Chloru pisze:Virus12 pisze: ja mam teraz skromne 2.5 ale i tak jest kozak.
To zupełnie jak w Citroenie
Astra 4, nawet w najbardziej anemicznej wersji, też ma coś koło tego. Krótsza niż "szybka" przekładnia z estijaja
Efekt przełożenia magla STI 06 do GT
Regulamin forum
Zanim założysz nowy wątek, poczytaj najczęściej zadawane pytania
Zanim założysz nowy wątek, poczytaj najczęściej zadawane pytania
-
jarmaj
- 6 gwiazdek
- Lokalizacja: Gliwice
- Auto: japońskie, ale nie bokser + bokser, ale nie japoński ;-)
- Polubił: 83 razy
- Polubione posty: 443 razy
Re: Efekt przełożenia magla STI 06 do GT
Astra 4, nawet w najbardziej anemicznej wersji, też ma coś koło tego. Krótsza niż "szybka" przekładnia z estijaja
-
Chloru
- 6 gwiazdek
- Lokalizacja: DC
- Auto: Było: T5RDESIGNAWDPOLESTARENGINEERED Jest:T8ULTRADARKeAWDPOLESTARENGINEERED
- Polubił: 247 razy
- Polubione posty: 528 razy
Re: Efekt przełożenia magla STI 06 do GT
jarmaj, u mnie to jest dosc wzgledne. Auto ma dosc grube półosie i ogromną średnicę zawracania, przez co te 2,5 obrotu u mnie przekładają się pewnie na mniejsze wysunięcie drążka kierowniczego.
"Understeer is a crime" (C) Colin McRae
Re: Efekt przełożenia magla STI 06 do GT
Chloru, And who cares... i tak masz zjebane olejożłopne pseudosportowe auto z kraju, który się poddał nawet brytolskim zadymiarzom 
-
Chloru
- 6 gwiazdek
- Lokalizacja: DC
- Auto: Było: T5RDESIGNAWDPOLESTARENGINEERED Jest:T8ULTRADARKeAWDPOLESTARENGINEERED
- Polubił: 247 razy
- Polubione posty: 528 razy
Re: Efekt przełożenia magla STI 06 do GT
LouCyphre, to nadal lepiej niż WieśWagen wyrwany z demobilu Bundeswehry
"Understeer is a crime" (C) Colin McRae