

[kons6]

czyli 22 przy sprawnym czujniku oznacza spalanie stukowe w powiedzmy "konkretnym wydaniu"?

[Azrael]

Oznacza że coś jest zepsute albo zatankowałeś mazut :)