REMAPA SUBARU IMPREZA STI

[Azrael]

Grzesiek_67, nie wiem kto to oni, ale raczej większość korzysta z OS bo to jest dostępne dla każdego. Chociaż OS to też bardziej skomplikowane zagadnienie bo my mamy np. trochę jak najbardziej drogiego softu do pewnych aut. Więc to takie całkiem Open Source nie koniecznie.

[majster]

MAPTEK Poznań ,jadą na oprogramowaniu ECUTEK od 10 lat więc chyba nie są najgorsi:)

[strongi]

Też polecę Mapteka. Byłem u nich w zeszłym tygodniu i jestem baaardzo zadowolony. Auto fruwa w porównaniu z tym przed strojeniem.

[Miniac]

Witam i z miejsca przepraszam, że odkopuje, ale trafiłem na ten wątek dość późno i przypadkowo...

promotormocy to mistrzowie płaskiego przebiegu MOCY i konkretnego peaku momentu, może się mylę, ale takim samochodem ciężko się jeździ.

deLux, za to wydaje się taki samochód szybszy, więc klient bardziej zadowolony a to że jeździ wolniej....... widizałem specjalnei mapowane samochody w ten sposób.

Nadal takie auto jest wolniejsze niż auto które ma więcej powierzchni pod krzywą mocy.

AZ, czy zastanawiałeś się jak sprzeczne są Twoje cytowane odpowiedzi??

@ deLux:
Takim autem jeździ się bardzo przyjemnie za sprawą chociażby powiązania wartości doładowania z położeniem gazu, a dodatkowo - w razie potrzeby - szybko. Zdecydowanie łatwiej jest maksymalnym moment obniżyć, gdy już jest niż tłumaczyć się z jego braku.

Pozdrawiam

[deLux]

Miniac, moja (ówczesna) uwaga była do stage1 gdzie od 5000rpm moc na kołach spadała, a wykres momentu był raczej dieslowski
stage2 trzyma moment znacznie lepiej