Da się zrobić bez demontażu wydechu- ale trochę gimnastyki.Ja zdjąłem blachę(osłonę)pomiędzy wałem a wydechem, wał(4 śruby na tylnym dyfrze)+obudowa wału przy tylnym dyfrze(6śrub) , podpora wału (2 śr.)- w tym momencie wał wyskakuje z uszczelniacza olejowego.
Dodatkowo podstęplowałem skrzynię i odkręciłem podpory skrzyni.Reszta z agielskojezycznego manuala- ale ciasno na aucie.Ja miałem problemy z pinami od drążka, i ze zbiciem samego drażka od zmiany biegów(w sumie walczyłem ze 2-2.5 h

)
cała akcja w pojedynkę - około 7h i
