Impreza 2.0 - spalanie...

[Chloru]

GT III, miałem przyjemnosc jezdzenia autami sterowanymi gaznikiem... czasem nawet dwoma. Ogolnie auta jezdzily bezawaryjnie i bezproblemowo.

[GT III]

Ja też zwykle nie miałem problemów z gaźnikami a pojazdów z silnikami sterowanymi w ten sposób miałem więcej niż dwa. Tu piszę o konkretnym przypadku CC z gaźnikiem Aisan - nawet jak udało się znaleźć magika który potrafił nad nim zapanować to szczęście nie trwało dłużej jak miesiąc.

[lucza]

http://www.motostat.pl/member/vehicles/stats/id/30667 moje spalanie auto ma prawie 280tys km i w trasie zawsze robi za dostawczaka

Ty się lepiej pochwal ile twoje CC Turbo pali!!

[12fasola12]

Ja ostatnio w classic u `96 2.0 115KM (niewiele chyba z tego zostało) na przejechanych 262 km spaliła mi ok 21l droga Wędrzyn - Świdnica, prędkości w granicach 100/110 km/h z tym, że od czasu do czasu zdarzały się jakieś wyprzedzania. Wynik wydaje mi się całkiem, całkiem zważywszy na to, że to już jeżdżąca historia.

Ło matko, a ja biadolę, że mój w mieście pali 12-13

[Soltys]

Legacy 2.2 automat - 11-12 w trasie bez większych szaleństw :)

[wojtek_gdynia]

Ja odnotowuje spalanie na poziomie 10-11 litrów w mieście. Auto to Subaru Impreza Kombi ssak 2,0 160 KM. Styl jazdy raczej spokojny, dojazdy do pracy, krótkie odcinki. Raczej nie kręcę silnika wyżej niż 4 tys obr.

pozdrawiam

[j33mbo]

Raczej nie kręcę silnika wyżej niż 4 tys obr.

spróbuj, nawet NA daje wtedy więcej frajdy

nie wiem, jak to jest z MT, ale mój forek 2.0 NA 4AT nie chce jechać poniżej 3500rpm

[eror]

nie wiem, jak to jest z MT, ale mój forek 2.0 NA 4AT nie chce jechać poniżej 3500rpm[/quote]

No to chyba skrzynię masz padnientą albo na stałe "sport" się ci wcisnęło

[Soltys]

nie wiem, jak to jest z MT, ale mój forek 2.0 NA 4AT nie chce jechać poniżej 3500rpm
No to chyba skrzynię masz padnientą albo na stałe "sport" się ci wcisnęło

Może kolega źle się wyraził. Boksery całkiem fajnie ciągną od dołu, ale właśnie ok. 3500 jest takie przełamanie, odczuwalnie przybywa mocy. Miałem to w MT z 1.8 i podobnie jest z AT 2.2.

[eror]

j33mbo, naprawdę nie wiem jak to robisz ? Twoje auto robi. Właśnie wróciłem z miasta. Przy 90km/h - 2200 obr/min.
Redukcja na 3 bieg podwyższa do 3000 obr/min a zrzut na dwójkę to nieco ponad 3500 obr/min. Rozumiem, że
każde ruszanie to gaz w podłodze i tak do kolejnych świateł Ja próbowałem ale mam chyba popsute auto
bo nie chce trzymać powyżej 2500 obr/min bez włączonego "power"

[Konto usunięte]

90km/h na dwójce przy 3500 rpm? Nie wydaje mi się, żeby to było możliwe w tem forku

[Matiz]

Hmmm u mnie jest problem ,bo trasy robie zawsze z pełnym autem (4 os+ 3 lub 4 rowery i troche bagazu) No i moja na trasie bierze w granicach 9-10l (kalkulacja) 2.0 N/A 125KM
z kolei rekord to trasa zaraz po zakupie czyli Gorzów Wlkp. -> Chorzów + potem jeszcze miasta troche. Wtedy na zalanym pod korek baku zrobiłem gdzieś 580 albo nawet 650 km, czyli wychodzi ok 7-8l . Były czynniki sprzyjajace- waskie zimówki, puste auto, połowa trasy A4 ,no i jechałem praktycznie non stop za Renault Trafic-iem (czyli tunel powietrzny)

W mieście bierze mi coś ponad 10l ,no ostatnio nalewając równe 10l robie ok. 80km do oświecenia sie komornika Teraz jeszcze mam odetkany wydech backboxem przelotowym- nie wiem czy to jakoś znacznie wpływa na spalanie i czy silencer ma na to jakiś wpływ...

[j33mbo]

eror, u mnie dwojka przy 90km/h ma okolice 4500rpm, pozostale kwestie to moje odczucia, tobie moze wydawac sie inaczej, ja twierdze ze fajnie ciagnie od 3500 rpm

[SPRUCH]

http://www.motostat.pl/member/vehicles/stats/id/30667 moje spalanie auto ma prawie 280tys km i w trasie zawsze robi za dostawczaka

Ty się lepiej pochwal ile twoje CC Turbo pali!!

Hehe jak sie go przycisnie to jakies 30-35 litrow na 100km potrafi sobie łyknac ale na miescie w 15 udawało sie zmiescic

[eror]

U mnie wygląda to tak:

Trzy fazy jazdy:
1. Trasa do miasta
2. Miasto
3. Trasa z miasta.

[So What!]

eror, pasjonujący film

[eror]

A mnie wydawało się, że nudnawy ździebko
On miał być odpowiadający na pytanie, ilustrujący. Ciekawszy by był gdybym nie trzymał kamery w ręce. Całe szczęście, że to A/T

[Piter 35]

eror, kogo Ty tam wyprzedzałeś ( kierunki mrugu mrugu ) Dało się na tym automacie
Ja. jak zacząłem któregoś razu automatem takim wyprzedzać , to się spociłem ze strachu

[citan]

Piter 35, przypomnij mi, żebym strzelił focha jak się następnym razem spotkamy.


PS. Może już pisałem... jechałem niedawno innym automatem (Renault Megane 1.9 TDI). Nawet ładne to przyspieszało - skrzynia pilnowała, żeby wrzucać kolejny bieg zanim spuchnie. Dziwne uczucie, bo przy 3kRPM w trakcie wyprzedzania wrzucało wyższy bieg. Trochę to straszne na początku.

Ale... gdybym miał wybierać między 4eat a tą skrzynią z Renault bez zastanowienia wybrałbym 4eat. Jakoś mniej własnym życiem żyje. W Renault po zatrzymaniu działo się coś jakby rozpinanie konwertera - po puszczeniu hamulca spinał go spowrotem. Niestety każda próba puszczenia hamulca i naciśnięcia gazu kończyła się u mnie walnięciem gdzieś w skrzyni - obroty rosły zanim konwerter (czy coś tam innego) tak naprawdę zaczynał działać. Strasznie irytujące.

[zofija]

Ja ostatnio w classic u `96 2.0 115KM (niewiele chyba z tego zostało) na przejechanych 262 km spaliła mi ok 21l droga Wędrzyn - Świdnica, prędkości w granicach 100/110 km/h z tym, że od czasu do czasu zdarzały się jakieś wyprzedzania. Wynik wydaje mi się całkiem, całkiem zważywszy na to, że to już jeżdżąca historia.

Jak żeś to uczynił
1,6 MY93 na trasie spala ~6,5 przy prędkościach 90-120 a z przyczepką 800kg zaledwie 11l.

Ło matko, a ja biadolę, że mój w mieście pali 12-13

Ja tam się nie znam, ale jak dla mnie to bardzo nieprzyzwoicie niski wynik. Bo Żemol napisał, że na przejechanych 262 km spaliła mi ok 21l, czyli wychodzi jakieś 8l/100km. To dużo wg Was?

Ja to bym chciała, żeby moje 110 KM auto tyle paliło. W trasie poniżej 10l/100km jest właściwie nierealne przy normalnej jeździe

[citan]

Jeszcze mi się przypomniało... podczas rozmowy z właścicielem 2.0l Imprezy (manualna skrzynia) narzekałem, że mój (zima - wtedy kiedy te straszne korki) spalił 15l/100km. Jego dwulitrówka spaliła wtedy ok 24l (nie pamiętam dokładnej wartości). Tylko on 100% Łódź, a ja jak już się z Łodzi wydostałem to w większości po niezabudowanym.

[tadaoando]

GT III,

poszło PW

tomasz p.

[tadaoando]

Bak,

czy ty moze juz nabyłes te imprezke, na drugim forum w avatarze masz juz "RS-a" swoja droga tam tez sie do cie odzywam...

swoja droga to troche dziwne jeszcze niedawno jezdziłem zony oplem meriva z silnikiem 1,8B czyli 125KM i musze powiedziec ze to sporo wyzsze auto niz imprezka porownywalnie ciezkie 1350kg i w miescie jest zadawalajaco dynamiczne dopiero poza i przy wyprzedzaniu czuc brak kilku konikow.
Do niedawna wiekszosc z nas jezdzila autami 1,4/ 1,6/ do 2,0 przy moze 100KM i tez czulismy sie szybkimi kierowcami. Coz takiego ma subaru iz jak ktos raz wsiadzie na auto powyzej 200KM, to inne tylko jada zadawalajaco
Reasumujac do miasta te 2,0RS czuje przez skore ze bedzie dobre, a spalanie w moim 2,5FXT jest rzedu 11-13/13,5l wiec zakladam ze w imprezie 15 raczej nie bedzie dotyczylo mojego stylu jazdy. Niemniej jednak szukam pomalutku za i przeciw (diesle po malu odsuwajac od siebie, chyba mnie nie stac). Zatem coraz czesciej wydaje sie ze wybor bedzie miedzy tym samym motorem 2,0 150KM tylko buda, czy forek III czy impreza RS ?

tomasz p.

[osamakiller]

stare jare 125KM w kombiwarze w trasie przez pola i miasteczka 7-8, wiec myśle że gitarrra(max do 3500obr)

[alex71]

Moja w mieście powyżej 4000obr -13 literka nic mniej. 2,0 160km