Katalizator rzecz zbędna czy niezbędna?

[EterycznyŻołądź]

deLux, standardowy kompletny wydech el-teca do wrxa (kołnierz 3cale, reszta 2,5 dwa tłumik) + uppipe, a w mapteku samo strojenie i wyszło im jakieś 260-270KM i ok. 350 Nm. Cen już nie pamiętam i pewnie zresztą są już nieaktualne.

[carfit]

Bardzo wiele osób namawia mnie to pozbycia się drugiego katalizatora i takiego malutkiego tłumika znajdującego się za nim.Ponieważ nigdy nie starałem się poprawiać fabryki i nie zalezy mi na super osiagach więc postanowiłem zadać pytanie ludziom bardziej doswiadczonym czy wywalenie tych dwóch elementów da mi jakieś korzyści czy też narobi mi kłopotów?

Wywalenie katalizatorów w N/A nic nie da kompletnie, żebyś poczuł cokolwiek większą moc , musiałbyś zrobić cały ykład wydechowy razem z kolektorem, do tego dolot, pewnie jakieś wałki inne, dostroić elektronikę i moze zyskasz z 15 KM .

[Bergen]

Zgadzam się z Edwinem, z resztą kiedyś był temat na NASIOCu o podnoszeniu mocy w wolnossących Subaru.

Srebrzana (2.0 NA) i Żaba (1.8 NA) mają identyczne układy wydechowe - łącznie z końcowym tłumikiem z WRX - z jednym wyjątkiem: Srebrzana ma wycięty jeden z katalizatorów.

Srebrzana jest zdecydowanie głośniejsza od Żaby. Mniej pali, a jednocześnie jej licznikowa prędkość maksymalna wynosi "guzik zerowania licznika" (znajdujący poniżej wartości 220 km/h).

Absolutnie nie twierdzę że zawdzięcza to wyciętemu katalizatorowi, chciałbym jedynie zasugerować, że może to mieć (choć nie musi) jakiś związek.

[Grzesiek_67]

Nawet nie czytam Waszych wpisów. Patrzę na temat i odpowiadam :
ZBĘDNA.

PS. Nie mam żadneGo kata i może mój skubany Forek jest dlatego taki raptus. Ale....nie o to Nam chodziło ?
Tak, mój SKAAAAAARBIE, właśnie o to !

LET F...ING ROCK

[hercooles]

Ja jestem właśnie na etapie zakładania downpip-a z supersprinta w firmie mi powiedziano że około 20 koników powinno przybyć do stada....choć nie wiem czy to czasem nie tylko ściema bo chłopaki w RM Performance nie maja hamowni i tak sie zastanawiam czy czasem mnie nie wyrzeźbili z kasy będzie mnie to kosztować około 350 e

[carfit]

Ja jestem właśnie na etapie zakładania downpip-a z supersprinta w firmie mi powiedziano że około 20 koników powinno przybyć do stada....choć nie wiem czy to czasem nie tylko ściema bo chłopaki w RM Performance nie maja hamowni i tak sie zastanawiam czy czasem mnie nie wyrzeźbili z kasy będzie mnie to kosztować około 350 e

W turbo ma to zdecydowanie większe znaczenie, wymiana całego wydechu na przelotowy, bez mapowania który jest konieczny, może dojść do 20KM . w STI nawet wiecej. Nam wyszło ze po zmianie samego wydechu 32KM

[hercooles]

Dziś odebrałem mojego robaczka w sumie kosztowało mnie to 700e ale chłopaki założyli BOV z BLIZZ-a, Dawnpipe os Superssprinta i do tego dostroili motor.I muszę powiedzieć że Impreza jest teraz dużo bardziej elastyczna, lepiej reaguje na gaz .Generalnie jestem zadowolony i myślę ze to dobra inwestycja .Dzięki za info carfit

[deLux]

dlaczego odetkanie wydechu jest niebezpieczne dla silnika jeśli nie robi się remapu?

[Arti]

deLux, ponieważ niebezpiecznie zwiększa się ciśnienie doładowania w peaku i silnik dostaje wtedy za mało paliwa.

[EterycznyŻołądź]

I muszę powiedzieć że Impreza jest teraz dużo bardziej elastyczna, lepiej reaguje na gaz .

To na pewno dzięki Bovowi.

[AMI]

Bo to BOV wszechmogacy :)

[hercooles]

No comment tak to napewno dzięki Bov

[mamgx]

pawka35 napisał:
Bardzo wiele osób namawia mnie to pozbycia się drugiego katalizatora i takiego malutkiego tłumika znajdującego się za nim.Ponieważ nigdy nie starałem się poprawiać fabryki i nie zalezy mi na super osiagach więc postanowiłem zadać pytanie ludziom bardziej doswiadczonym czy wywalenie tych dwóch elementów da mi jakieś korzyści czy też narobi mi kłopotów?

Jesteś pewien ze to drugie to katalizator a nie tłumik śtodkowy? pytam bo w subaru po 2001 roku są dwa katalizatory i dodatkowo trzecie takie coś jak katalizatory -to jest tłumik środkowy no i oczywiście ten cienki kompensatorek(zwany tłumikiem)

mój gx z 2003 brzmi tak samo jak gl z 96 roku który może jest ciut głośniejszy

Zastanawiam sie czy starsze samochody miały drugi katalizator czy to był właśnie tłumik srodkowy

[Niedźwiedź]

mamgx, ale odgrzebałeś

[pmlody]

mamgx, ale odgrzebałeś

bo mu sie swierze posty skonczyly a nocka dluga to grzebal az wygrzebal..

[mamgx]

grzebał wygrzebał- no bo temat na czasie odkąd do wolnego ssaka można założyć kolektor nierówny.

pmlody - słyszałem , chcesz sobie taki sprawić , a gdzie bedziesz szukał info kiedy okaże się po założeniu że masz g....
a nie bulgot?

[apal]

Jak już odgrzebane to się podłączę pod temacik.

Od dłuższego czasu co jakiś czas wyskakuje mi błąd kata. Czy mam jakąś alternatywę do OBKa poza oryginałem? Zakładając, że chcę to co mam wymienić/wywalić.

[Azrael]

apal, albo wywalić albo wytłuc i oszukać sondę #2.

[apal]

Tzn. co z tą sondą zrobić?
U każdego tłumikarza ogarniającego to zrobię?


Cenka kompletnego oryginału powalająca jest , gdybym chciała wymienić, a to ponoć na 100tysięcy km jest obliczone.

[Azrael]

Tzn. co z tą sondą zrobić?

Pownna wystarczyć tulejka dystansowa o odpowiedniej długości i kształcie.

U każdego tłumikarza ogarniającego to zrobię?

Raczej u żadnego.

[apal]

O takiej tulei mówił mi diagnosta na badaniach technicznych

Az, gdzie można coś takiego zrobić, wyłącza się wtedy ten błąd na amen?

[tzd]

Odsunięcie sondy lambda po wywaleniu kata nie zawsze pomaga, ta tulejka nie zawsze "działa" (patrz WRX przy dłuższej jednostajnej jeździe; GT ponoć ogarniają, wstawię przelot to zobaczymy )

Kto to ogarnie? hm np znany Ci mechanik z Gdyni.

Dodatkowo - można wyłączyć wyświetlanie błędu nr P0420 na stałe.

[Azrael]

GT ponoć ogarniają, wstawię przelot to zobaczymy

GT nie mają drugiej sondy więc nie wiem gdzie chcesz wsadzac tulejkę.

patrz WRX przy dłuższej jednostajnej jeździe

W WRX i tym podobnych się wyłącza błąd.

[tzd]

GT nie mają drugiej sondy

Miałem raczej na myśli "ogarniają przelotowy DP" niż tulejkę ;) bo tak jak piszesz - w GT z tego co zdążyłem się zorientować sonda jest przed katalizatorem.
Azrael nawet w środku nocy na posterunku

[mario kartoflez]

Czy mam jakąś alternatywę do OBKa poza oryginałem?

Jakiś czas temu miałem podobny problem i również szczęka mi opadła gdy usłyszałem ile kosztuje oryginał.

1. Znany Ci dobrze mechanik z Krakowa poinformował mnie, że mogę założyć jakikolwiek uniwersalny katalizator, byle średnica pasowała do średnicy rur w Subaraku. Pytałem się o ceny w jednym z warsztatów w Krakowie zajmujących się tym tematem, powiedziano mi, że do forka wolnossącego to ok. 750 zł.

2. Ja u siebie założyłem katalizator w firmie El-Tec w Warszawie (http://www.el-tec.pl/pl/index.html) - zapłaciłem 800 zł razem z montażem, co w porównaniu z ceną oryginału wydaje mi się bardzo w porządku. Od tego czasu przejechałem na nim ok. 2000 km, autko pracuje normalnie, błąd nie pojawił się ani razu. W lutym byłem na okresowym przeglądzie rejestracyjnym - bez żadnego problemu, skład spalin w normie. Póki co jestem więc bardzo zadowolony.

Ale być może wywalenie katalizatora wyjdzie jeszcze taniej, ja takiej opcji w ogóle nie brałem pod uwagę